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あー、来週かー。 完璧とは言えないけど、まぁ走れるだけいいかー？ｗ ということで、2号機のTDRが来た時から、こりゃ原付ミーティングのいいネタだわｗｗｗｗｗ とお思いながら、レストアを続けてたんですけど。なかなか、今回は完璧とはなりませんなぁ。 それでも、現状でのベストには近づきつつあるんで、それはそれで面白いからいいかｗｗ 昨夜、こっそりキャブを外して、もう一度清掃しなおしてたわけですけど、朝からそのキャブを取り付け。
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あー、来週かー。 完璧とは言えないけど、まぁ走れるだけいいかー？ｗ ということで、2号機のTDRが来た時から、こりゃ原付ミーティングのいいネタだわｗｗｗｗｗ とお思いながら、レストアを続けてたんですけど。なかなか、今回は完璧とはなりませんなぁ。 それでも、現状でのベストには近づきつつあるんで、それはそれで面白いからいいかｗｗ 昨夜、こっそりキャブを外して、もう一度清掃しなおしてたわけですけど、朝からそのキャブを取り付け。
今日は、地域ボランティアの中学校で中学生相手の勉強会、二学期開始でした。 2学期になって、3年生の参加者が倍になっててワラタｗ 午後から、2号機TDR80のFフォークOHを行う予定でしたが、お願いしている人の都合により明日へ変更になったので、その時間にちょこっとだけ継続作業。 低中速域でのガソリン不足のような症状があったので、キャブの清掃をもっかいやる。でも、クーラント抜いてまでやるのはすごくめんどくさいのでｗｗ おまけに、TDRのキャブにはオイルラインのホースもささってるんで、完全バラしにすると、時間をかけないと~ってところもあるので、妥協で清掃ｗ とりあえず、フロート部分を開けて清掃してみ ・・・
TDR80インターカラーは、今回の更新でいったん 『 終 わ っ て い る 事 に す る ｗ 』 ひとまず、レストアとしての内容は終わった「はず」なので、今後は調整の日々かということでー。 早朝から目が覚めたら、英彦山あたりまで登ってみようかしら？インターカラーでは初めてだしねーって思っていた昨夜。 ふと目が覚めると、普段の出勤時間よりは遅い程度に気が付いた。あぁ、これじゃもう暑くなるから無理だなーと思いつつ、こそこそと準備をしｗ せめて小石原の道の駅でも行くかー？と思った・・・。 燃料、残量微妙かなー？と思いながらも、まぁそれなら江川まででいいかと考えて走り始めたんですけどね。 まさか、 ・・・
お盆もまもなく終了ですねぇ。 天気が晴れたり、土砂降りったり、まぁそれでも概ねお天気よかった？ そんな中で台風発生という話。1週間ほど先が心配になってきたぜ・・・。 さて、TDR80インターカラーです。 電圧が思ったよりも低いという現象。電装系の抵抗値チェックしないとなぁと思いながら、試乗していて気になっていた点の方を先に実行に移す事に。 ウインカースイッチのプッシュキャンセル化！ 3XVに乗っていたり、通勤快速アドレスV125Gとか乗ってると、1980年代のバイクにありがちな 「自力で戻すウインカー」 ってのが、結構めんどくさいｗ 同じTDRでも250だとプッシュキャンセルに対応してたりして ・・・
お盆休み週間に入ってましたが、何かこう、何もやってないなーとか思ったり。 作業部屋にも化している寝床の部屋に、いよいよ我慢の限界に達し始めたので、お手頃・お手軽に導入できるウインドエアコンを設置しましたーｗｗ 評判などを見ながら、トヨトミ製を買いまして。 いやまぁ、この際なんでも良かったという話もあるんですがねｗｗｗ最近のは設置も簡単でいいですわね。 これで作業もはかどる（ｒｙ いや、寝ろよ。てへっ♪ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ちなみに、このエアコンを配達してくれたのはクロネコヤマトさんです。 まさかの、前日夜に注文して翌日午後には配達されました。ビックリ対応のヨドバシカメラｗｗｗｗ いや、そんなことよ ・・・
もうすぐ２クールが終わるね。全２４話で完結させられるかなー？ｗ さて、ようやくエンジン始動までこぎつけた前回まで。 ナンバー取得したりまで準備が出来ていましたが、いよいよ試走するため自賠責登録。 午前中にコンビニまで行き、５年・・・・？と思いつつ、とりあえず３年入れてきました。 で、さっそく自賠責シールを貼り付けて、公道試走！ してすぐ気が付いた。なんか、フロントブレーキ引きずってね・・・？ アクセル戻すと、エンジンブレーキ以上にブレーキがかかるしｗｗｗｗｗｗ その前には、スピードメーターワイヤーがメーター側で外れるしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ もう、あっちこっち、ダメダメだわー。 てこ ・・・
ようやく、ひと段落したと思います。 前回までで、とりあえずバッテリーつなげてみたり、外装くっつけてみたりと完成形に近づいていましたが、あとは細かい調整だけのところまで、こぎつけた！ 今日は午前中に、定期便のヘルニア痛み止め頂きますツアーにでかけてまして。 相変わらず、飲まないと左足のダルさや微妙な痛みは消えないので、また今回も１か月分いただいてきてます。 もう、我慢比べだなぁ。 で、高温注意で外での運動などは避けるように！という気象情報を見ながら、日陰でコソコソと作業開始。 今日は割と風もあったんで、屋根の下にいる分には涼しい感じはした。たぶん感じだけ。 てことで、今日は前回点灯しなかったウイ ・・・
先週は水曜日から沖縄出張でした。 金曜日の夜は、懇親会という打ち上げがあったので、土曜日にゆっくり帰る事にしていたわけですが、ご存じの通り？午後には欠航便続出ってことでｗｗｗｗｗｗ 眠い・だるいと思いながら、1便目の午前中で帰ってきました。 福岡空港に着いた瞬間に、暑い！熱い！アツイ！！！！('A`) ま、そんなわけで？ 昼過ぎには帰宅できたので、おもむろにTDRの作業に取り掛かりましたｗｗｗｗｗｗ 先週の作業でエンジンに火は入ったので、かなーり気分的には楽。 で、いまいちどうにもなっていなかったブレーキ作業にとりかかります。 予備で仕入れたフロントブレーキ一式が出張中に届いてました。 でさっ ・・・
昨日の昼間が、結構眠気があったので昨夜は早めにゴロリとしてたら、ちゃっかり寝ていた件 で、朝から目覚めたので、どうにも気になるエンジン始動に動き出すｗ と、その前に、サイドカウルの具合も見たくて、ネジ固定はせずに取り付けてみた。
すげー、天気予報通りに雨降ってたよ！ てなわけで、そんな天候不良が目に見えてたので、いろいろ午前中に済ませることにする。 来週は沖縄出張が待ってるので、暑いの確定なので床屋へ散髪に。 朝は何時から営業だったか覚えてなかったけど、少なくとも８時半にはオープンだったはずなのでバイクで出かける。（と言っても、徒歩で５分レベル） 結果、８時半から営業時間だったんですけどね。 ８時１０分ぐらいだったのに、すでにカット中と待ち行列が３人ｗｗｗｗ おいｗｗｗｗまだ営業前じゃねーかｗｗｗｗｗｗ つつがなく、散髪も終わり、先日から登場している友人にこの前買ったチェーンがコマ数１０６で頼んでいたら、それはTDR5 ・・・
さて、このレストア作業も、その○○はどこまで行くかなー？ 今週は台風やら梅雨らしい雨やらで、さぁ週末です。 やっと燃料入れられそうな状況になってまいりましたー！ オチとしては、エンジンかからないという、ね。('A`) そんな不安を感じながら、燃料タンクにガソリンコックを取り付け。 買っててよかった新品ｗ なんてか、なんでも新しいって見た目がいい。うん。 あっという間に汚れるんだろうけど。
お昼です。 現実逃避で、日記書きますｗｗ 今回は軽めで。 週末に向けて、台風が来るだとか雨がとか色々ありそうだったんで、合間を見ながら先日ウレタン塗装してしまいました。 がっつり、べったり塗りたくったので、早々には痛まないだろうと。 ちなみに、画像撮ってませんでしたｗｗｗｗｗ まぁ最終的に組みあがってからのお楽しみってことで。面倒だから仕上げしないかもな~ｗ で、この黄色TDRを引き取ってきたときから、ガソリンタンク固定の金具がありませんでした。 ただ固定するだけなら、適当に自作なり合いそうなネジをつければ済むんですがね、これがシートの固定を兼ねてる金具ってんで、めんどくさい。 で、この６番の ・・・
先週の、なんだかけだるい1週間（というか、微妙にｲﾗっとしていた）の憂さ晴らし・・・というわけじゃないですが、現実逃避も兼ねてｗ TDR80の作業を進めました。 とはいえ、今回は主に塗装がメイン。 タンクが仕上がらないと、エンジンかけれない・・・。 合間を見ながら、アッパーカウルとサイドカウル、テールカウルと車体色である黄色塗装は施していました。 で、宣言していた通りインターカラーにするべく、マスキング作業開始＆塗装開始
さて、週末に向けていろいろと妥協に入ってますｗｗｗｗｗｗ まず、右側サイドカバー。 黄色TDRを引き取った時には、すでにサイドカバーは両方とも無くなってました。 シュラウドも無くなってますが、まぁこっちは誤魔化しようがあるというか、1台目ストロボカラーTDRはメンテのため外しっぱなしで走ってるので、あまり気になりませんｗ でも、サイドカバー、特に右側にはチャンバーが通るので、さすがに無いと困るよなーってことで物色していましたが、左側は出るのに右側が無いという で、先日、某オクで左側を手に入れる際に問合せたところ、売りものにならないからってことで出してないとは先日も書いた通り。 それからFRPで ・・・
今日のネタは、そんなに長文でもないから、その１２とつけるのもなーと思いつつ。 でもまぁ、レストア作業に関わっているので、ひとまず記録。 TDR80に装備されているキャブレターは、ミクニ製VM18SSです。 メインジェットなどは、ミクニの六角小となります。 で、メインジェット・パイロットジェット・ジェットニードルセットなどは、まだ在庫有りではなんとかなるんですが、ニードルジェットのメインノズルはメーカー在庫も販売終了。 長持ちはする部品ですが、それでもどこかで逝ってしまう部品なんだけどなぁ。 ネットで見てみると、そもそもキャブを別のものに交換してたりで、ミクニじゃなくなっている人もいるらしい。 ・・・
週末でした。 でも、なんだか忙しかったです。 それでも、合間を縫って少しだけ作業進めました。 えー、今回の作業ではある意味山場だったかもしれない。 タンクその他の錆び取り＆補修作業。 某オクで落としたガソリンタンク、中身はよさげで、花咲G突っ込んでもそれほど汚水にもならずに作業完了。 年式ならではの裏側の錆びは気になったので、最近頼ってる友人に軽く錆び落としを頼みましたｗ その結果
ぼちぼち更新しているつもりでしたが・・・。 果たして、あと何回目まで行くか・・・。 てことで、本日は4週間に1度の痛み止めをもらうための通院日ってことで、有休を取らせてもらってお休みでした。 で、これまた予定通りってか、午後からはレストア作業にいそしんでおりました。 先日の作業で、燃料タンクが糸冬 了..._〆(ﾟ▽ﾟ*) したということで、半ば無理して強引にオクで仕入れました。
さて、今週はさほど何もしてないわけですが。 この前から預けてた、2台目TDRのガソリンタンクについて連絡がありまして・・・・。 終 わ っ と る ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ いろいろと、頑張ってくれたそうです。 いい友達を持ったものです。 そんな友達に協力してくれた方々、感謝しとります。 でも、終わってるクサイですｗｗｗｗｗｗｗ 状況を聞くところによると、先日発覚した２か所目の溶接をしてくれたらしい。 ところが、溶接の火が入ったところから、タンクの外装が溶けたらしいｗｗｗｗｗｗｗｗ うはｗｗｗｗｗｗｗ鉄板薄すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇうぇｗ
寝ようと思ったのに、なんとなく今週の作業結果を残す。 と言っても、対して何もできてないけど。 先日までの作業で、車体左側から手を出す作業に一区切りつけて、まず全体の形ができることを前提に前後タイヤも装着。フロントフォークもOHせず、浮いてた錆対策だけしていったん組み付けますた。 で、右側からの作業をしやすいように、場所を移動してTZR側に動かしました。（写真取ってないけど） んで、ごそごそやってクラッチプレートの調整とカバーガスケット交換と取り付けまで終わり。 ネジ類も交換したので、しばらくは大丈夫！
先週は関東方面への出張やらで、土曜日の夕方にゆっくり帰ってきたので、週末はあまり作業してませんでした。 日曜日はちょこっと触って、軽く近所まで走って、お知り合いとお話しつつ過ごしたわけですが。 TDR80もそこそこ大がかりなのは終わったつもりなので、地味な組立作業に入ってます。 とはいえ、実はタイヤを変えないと足回りの組み付けが進まないというｗ で、1台目のTDRでもタイヤを頂いたところへ、またタイヤ余ってるのある？ってことでお伺い。 前回同様にレース上がりの１２インチがあるとのことで、今日そのタイヤを組み付けに行ってきましてｗ ６月は祝日などが無いので、会社的には有休取得推奨月だそうです。 ・・・
