お盆もまもなく終了ですねぇ。 天気が晴れたり、土砂降りったり、まぁそれでも概ねお天気よかった？ そんな中で台風発生という話。1週間ほど先が心配になってきたぜ・・・。 さて、TDR80インターカラーです。 電圧が思ったよりも低いという現象。電装系の抵抗値チェックしないとなぁと思いながら、試乗していて気になっていた点の方を先に実行に移す事に。 ウインカースイッチのプッシュキャンセル化！ 3XVに乗っていたり、通勤快速アドレスV125Gとか乗ってると、1980年代のバイクにありがちな 「自力で戻すウインカー」 ってのが、結構めんどくさいｗ 同じTDRでも250だとプッシュキャンセルに対応してたりして ・・・
今日のネタは、そんなに長文でもないから、その１２とつけるのもなーと思いつつ。 でもまぁ、レストア作業に関わっているので、ひとまず記録。 TDR80に装備されているキャブレターは、ミクニ製VM18SSです。 メインジェットなどは、ミクニの六角小となります。 で、メインジェット・パイロットジェット・ジェットニードルセットなどは、まだ在庫有りではなんとかなるんですが、ニードルジェットのメインノズルはメーカー在庫も販売終了。 長持ちはする部品ですが、それでもどこかで逝ってしまう部品なんだけどなぁ。 ネットで見てみると、そもそもキャブを別のものに交換してたりで、ミクニじゃなくなっている人もいるらしい。 ・・・
昨日の昼間が、結構眠気があったので昨夜は早めにゴロリとしてたら、ちゃっかり寝ていた件 で、朝から目覚めたので、どうにも気になるエンジン始動に動き出すｗ と、その前に、サイドカウルの具合も見たくて、ネジ固定はせずに取り付けてみた。
さて、週末に向けていろいろと妥協に入ってますｗｗｗｗｗｗ まず、右側サイドカバー。 黄色TDRを引き取った時には、すでにサイドカバーは両方とも無くなってました。 シュラウドも無くなってますが、まぁこっちは誤魔化しようがあるというか、1台目ストロボカラーTDRはメンテのため外しっぱなしで走ってるので、あまり気になりませんｗ でも、サイドカバー、特に右側にはチャンバーが通るので、さすがに無いと困るよなーってことで物色していましたが、左側は出るのに右側が無いという で、先日、某オクで左側を手に入れる際に問合せたところ、売りものにならないからってことで出してないとは先日も書いた通り。 それからFRPで ・・・
先週の、なんだかけだるい1週間（というか、微妙にｲﾗっとしていた）の憂さ晴らし・・・というわけじゃないですが、現実逃避も兼ねてｗ TDR80の作業を進めました。 とはいえ、今回は主に塗装がメイン。 タンクが仕上がらないと、エンジンかけれない・・・。 合間を見ながら、アッパーカウルとサイドカウル、テールカウルと車体色である黄色塗装は施していました。 で、宣言していた通りインターカラーにするべく、マスキング作業開始＆塗装開始
お昼です。 現実逃避で、日記書きますｗｗ 今回は軽めで。 週末に向けて、台風が来るだとか雨がとか色々ありそうだったんで、合間を見ながら先日ウレタン塗装してしまいました。 がっつり、べったり塗りたくったので、早々には痛まないだろうと。 ちなみに、画像撮ってませんでしたｗｗｗｗｗ まぁ最終的に組みあがってからのお楽しみってことで。面倒だから仕上げしないかもな~ｗ で、この黄色TDRを引き取ってきたときから、ガソリンタンク固定の金具がありませんでした。 ただ固定するだけなら、適当に自作なり合いそうなネジをつければ済むんですがね、これがシートの固定を兼ねてる金具ってんで、めんどくさい。 で、この６番の ・・・
さて、このレストア作業も、その○○はどこまで行くかなー？ 今週は台風やら梅雨らしい雨やらで、さぁ週末です。 やっと燃料入れられそうな状況になってまいりましたー！ オチとしては、エンジンかからないという、ね。('A`) そんな不安を感じながら、燃料タンクにガソリンコックを取り付け。 買っててよかった新品ｗ なんてか、なんでも新しいって見た目がいい。うん。 あっという間に汚れるんだろうけど。
すげー、天気予報通りに雨降ってたよ！ てなわけで、そんな天候不良が目に見えてたので、いろいろ午前中に済ませることにする。 来週は沖縄出張が待ってるので、暑いの確定なので床屋へ散髪に。 朝は何時から営業だったか覚えてなかったけど、少なくとも８時半にはオープンだったはずなのでバイクで出かける。（と言っても、徒歩で５分レベル） 結果、８時半から営業時間だったんですけどね。 ８時１０分ぐらいだったのに、すでにカット中と待ち行列が３人ｗｗｗｗ おいｗｗｗｗまだ営業前じゃねーかｗｗｗｗｗｗ つつがなく、散髪も終わり、先日から登場している友人にこの前買ったチェーンがコマ数１０６で頼んでいたら、それはTDR5 ・・・
先週は水曜日から沖縄出張でした。 金曜日の夜は、懇親会という打ち上げがあったので、土曜日にゆっくり帰る事にしていたわけですが、ご存じの通り？午後には欠航便続出ってことでｗｗｗｗｗｗ 眠い・だるいと思いながら、1便目の午前中で帰ってきました。 福岡空港に着いた瞬間に、暑い！熱い！アツイ！！！！('A`) ま、そんなわけで？ 昼過ぎには帰宅できたので、おもむろにTDRの作業に取り掛かりましたｗｗｗｗｗｗ 先週の作業でエンジンに火は入ったので、かなーり気分的には楽。 で、いまいちどうにもなっていなかったブレーキ作業にとりかかります。 予備で仕入れたフロントブレーキ一式が出張中に届いてました。 でさっ ・・・
ようやく、ひと段落したと思います。 前回までで、とりあえずバッテリーつなげてみたり、外装くっつけてみたりと完成形に近づいていましたが、あとは細かい調整だけのところまで、こぎつけた！ 今日は午前中に、定期便のヘルニア痛み止め頂きますツアーにでかけてまして。 相変わらず、飲まないと左足のダルさや微妙な痛みは消えないので、また今回も１か月分いただいてきてます。 もう、我慢比べだなぁ。 で、高温注意で外での運動などは避けるように！という気象情報を見ながら、日陰でコソコソと作業開始。 今日は割と風もあったんで、屋根の下にいる分には涼しい感じはした。たぶん感じだけ。 てことで、今日は前回点灯しなかったウイ ・・・
TDR80、2台目のレストア作業実行中です。本日、ばらし始めてから1か月でエンジンをまた載せました。先日の九州2stミーティングには、本当ならTZR250R(3XV)で参加するつもりでしたが、残念ながらクラッチ不調で断念してTDR80の1台目で参加してました。その1台目は、昨年秋の原付2stミーティング合わせで約1年前にひょんな事から我が家にやってきて、タンクが錆びていたのもあって、ヤマハストロボカラーで全塗装をしなおしていたのでした。で、こいつは2台目。これまた偶然から春先に我が家にやってきました。本当なら1台目の部品取りにどうぞーって感じでもらったのですが、せっかくの黄色だったのもあり、イ ・・・
ガソリンタンクの錆び取りで花咲きGの前回利用したのを再使用したんですが、養生が悪くて結構な量が漏れちゃった。それでも、ちゃんと錆び取りはクリアしたようなので、洗って……トリートメント用に液剤入れるの忘れてた(;´д｀)また錆が出てしまったので、最初からやり直しですよ。
今日は天気が良かったすねー。 そんな土曜日、午前中は校区の中学校へボランティアで勉強会の手伝い。 新１年生を迎えた今年度初めの勉強会ですた。 あんまり相談はなかったけど、改めて中学校の勉強とか見ると、いかに忘れているかを思い出すというｗ で、今日は午後からの予定が特になかったので、TDRの作業に取り掛かりまして。 先日からちょっとづつ組み付けやってます。エンジン載せたりしたので、ぼちぼち支障のないところから邪魔なんでｗ組む事にします。 ちょっと考えてた事がありました。 TDRはそういう時代だったのもあって、６Ｖ仕様です。 いつか12V化したいものだと思っていて、レギュレータは手に入れてました。 ・・・
先週は関東方面への出張やらで、土曜日の夕方にゆっくり帰ってきたので、週末はあまり作業してませんでした。 日曜日はちょこっと触って、軽く近所まで走って、お知り合いとお話しつつ過ごしたわけですが。 TDR80もそこそこ大がかりなのは終わったつもりなので、地味な組立作業に入ってます。 とはいえ、実はタイヤを変えないと足回りの組み付けが進まないというｗ で、1台目のTDRでもタイヤを頂いたところへ、またタイヤ余ってるのある？ってことでお伺い。 前回同様にレース上がりの１２インチがあるとのことで、今日そのタイヤを組み付けに行ってきましてｗ ６月は祝日などが無いので、会社的には有休取得推奨月だそうです。 ・・・
寝ようと思ったのに、なんとなく今週の作業結果を残す。 と言っても、対して何もできてないけど。 先日までの作業で、車体左側から手を出す作業に一区切りつけて、まず全体の形ができることを前提に前後タイヤも装着。フロントフォークもOHせず、浮いてた錆対策だけしていったん組み付けますた。 で、右側からの作業をしやすいように、場所を移動してTZR側に動かしました。（写真取ってないけど） んで、ごそごそやってクラッチプレートの調整とカバーガスケット交換と取り付けまで終わり。 ネジ類も交換したので、しばらくは大丈夫！
さて、今週はさほど何もしてないわけですが。 この前から預けてた、2台目TDRのガソリンタンクについて連絡がありまして・・・・。 終 わ っ と る ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ いろいろと、頑張ってくれたそうです。 いい友達を持ったものです。 そんな友達に協力してくれた方々、感謝しとります。 でも、終わってるクサイですｗｗｗｗｗｗｗ 状況を聞くところによると、先日発覚した２か所目の溶接をしてくれたらしい。 ところが、溶接の火が入ったところから、タンクの外装が溶けたらしいｗｗｗｗｗｗｗｗ うはｗｗｗｗｗｗｗ鉄板薄すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇうぇｗ
ぼちぼち更新しているつもりでしたが・・・。 果たして、あと何回目まで行くか・・・。 てことで、本日は4週間に1度の痛み止めをもらうための通院日ってことで、有休を取らせてもらってお休みでした。 で、これまた予定通りってか、午後からはレストア作業にいそしんでおりました。 先日の作業で、燃料タンクが糸冬 了..._〆(ﾟ▽ﾟ*) したということで、半ば無理して強引にオクで仕入れました。
週末でした。 でも、なんだか忙しかったです。 それでも、合間を縫って少しだけ作業進めました。 えー、今回の作業ではある意味山場だったかもしれない。 タンクその他の錆び取り＆補修作業。 某オクで落としたガソリンタンク、中身はよさげで、花咲G突っ込んでもそれほど汚水にもならずに作業完了。 年式ならではの裏側の錆びは気になったので、最近頼ってる友人に軽く錆び落としを頼みましたｗ その結果
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