今回は、Hayabusa君のブレンボ製のブレーキパッドを、エンドレス製のブレーキパッドに交換しました! 青がカッコイイ!
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2月11日祝日、この日は早朝から嫁様をイチゴ狩りに連れて行こうと思い早起きしたら・・・「眠いから行かない・・・」だと(T_T)朝駆けに行くには少々遅すぎたので、オイル交換でも・・・久しぶりだな~と思ったら、3600kmほどしか走ってませんでした~(^^ゞ前回から3ヶ月たったのでオイル交換します(^O^)ちょうど10日ほど前に足回りチェックに行った際に、MOTULの300Vはレーシングスペックで開封後、空気に触れた時から劣化が始まり、2ヶ月ほどでパフォーマンスは落ちるとの指摘を受け・・・(^^ゞギアの入りなど全く問題ありませんでしたが、素直な僕は交換することとしました~(爆)で、今回はCastr ・・・
本日、ちょっと長目の距離を乗ったので個人的な雑感を♪あくまでも僕個人の勝手気ままな感想ですからね(^^ゞお気楽に!まず本日は300km弱、阿蘇まで行ってちゃっちゃと帰り、5時半出発、11時半ごろ到着。途中、日田セブン(10分位)、大観峰(10分位?)、三愛レストハウス(10分位?)、日田セブン(10分弱?)で休憩。まず、ブサは意外と振動が多いと感じていました。アイドルもそうですが、3500から4000回転あたり、結構振動があるので手が痺れることが(^^ゞこれが、この添加剤を入れてその回転域の振動が少なくなり4500回転までマイルドな振動に。普通のペースであれば痺れにくくなりました。あと水温の上 ・・・
アカブサも前回の1000キロ時オイル交換をしてから半年、ようやく1700マイル(2700キロ)ほどになった。この調子で走ると1年で4000キロ走るか走らないかという感じだ。100キロ圏内を半日でチョロチョロ走るツーリングしかしていないので距離が全然進まない。今年はもっとロングツーリングに出たいものだ。さて、前回は初めてのオイル交換ということで、WAKOSのトリプルRを試した。まあ、秋から冬にかけての時期でもあるし、アカブサのパワーに振り回されてオイルの性能なんて全く分からなかったから評価しようがないが、ここ1か月ほど、シフトの入りのショックがわずかに大きく感じていた。大きいといっても気になるよ ・・・
今年の6月に納車したアカブサ、週末にちょこちょこ乗る程度なのでなかなかナラシが終わらない。ようやく走行距離も1000kmになったので最初のオイル交換をやってみよう。まずはオイルの選択に入る。4輪レースやカートレースをやってるときはCastrol派でいわゆる「カストロの焼けるにおい」をありがたがっていたのだが、せっかく無理して買った隼だ、バイクにいいものを買おうと思う。さっそくネットでハヤブサのオーナーの方のオイルを見てみると、MOTUL、YMALUB、WAKOS、そしてもっとも気になったのがA.S.H。100%エステルというのが、よくわからないがいいらしい。しかし値段を見ると結構なものである。 ・・・