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たかぴーさん
コメント（全40件）
私も３千~４千辺りを目安に交換する様にしてます。
オイルはショップの据え置きのオイルで･･･何か分かりません（ 笑 ）
私は･･･
交換後か･･･交換する少し前･･･それと･･･時々･･･ですが
普段走ってる時に（ 特に高速の時かな ）１速落として高回転で
わざと回す様にしてます。
私の勝手な思い込みですが･･･そうするとスラッジが取れる気がしまして（ 笑 ）
自分は、ワコーズ4ct、10W-50をオールシーズン使ってます。
冬場の始動、夏場のタレも問題なしです♪
添加剤入れているのでちょっと今回引っ張ろうかと思っていましたが・・・
断念（笑）
でも、劣化もさほど感じることもなくだったので、もったいないような(^^ゞ
スラッジはホント細かなゴミというか・・・
ドレンボルトを拭くと汚れる程度なので(^^ゞ
ちょっと慣らし気味に・・・
どんなフィーリングなのか試したいですね~(^O^)
ワコーズも化学合成でしたね~(^O^)
10W-50なのでCastrolも同じですね~(^_^)v
次回からはレイラスポーツさんにお願いします。
MOTULの7100で十分みたいなので（笑）
新聞紙を一面に敷かなきゃ！
いかんいかん、俺のはもうすぐ５０００ｋｍ近い（爆）
てかこれだけ的が大きければ外さんでしょ~（笑）
そろそろレプソルいっとかないとですね~(￣ー￣)ﾆﾔﾘ♪
わたしゃバイク屋の量り売りですよ、銘柄？粘度？ですからね
おまけに距離走らないし、冬は反冬眠ですからね、春に交換するだけで（爆）
逆車でサービスマニュアルなかったんでどれくらいで交換するのかもわかってませんよ（大バカ）
最初は僕もバ◯ンの量り売り(^^ゞ
でもフィーリングの違いに愕然として自己交換になりました~(^^ゞ
でもオーバースペックだとわかり、多分今回が自己交換は最後です（爆）
はやぶさ君も新しいオイル入れてもらって、元気になったんでは無いでしょうか
天気が良ければ、楽しくブサ君といつもの大観峰へＧＯですね。
ドンペリ入れたのね(^^)
ビンボーな私は、レッドで（≧∇≦）
ブサはいつも元気ですが、最近足回りが・・・（笑）
大観峰も凍結の心配がなければいいのですが・・・(^^ゞ
これで大観峰といわず、いっちゃんまで大丈夫ですね~(￣ー￣)ﾆﾔﾘ♪
これ安いのよ~(^^ゞ
7000円でお釣りきちゃう(^_^)v
レッドで・・・ってまんまやないの~（笑）
明日は天気良いよね~(^O^)
道具揃えたり、後始末を考えたら自分は間隔だけは守っていれば、ディーラーで十分かなーって考えてます。
バイクの性能の半分も使い切ってないので…。
確かに道具ひと通り揃えるとエライコッチャ~ですが(^^ゞ
バイクの性能？
僕も半分も使ってないかも~（笑）
メンテ効果確認に行かないと行けませんね。
オイルだけです、交換は(^^ゞ
足回りはまだ黄色いの到着していません(T_T)
でもオイル交換の効果の確認には行かないといけないですね~(￣ー￣)ﾆﾔﾘ♪
健康診断なのよね~
明後日行くつもりだけど(*´з`)
明日健康診断？
土曜日の健康診断ってバスとかでやってくるやつですか？(^^ゞ
飯も食えるし、歯も大丈夫だから健康でしょ？（笑）
明後日は用事が(^^ゞ
気分よく走れるでしょー^^v
寒いと思うけど楽しんで
きてね♪ 私の分まで（笑）
しっかりメンテナンス出来ているので、ハヤブサ君も喜んでいるんでしょうね(^_-)-☆
今シーズンも、しっかり走ってやりましょう(^_^)v
ギアの入り方に違和感がなければ、最長4000kmまで延ばすことありますが、どのみち1000~1500km／月走行なので、２~３ヶ月で交換っす。
お財布が痛い。。
ワコーズのプロステージＳを、ずっと愛用中です。
ホットチューブテストの性能が良いので。
(* ^-^)ノこんばんわぁ♪
いや~オイル交換で、違いが分かるとは
凄い
私、全くの無頓着で、判んないし(汗）
でも、オイル交換も料金かかるでしょう？
私は、もっぱら、キープオイルですけど(爆）
オイル交換お疲れ様です。
オイラもＭＯＴＵＬ入れてるんですが、今１５００Ｋｍで時々ギヤが抜けるんですよねぇ。
やはりレーシング様なので、劣化が早いんですかね？
次回は、違うのにしようと思ってます･･･( ..)φメモメモ
明日は大観峰に朝駆け、寒そうですが楽しんで来てください。
自分でやると、古いオイルをしっかり抜いて好きな銘柄をチョイス出来るから良いですね。
意外とキッチリ抜くのに時間かかるものですから(￣^￣)ゞ
でも、自分はショップにお任せですf^_^;
２度ほどリッター3，000円のオイルを使いましたが、違いがわからない男だったので普通の鉱物油オイルに戻してます♪安いのでまめ(2，000Kmくらい)に換えるのも手ですよね♪一回3，000円くらいで済みますし(これ大事！)
ブサではないですが、２ストオイルだけは良いの使ってます！あれは吹け上がりの違いが分かりました！
吹け上がりが良い様な気がするけど、、、
使用経験ありますか？
大観峰行きたいけど、今作業の真っ最中！（爆）
ちゃんと終われば大観峰へGo!ですね~(￣ー￣)ﾆﾔﾘ♪
今年、大観峰詣で、お待ちしております(￣ー￣)ﾆﾔﾘ♪
しっかりメンテできているかはわかりませんが、とりあえずやることは（笑）
あんまりしっかり走ると年に2万km以上走っちゃいますから、程々にしとかないと(^^ゞ
やはり通常は月に1000km~1500km程ですよね~(^^ゞ
ワコーズは以前もおっしゃっていましたね~
ホットチューブテストのスコアって(^O^)
今日、Castrolのテストがてら・・・大観峰へ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ♪
って、こんなことするからいっぺんに400km程走ることになるんですよね~(^^ゞ
やっぱ300VからCastrolだと全く違いがありますね~(^^ゞ
Castrolにしてからは、エンジンの音が若干変わりましたね~（笑）
ただ、添加剤の投入をしていませんので、それでも違いがあるのかと思われます(^O^)
これは4リットル7000円弱なのでまだお財布には優しい方です(^^ゞ
300Vだと1万以上は確実ですから~(T_T)
僕も前回まで300Vでしたが・・・
やはりこれはレース用だということです(^^ゞ
しかも国内正規代理店からの購入でないと、日本仕様では無いみたいです(^^ゞ
並行輸入品だとなおさら劣化が早いとの話だったので・・・
300Vはレース専用で2ヶ月もしくは2000kmくらいが目安Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ
7100で十分みたいです(^_^)v
自分でやるとしばらく放置して抜きすぎ？（笑）
本当は3100mlでOKなところ、レベルゲージで見ると足りない(^^ゞ
なので今回はエレメント交換と同じ3300mlでちょうどいい感じでした~(^O^)
でも、僕も次からはショップに任せます(^^ゞ
MOTULの7100をいきます(^_^)v
リッター3000円だとかなりの金額です(^^ゞ
確かに半合成のものをこまめに変えるのも一つの手ですよね~(^O^)
2stは、やはりオイルは良い物入れといたほうがヨサゲですね~(^_^)v
だって、あの官能的に回るの一種の麻薬みたいなもんですからね~(^O^)
あ~~~、マンション住まいでなかったら2stクオーターほしいな~（笑）
ワコーズの使用経験ないんです(^^ゞ
でも、もう次は決めているというか・・・
レイラスポーツさんに全部お願いしようかと（笑）
行くたびに足回りのチェックもしてくれますし(^O^)
オイラもエンジンオイル
早めの交換しているよ(^_^)v
私もカストロールですが、ちょっとグレード落としてactive使ってます。
部分合成ですネ(*^_^*)
Power1 もさほど金額が変わらないので試しては見たいと思ってます。
でも、コレも部分合成じゃ無かったですかねぇ~？
もうすでに超えちゃってます(^^ゞ
エンジンオイル・・・MOTULの7100にしたら5000km位は大丈夫らしいです(^O^)
ブサ推奨も6000kmですからね~(^O^)
Power1は多分、化学合成ですから100％だと思います(^O^)
Castrolって全般に安い感じがしますね~(^^ゞ