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左手の負傷も、カブでは右手ですべての操作が完結するので支障はないのですが、クラッチはまだ握れません(ToT)親指も複雑骨折しているので、まだ十分に力が入らないのですが、ウインカーもなんとか処理できる感じです。そこで、NC700Xで、リハビリかねてツーリングしてみました。大型バイクに乗るのは2ヶ月ぶりでドキドキです。(+o+)
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左手の負傷も、カブでは右手ですべての操作が完結するので支障はないのですが、クラッチはまだ握れません(ToT)親指も複雑骨折しているので、まだ十分に力が入らないのですが、ウインカーもなんとか処理できる感じです。そこで、NC700Xで、リハビリかねてツーリングしてみました。大型バイクに乗るのは2ヶ月ぶりでドキドキです。(+o+)
みそ700さ号もそろそろ乗り換えを検討しているんだけど、次期候補機は入荷未定らしい。世界的な半導体不足とコロナでバイクもクルマも生産出荷のめどが立たないものが多いらしいです。(==;)そんなことで、8月に車検も取ったみそ700さ号なんですが、チェーンの寿命も気になってました。いつ来るかわからない次期候補機は置いておいて、当分お付き合いいただくみそ700さ号の懸案であったチェーンとスプロケを交換すべく、webiで純正パーツを用意しました。しめて2.4諭吉...高いっすorz安くするには社外品もあるけど、私はこういうところは耐久性と信頼性の純正チョイスです。(*^^*)
KITAKITUNE700Xも購入から7年目を迎えようとしています。となると、当然避けて通れないのが3度目(7年目）の車検。ビックマシンの宿命ではありますが、これをクリアしないことには今後のバイクライフに繋げられません。自分なりにできることから、コツコツと。
今週末の27-29日は、平成最後の日々を温泉＆グルメで楽しむツーリング...ありがとう平成こんにちわ令和...を企画しています。(*^^*)参加メンバーはwebiのおっぺけさんや私の地元メンバーで、、途中でのtaizoさんの襲撃も予告されています。
愛車みそ700さ号のエアクリーナー･エレメントの交換は、メーカー推奨は40，000kmごとです。西日本遠征ツーリングには交換が間に合わなかったので、40，000kmを少し越えましたが我慢せずに交換することにしました。本当はプラグも交換時期なのよね。(==)今回はエアクリーナーのみで、そっちはパスです。プラグは後日で...
webi友のmatsuさんから築地の競り見学ツアーのお誘いを受けていましたが、なかなか互いの日程があわずに延び延びになっていました。しかし、今年の10月には築地市場が豊洲に移転してしまうので早く見学しようという事で、今日行くことにしました。
明日から2泊3日で山形方面にツーリング♪今回のお題は「有耶無耶で行こう」秋の東北グルメと謎に満ちた有耶無耶の関を探す旅です。山形県内には「有耶無耶の関」跡と伝わる場所が3箇所あり、まったく別の場所らしい。有耶無耶とは「有るか、無いか」「1か0か」みたいな意味。サンスクリット語が語源だそうです。
四国ツーの酒の席で話題となった、マッチングのお話...といっても私たちのマスツーでの必須アイテム...アマチュア無線機のマッチングのことセオリーどおりの手順で無線機を搭載しているにもかかわらず、電波の送受信の良し悪しがバイクによって出ているのはナゼ???という話になりました。その中で、単純な構造のアンテナが意外な盲点となって(壊れて)、無線機が能力を発揮できていないケースが多いという話になりました。アンテナの故障は目視では確認できないので、専用の機械で測定して良し悪しを判断することとなります。その測定器をSWR計といいます。通称マッチングメーター。
NHK大河ドラマ「真田丸」では、内野聖陽演じる徳川家康がオチャメで愛くるしい♪しかし、その実像はなかなかシタタカで、緻密な戦略家であったようで、そうでなければ豊臣の天下を横取りすることなんて出来ませんからね。真田丸のストーリーは、真田一族から見ていますが、そのとき家康は何をしていたかの片鱗をプチツーしてみます。
バイクで無線運用を始めてから、ずっと欲しかったバイク用無線機、FTM-10Sをヤフオクでゲット出来たので早速取り付けます！アンテナ基台・ケーブル、KTELのコード付きなので、追加なしで運用が可能です。
昨年に故障したグリップヒータが直りました。原因は、右側グリップの断線だったのですが、パーツ代はショップ持ち、工賃だけこちらが負担で話がまとまりました。グリップのみパーツで出たので、ショップの負担も少なく済んでよかったです。工賃は2200円なり~♪ 安く上がって良かったです。で、予定が詰まっており時間がかかるとのことで代車を用意してくれました。なんと、その代車がWR250X！でした。いやぁ 面白い・楽しいバイクです。欲しくなっちゃいました(^_^)新たなバイク屋の戦略？？
昨日のツーでグリップヒータの故障が確定したので、原因を探ります。まずは、ハンカバを外して作業を行いやすくするのと、バイク屋に持っていた時に無い方が点検しやすくなるので一旦外しました。
ＬＥＤヘッドランプにしました。ＬＥＤ通販でお世話になっている「しまりす堂」さんで購入。25ｗなのですが、純正よりも明るいです。色味は、黄色くもなく、青くもなく、真っ白で純正ルックに大満足です。
みそ700さ号のDCTオイルカバー･･･いつみても、ロボジー「ニュー潮風」に似てますね。今回は、週末に2泊3日で南紀ツーリングに行くので、赤男爵でオイル交換、タイヤ交換して、自宅で洗車しました。♪
本当はショップにお願いしようかと思っていたのですが、ツーリング計画が立たず＆暑さでぐったりで暇を持て余してしまい結局自分で取り付けました。 作業工程の画像はありません。 ごめんなさいねー。 外装取り外しは今回初めてでしたが、なに？このパズル状態。 サイドパイプより社外キャリア＆パニアステーの人はちょっと苦労するかも？ どちらかと言うと、フォグよりも同日取り付けたジータのアーマハンドガード。 こちらの方が曲者。 もうちょっと手直ししたいところです。
雪がある時期はNC700Xのバッテリーを取り外して保管していますが、さすがに数ヶ月にわたる保管はバッテリー消耗が心配されます。そのため、充電器（ＢＡＬ製、4千円程度）で半日程度の充電を行いました。これでバッテリーの状態はギンギンです!この充電器はなかなかの優れもので、車も二輪も、シーリングタイプバッテリーも充電可能です。さらに、冬期保全モードが付いていて、時間を掛けてじわーっと充電できるため、バッテリーの負荷が少なく、今回のような定期充電にはうってつけの機能です。この機能がないと、バッテリーが発熱して、バッテリー液の蒸発によりかえって性能がダウンすることさえあります。そこら辺のホームセンターに ・・・
ユピテルDRY-miniがどこまで二輪用のドラレコ+アクションカムとして使えるかの実証実験の結果です。編集画像をYOUTUBEにアップしたので参照できます。個人情報とプライバシー保護のため周囲走行車両のナンバーがはっきり識別できる画像はカットしてあります。↓関連サイトをクリックすると閲覧できます。実験評価速報○ドラレコ機能･･･バイクの場合振動によるブレの影響が大きい。停止状態だと20m以上離れた車のナンバーも判読可能だが、一般路走行だと車間10m、高速道路だと車間5~6m程度となる。暗くなるとより判別はより難しくなるが、ナンバーは判別できなくとも、車種、色、特徴は判別可能。○ビデオ機能･･･ ・・・
