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値上がり前に買っておいたディトナの赤パッド・・・タイヤ外さない分車より簡単
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これから先は税金が増えるのが丸見え・・・まだ元気に働けるはずと思って、古い家を壊して建て直ししてそれまでの貯蓄を全部つぎ込んで・・・さ～また稼ぐか?世の中厳しいです・・・頑張って働いても?え～?って税金が・・・涙年収1千万頑張った～って後に所得税171万円・・・これに市県民税984100円追い打ちを掛けるように、国民健康保険料が145万・・・さらに予定納税が約180万?1千万から万ですよ・・・実質年収400万? アホ草・・・
風が強すぎて、豊富温泉 ふれあいセンター食堂で味わった羊＆鹿肉ジンギスカンだけがメインイベントになってしまい、寝苦しい夜。 明ければ別の日。気分良く5時起き。風は弱まった。気温が上がるのを期待しながら、ゆるゆる支度をして、懐かしい稚内を離れる。本当に、稚内が大好き。 平成最後の日の最北端・宗谷岬に立ち寄って、オホーツク海側を南下する。 本当に天気がいい。今日は紋別までだから、移動距離も短い。ゆるゆる余裕~♪ なんて思ったら、真っ青な事態が起きた日。は、どうなるのか？
昨日は寒さに負け、ノシャップ岬、宗谷岬、最北両岬を制覇できず、夕飯は夕飯で、昔から通っていた店は予約でいっぱい。はぁ~・・・ガッカリが尾を引いて、寝苦しい夜。 翌朝。5時くらいに起きると、駅を列車が行ったり来たりしてる~♪ 単純なもので、それだけでも嬉しい。 稚内には連泊なので、朝ゴハンを食べ、ゆっくりな出発・・・うぉ！ 風が強い。北海道ツーリングで雨以上にキツイのが風。稚内も風の名産地で、冬は「地面から雪が降る」といわれるくらいで。台風は滅多に来ないが、低気圧が発達すると風速20m/s以上になる。 天気は悪くないので「もしかしたら風が弱まるかなあ」 とりあえず、行ってみよー。
江部乙神社で北海道の友だちと分かれて・・・次は音威子府駅の蕎麦をめざす。 夜行急行・天北で音威子府駅に着くと、しばらく停車時間があって、駅そばをすすったモンだよ。学生時代、先輩から聞いていたが、列車で北海道を回っていた頃は蕎麦の一杯にも懐具合を気にするありさまで、しかも天北は1989年に廃止になってしまった。 それから社会人になって半年で会社を辞め、プー状態で先輩から借りたセロー225で巡った不安いっぱいの初・北海道ソロツー。音威子府駅で黒い蕎麦をすすり、思い切ってその先へ進んだ思い出。あの当時、シャキシャキ元気だったお父さんとお母さんもかなり年齢が行ってしまっただろうけど、お店は健在かしら ・・・
今年のGWは、めったにない、というか今後も恐らくないであろう、堂々の10連休。そうなれば行き先は北海道しかない。 プラチナ(？)フェリーチケットを手に入れ、バイクの師匠といざ行かん！・・・出発の夜は関東もボツボツ降る冷たい雨。もしかしたら、関越道の谷川岳あたりでは通過時間次第で雪？そんな不安を「モッタイナイ」精神で乗り越え、いざ行かん。 今回のツーリングでは、見たい所がいくつかあった。稚内に行くのはデフォルトとして、 (1)日本初の台形CSG形式ダム (2)区間廃止が決まった札沼線の新十津川駅から出発する日本一早い終電 (3)カワイイ笑う狛犬さん (4)音威子府の駅そば屋さん (5)野付半島 ・・・
4月27日から5月2日まで、キャンプツーリングに行ってきました。目的はしまなみ海道とやまなみハイウェイを走ること。初日：東京の自宅発で山陽道篠坂PAまで2日目：篠坂PA初でしまなみ海道を経由し、三崎から大分まではフェリー、その後湯布院まで。3日目：湯布院発、やまなみハイウェイ、阿蘇パノラマラインを経由して山口県道の駅「みとう」まで4日目：秋芳台を経由し、出雲大社を見学し、兵庫県道の駅「とうじょう」まで5日目：高野山を見学し、龍神スカイタワーで折り返し、清水PAまで6日目：実家を経由しながら帰着3000km弱くらいかな？https://www.youtube.com/playlist?list= ・・・
