新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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よんななさん

ステータス

日記投稿件数
38件
インプレ投稿件数
8件
Myバイク登録台数
10台
ウェビ友
4人

南九州 薩摩・日南へ。その2

ツーリング期間
2019年10月04日 ~ 2019年10月07日
車種名
HONDA CB1100
Myバイク
HONDA CB1100
走行距離
950km

南九州の旅3日目より。
3日目は薩摩川内より宮崎方面へ。日南海岸から志布志を目指します。

6:00起床。
半分寝てる状態でホテルの朝食バイキングへ。
こんだけよそっても無料。ルート・イン様々です!

朝霧で冷え込む中、川内市から県道42号で姶良市方面へ。

クルマも少なく、ずーと快走できました。
姶良ICから九州道に乗りまーす。

横川ICで一度下り、ちょっと寄り道。

ここはJR肥薩線、大隅横川駅。
1903年1月15日に開業した駅で、九州島内では同線の嘉例川駅と並び九州最古の駅である。
今年で116年目。
駅舎も開業当時に建てられたもの。

国の有形文化財にも登録されている。

駅舎内。
九州屈指のローカル線であり、特急も停車しないし、普通も1~2時間に1本である。
当然無人駅。
しかし明治・大正・昭和・平成、そして令和と5世代を生き抜いてきた「時代の生き証人」には、他駅には無い風格と威厳がある。

それだけを見に、ここへ赴いた訳では無い。ここには、現代へ伝えるものが残っているから。

それがこの2つ穴。
太平洋戦争の際にできた傷跡。

終戦まで1ヶ月を切った1945年7月30日。
この駅は米軍の機銃掃射を浴びる。

駅舎屋根は蜂の巣状態になって真夏の青空が見えるほどの攻撃を浴び、駅周辺も焼け野原になってしまうほどの空襲だったようだ。

田舎駅を支える1本の柱が、戦争の悲惨さを現代に訴える。

駅舎の支柱にも穴が一つ。
これも機銃掃射の後か?

駅舎全景。

駅前は広く、バスも転回できるほど。
昔の駅はどこも同じレイアウトだ。

74年前の7月末も、今日のような快晴だったのだろうかと馳せ、宮崎へと向かった。

宮崎道へ戻り、ガンガンに飛ばして霧島SAで小休止。

この日も午前中から暑かった。
ハーレーに乗ったおじ様にナンパされ、一服垂れながらバイク談義。

PA真っ正面には霧島連峰が。
残念今日は帽子を被ってました。

宮崎ICで降りて、国道220号「日南フェニックスロード」へ。

宮崎市内は南国感満載。中央分離帯にずーとヤシの木みたいなのが植わってる。

堀切峠を行かず、道の駅「フェニックス」へ寄り道。
入ったらまぁみんなこっち見る見る。
ホンモノじゃねーっつーの!!

道の駅から道路を挟んで向かい側。

海まで降りれるようになってます。
私は行ってませんけど(笑)

鬼の洗濯岩もこの通り!!

自然現象ってすげぇなぁ~~~。

日向灘を横目にルンルンで走って、
お昼になりました!!

港の駅「めいつ」。
ここのかつおめしが美味いって聞いてたので、ワクワクしながら店に入ると・・・

まさかの超満席。
そして店員と客が喋ってるのを盗み聞きするとまさかまさかの4時間(!?)待ち・・・。
いやいやいくら日曜日のお昼時やからってよぢかん!?
ネズミの国やUSJのアトラクションか!!!(笑)

結局港の駅は諦め、道の駅「なんごう」へ。

ここの道の駅広い!!

やっと昼飯!!頼んだのは九州海鮮。

西武ライオンズ優勝記念で\1,500が\1,000に!
しかも専用のしょうゆを掛けて食ったらメチャメチャ美味い!!

みーんなこれ頼んでた(笑)

道の駅のバルコニーから。
なにこの南国感。最高かよ。
でもこの先通行止が宣告されているため、ちょっと戻って山中の迂回路へ。

この先都井岬の分かれ道までずーっと日南海岸沿いを走る。

道中あまりにも綺麗で寄り道した恋ヶ浦の海岸。

北陸のしおかぜラインを思い出す程の綺麗さだ。

日曜日にもかかわらず、交通量が殆どない。

しおかぜを浴びながらちょっと一服。
この日一番満喫していたのは間違い無くここ。

恋ヶ浦は是非ともまた来たい。

志布志港へ帰ってきた。

もう結構並んでるかなぁと思ってたけど、
まさかの1番乗り。

帰路は姉妹船、「きりしま」で大阪へ。

行きは単車が30台近くいたのに、帰りは私を含め10台程度。

画像ではCB1台だけだけど、大阪について下船の際に戻ったら後ろにいっぱい連なってた。

この港から九州を発つのは2回目。

かごんまよ。また訪れる日まで。
薩摩の国は、何度来ても廻りきれない。
全く飽きさせてくれない土地。

すぐには無理だけど、必ずまた訪れよう。

まもなく出港。
紅き煙突から吐かれる煙が、増えてゆく。

17:10。
少々の遅れで、志布志港を出港。
大阪まで約15時間、今回の旅の終わりを迎える船旅だ。

出港して間もなく。

志布志湾沖で撮影した一枚。
大阪を出発した時に見た以上に鮮やかなコントラスト。

陸や海だけで無く、九州は空までもが鮮やかで美しい。

船内に戻って、さぁ夕食だ。

さつまもきりしまも、バイキングはほぼ同じ内容なのね(笑)

この後は大浴場にのーーーーーんびり浸かり、22時には爆睡かましてた模様。

帰りの航路は日本に接近していた台風18号の影響で海が少々うねり、船舶も揺れました。

6:00。
おはようございます。

海と朝日を拝みながらごーじゃすに朝食を摂るの図。

最高の朝ですはい。

朝食を摂った後は朝風呂へ。

船での朝風呂がもうたまらん。
気持ちよすぎる!!

頭乾かしに展望デッキへ。
もう神戸の街が見えてます。

まもなく南港。

知ってる街が、見えてきた。

7:40。
定刻通り、南港へ到着。

九州土産が入ってるせいか、シートバッグがぱんちくりんに膨らんでますね(笑)

後は通勤するクルマを横目に、のーんびり地元まで帰るとしますかね。

1100に乗り換えて初の長距離ツーリングは大成功でした!

コメント(全1件)

はらぐっちょさん
こんばんは♪

歴史のある町には、ときおり柱に刻まれた明治維新の時の刀傷が残されていたりしますが、この駅舎は機銃掃射!
弾痕が生々しいですね…
戦後74年たちましたが、今後もこの歴史の傷跡は後世に残してほしいですね

ではでは…
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