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4月初日から秩父から山梨一泊ツーリングに行ってきました。朝起きると想定外の雨で出発時間を遅らせて、直接ランチ予定の秩父三峰口にあるジビエ料理のいのしか亭で猪肉生姜焼きを頂きました。脂が甘くとても美味しいですね。雁坂トンネルを超えて山梨県へ。桃の花絨毯を期待しましたが、残念まだつぼみ状態でやっと見つけた桃の花。石和健康ランドに泊まって温泉三昧でした~
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4月初日から秩父から山梨一泊ツーリングに行ってきました。朝起きると想定外の雨で出発時間を遅らせて、直接ランチ予定の秩父三峰口にあるジビエ料理のいのしか亭で猪肉生姜焼きを頂きました。脂が甘くとても美味しいですね。雁坂トンネルを超えて山梨県へ。桃の花絨毯を期待しましたが、残念まだつぼみ状態でやっと見つけた桃の花。石和健康ランドに泊まって温泉三昧でした~
朝から登別は雨・・朝の9時過ぎにはもっと降るというので、速めに出発!長万部周辺は太陽も・・・大沼公園から函館の街まで雨!函館のイオンには北海道のお土産が沢山売ってるので、ここでまとめて発送～さてどうする?泊るか?ですが、次の日から東北が凄い雨になるらしく?秋田の男鹿へ行っても次の日は一日中雨・・・ならば所々雨雲が有るけど、一気に関東へ走る方が濡れない・・・夜9時過ぎに青森港・・・船の中で決定して夜通し走る方が良さげ?フェリー乗り場前のコンビニで眠眠打破2本買ってブラックブラック買って10時に東北道へ!小坂ジャンクションで分かれて・・・朝6時過ぎに浦和・・・首都高は渋滞してるけど車の間を抜けて朝 ・・・
一週間で二日だけ道北の天気がよさそうなのでそれに合わせて出発!日にち合わせで30日の夜に秋田の男鹿に行けばいいので29日の深夜に出発!昼の暑さは大変なので日本橋に深夜1時、4号線をひたすら走って福嶋の白河あたりで朝日が昇り、福島市辺りで朝の8時前・・・眠さと暑さでネットカフェで休憩3時間・・・福島市から山形にあつい・・・
高校時代の恩師が、10年前に何を考えたか空きの民宿を買って始めた宿泊業・・・数年前に奥さんが癌・・・本人も指が腫れてまともに仕事も出来ず？2人ともうまく生存出来てますが、今年の大雪で建物の一部が崩壊・・・とうとう諦めて売りに出すと相談が・・・という事で、水曜日、午前中は自分の用事を済ませて、午後1時半に出発
先週にタイヤ交換して、今日は皮むきツーリング今日は暖かいってニュースで言うけど？12度は寒いよ家の掃除して、昼前に出発海沿いの道は風が強くて、走りずらい・・・そして白波が立っていて・・・潮風でメットのスクリーンが・・・
コロナで全然走ってないCB1100・・・三速で少しずつ加速すると4千回転ぐらいでい一度引っ掛かりが？燃料タンクはしんぴんの17Lだけどエンジンの中は？プラグ交換したほうが良いけど？その前にフューエルワンを入れてクリーニング？高速使って静岡県に山岳路を登って山梨県へいつもの撮影スポットで撮影して道志街道で自宅への180km
暑さが緩んできたのでひさびさに1日ツーリング。東京から福島西ICを経て磐梯吾妻スカイラインへ。走り出してすぐに不安的中。「寒かった」。磐梯スカイラインは10年ぶりくらいかな。天気はイマイチでしたが相変わらず走って面白い道でした。その後、道の駅ばんだい→大内宿へ。このころには気温もあがり、快適なツーリングに。大内宿は混んでた上、駐輪場が遠いｗ。ダンゴ、美味しかった。そこからさらに、いろは坂→中禅寺湖→金精道路と。いろは坂は2車線なのでストレスフリーで走れるし、金精道路もお勧めツーリングコース。総延長：746km 1日ツーリングとしてはこんなもんかなぁ…
4月27日から5月2日まで、キャンプツーリングに行ってきました。目的はしまなみ海道とやまなみハイウェイを走ること。初日：東京の自宅発で山陽道篠坂PAまで2日目：篠坂PA初でしまなみ海道を経由し、三崎から大分まではフェリー、その後湯布院まで。3日目：湯布院発、やまなみハイウェイ、阿蘇パノラマラインを経由して山口県道の駅「みとう」まで4日目：秋芳台を経由し、出雲大社を見学し、兵庫県道の駅「とうじょう」まで5日目：高野山を見学し、龍神スカイタワーで折り返し、清水PAまで6日目：実家を経由しながら帰着3000km弱くらいかな？https://www.youtube.com/playlist?list= ・・・
道の駅シリーズ第4弾。前回は唐突に千葉県に向かいましたが、今回は山梨県の残りの道の駅を攻めるべく中央自動車道を利用しての遠征になります。ちょうどお盆帰りのＵターンラッシュのピークにあたる日だったので遅くなることを前提に、スタンプラリー終了後は日帰り温泉＆夕食まで済ませてからの帰宅を予定しました。
かねがね気になっていたサイドカバー回りの質感向上のため、K0ルックサイドカバーへの交換を行いました。K0ルックサイドカバーは11年7月後半ごろ発売でしたが（その時はもうオーナーでした）車両全体のカスタムの方向性がまだ決まっていなかったので静観していました。ワイバンクラシック装着のおかげでカスタムの方向性が、CBナナハンテイスト×現代的な走りにまとまり、サイドカバー交換の機をうかがう日々。有名カスタムビルダーさんの仕事は最高ですが、まとまった資金は用意できないのでちょうど良いものを探していました。昨シーズンはメンテの当たり年になりカスタムどころでない状態のため今シーズンでようやく購入です。左側の ・・・
簡潔にまとめようとしても、やはりくどくなるかもしれないことを了承くださいm(--)mとはいえライダースペックとＭＹバイクから178cm、62kg CB1100 2011年式 Kスタイルシートからワイバンコンフォートへ交換後初のツーリング自宅→東名秦野中井IC→沼津IC→沼津港(写真撮影）→海岸沿いに大瀬崎→海岸沿いに煌めきの丘(休憩）→戸田、土肥へ(給油）→R136通り修善寺へ→修善寺から渋滞（伊豆中央道→伊豆縦貫道→新東名沼津長泉）→新東名、東名へ→足柄SAで休憩→秦野中井IC→自宅へ 最初にまたがってみて、シートの前がえぐられているので以前より足が出しやすいです（純正比+30mm） 膝の曲 ・・・
６月３０日 初の角島ツーでした。佐方Pに集合で、広島から6台で出発し、山口で4台？+ｻﾆﾄﾗと合流。さらに現地付近で2台と合流しました。行きは下道で、帰りは高速でした。子供は初の長距離ツーで退屈で仕方ない様子でした。もう、行かないと言うと思ってましたが…
