実は、テネレ700の2024モデルが入荷予定があると、ショップから連絡がありました。そこでどうするか思案中なんです。 店長さんは、私のW650、D-TRACKER125、NMAX125を下取りに欲しいと言うんです。何ならZEPHYR1100RSでも良いですよって。でもW650とZEPHYRはキャブ車で、手放したらもう入手困難になるだろうし、特にZEPHYRは、愛猫の「ローズ」と「かい」ちゃんの名前を付けてあるので手放したくないんです。百歩譲ってW650は下取り価格次第と言ったとこでしょうか? 実際のところ色々忙しくてどれも中々走らせてあげれて無いのですが、原付二種の2台は足代わりに良いかなと思 ・・・
結論から言うとクランクケースに接続されてるアースコネクタのボルト緩みで接触不良を起こしていた 数ヶ月前から稀にメーター表示が消えてエンジンが停止することがあった キーオフ→キーオンで復帰したり、サイドスタンド掛け戻しで復帰したり 燃料計表示が点滅することもあったが、すぐに正常に戻った ある時に信号待ちからの発進時にメーター表示が消え、ついにそのまま復帰しなくなった メーターランプも点かず、イモビランプの点滅も無し ヒューズ、バッテリ電圧異常なし ETCのアクセサリ系統やポジションランプは点灯する クラッチやニュートラル、サイドスタンドスイッチも作動させてみたが症状変わらず 全くお手上げでロー ・・・
3週間前にオイル交換やらなんやら、いろいろ整備してもらいました。すごく元気になったテネさん。相変わらずとてもかっこいい。 しかし、この車高・重心の高さや、細いブロックタイヤとか、運転に気を使いすぎて、自分の力量ではなかなか楽しめていない。タイヤ変えるのはアリかもとして、車高や重心は、ちょっとやそっとのカスタムでは...。そんな事をYSP杉並北で考えていた結果が、
お、なんか日記投稿ページ変わってる。適当なタグ付できなくなった(^-^; 1年、おかげ様で特に何事もなく。昨年度はコロナ最盛期で外出も微妙で、なかなか家から出ずにゲーム世界で、ヒスイやらパルデアやらロスリックやらに。掲載したのは少ない昨年の写真の中から。テネさん、カスタムしてないんですよね…。乗るので精一杯。相変わらずエンジンが気持ちいい。 しかし、もうすぐ車検。コロナ禍も明けた風だし、暖かくなってきたし、そろそろ、ね!
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