デイトナのスタンドを使用しZ125プロのチェーン調整と給油をしました乗車時のサスをストロークさせて遊び3センチに調整Oリング無しの純正チェーン…初期伸びが多い気がしますZX-25Rと比べてチェーンルーブは石川県地場産業の大同工業製品を使用何気に石川県はチェーン王国です江沼に大同と1000キロ点検時に又多く伸びが認められればスプロケが傷む前にチェーン交換も有りかな?
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新車購入から3年経って、未交換だったフロントタイヤですが、まだもう少しスリップサインまではあったのですが、サイドのヒビが気になってきたので、オイル交換のついでに思いきって交換することにしました。4月のお仕事のシフトが決まった時点でショップに予約を入れておきました。タイヤは先んじて交換したリヤと同じIRC MOBICITY SCT-001 100/90-12(純正サイズ)にしました。通勤使用にはちょうどイイタイヤだと思います。約小一時間で交換作業は完了。で、見てみましたが、ラベルの糊がベットリ…。手で擦ってみてもとれなかったので、少し走って暖めてからの方がイイかと走り出しました。ショップの人にも ・・・
最近の日記トップ画像が代り映えしなさ過ぎてる気がしていたのでちょっと違う角度から始めてみることにします 現在のカワサキで新車購入できるエントリークラスともいえるZ125PRO(クローズドコース専用オフロードモデルを除く)を免許を取って最初の一代目に選ぶ尖った感性を持っている人も居るかもしれない そんな人が自分でバイクに何かを取り付けたりメンテをしようと考えたとき何を選ぶだろう?在り来たりな所でスマートフォンホルダーや鍵付きメットホルダーが無難で実用性十分な所だと思うではメンテナンスで交換部品としたならば何処になるだろう?オイル交換?入れるオイルの用意や廃油の問題でハードルがやや高い環境の人も沢 ・・・