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KIJIMAのハンドルに交換。姿勢が楽になりました。
先月のスロットル側交換と同時にやっとけばよかったなや(笑)。
平日の夜に取付けたので、改めて日中に確認。ポジションはいい感じ。早く乗りたいなー!
前回交換から2000キロを超えたため交換。27951キロ。
今年の正月休みは3連休のみ。まあ、4連休が控えているからいいけどねヽ(^o^)丿
カスタムをしようにも、こいつ全体がカスタムのかたまりみたいなものなので、なにも思いつかない。ところどころに真鍮がつかわれているので、グリップを真鍮にしてみることにしたの。
ハンドル周りを一新することにしていた。ハンドルバーとグリップ、そしてレバー。ハンドルは少し近づけたかったので、5センチ手前にくるというキジマのフィフティーバー、グリップはオリジナルが劣化で破けてしまった。これを機にアレンネス製に。注文していたようやくパーツも揃い、ショップに持って行った。自分でやろうと思えば頑張れるとは思っていたが、必ず「こんなはずじゃなかった」トラップが待ち構えているのは間違いない。だから工賃を払ってでも、プロに任せようと思っていた。
クラッチワイヤーやレバーを外したまま放置していた我ローライダーS 。キャンプの後始末が想像以上に早く済んだので、ちゃっちゃと済ませましたヽ(^o^)丿。
10日以上続いた雨。それでも若干日が差したそのスキを狙って青空ガレージ。オイル交換だけだったら良かったんだけど、2週間ぶりにローライダーS の姿を見たら色々やりたくなってしまい・・・。
ツーリング終了後、オイル交換を実施した。 2019.10.13(日) その3
次回は車検か~。 はや!
はじめて使用しましたが、硬いです。なかなか下がっていきません。検索するとハーレーは、これが一番多いので選択しました。
10/24プライマリーオイル交換 14600km ダービーカバー タイマーカバー交換
6月3日(思い出したような話ですが)18ヵ月点検を受けました。
ハンドルをマグラに変えた。FX純正のハンドルをもう少しだけプルバックを多くした感じの物。遠すぎず近すぎずこれはイイ!
標準のグリップよりかなり握りやすくなりました。ただ、振動は吸収出来ません。
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