新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
ノーマルは音が小さすぎる為、ホールソーで仕切りを貫通させた。インデペンデントディアルマフラーも付け替えて遊んでます。

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
たまにＦＸの純正アップハンに付け替えたりする。

フレーム

外装
当時からのオリジナル。

電装

駆動系
チェーンはＤＩＤのＶXをおごっている。

エンジン
2015年。とうとうヘッドだけＯＨとピストンリング交換。絶好調！まだまだ行ける！
純正フルトラがお決まりのパンク。ダイナSに替えた。
たまにＳ＆Ｓのエアクリーナーに替えて遊ぶ。

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 ハーレーはショベル！昔からそう思っている。手作り感のある造形美が素晴らしい。
長所・満足な点 このスタイル！完全ノーマル国内物.ロー＆ロング、ありえないほどフォークが寝たスタイル！そしてキャストホイール。新世代ハーレーのエポックメイキング。その後の日本車にも多大な影響を与えた。ハーレー社の歴史を語るうえで最重要な1台.美しすぎて溜息がが出ちゃう。
短所・不満な点 遅い！トロイ、だるい。 と書いていたけど、それはＺと比べての事。気持ちがおおらかなときは楽しいバイク。
これから買う人へのアドバイス 縁あって出会ってしまった国内正規79、ローライダー。ハーレーのショベルヘッドが好きでこれで6台目。ローライダーは2台目。複数所有したいのだけど経済的に許されない。以前の愛車は84年ＦＬＨX
今後のカスタムプラン とにかくオリジナルを維持。

スペック

バイクメーカー HARLEY-DAVIDSON
バイク車種 FXS1200
年式 1979 年式
排気量 1200 cc
購入/試乗時期 2010年六月
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

最適な用途 高速ありのツーリング
こんな人にオススメ 多少壊れても自分で直せる人に

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 100点

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