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・虚空蔵山木場登山道入口川棚の虚空蔵山へは幾つかのルートがあります。前回はあまり状態の良くない林道から登ったため日向の棚田などは見れませんでした。今回は県道106号の日向の棚田を経由してもう一つの登山道入口を目指します。棚田は狭い道の脇にあって撮影ポイントも見つからずそのまま通過。杉林の中の登り坂の突当りに登山道入口がありました。車で来るならこちらの方が良さそうです。
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・虚空蔵山木場登山道入口川棚の虚空蔵山へは幾つかのルートがあります。前回はあまり状態の良くない林道から登ったため日向の棚田などは見れませんでした。今回は県道106号の日向の棚田を経由してもう一つの登山道入口を目指します。棚田は狭い道の脇にあって撮影ポイントも見つからずそのまま通過。杉林の中の登り坂の突当りに登山道入口がありました。車で来るならこちらの方が良さそうです。
WebikeCAFE Meeting行ってきた。 GOLDWINのブースでタンクバッグを買ったよ。9000円の物が3500円。スタッフの人も親切で離れた場所に止めたバイクへの装着テストもさせてくれた。良い買い物をした。 バイク王ブースの試乗会で昔乗ってたTZR250R(3XV)'91黒があった。まさに昔乗ってたバイク。懐かしくて見入ってしまった。乗れなかったけど。 往路は東名高速から伊豆縦貫道、国道一号線。復路は箱根新道で小田原まで行って、お土産に蒲鉾を買って、箱根新道、国道一号線、伊豆縦貫道、東名高速。渋滞があったり、のんびり運転の車がいたりと、道路事情はいまいち。とか言いつつ、箱根は速度レ ・・・
台風が通過して少し涼しくなった日に近場の登山道を探しに行く事にしました。行先は川棚の虚空蔵山への登山道ルートです。行きは国道205号で川棚へ向かうのは交通量が多いのでパスして早岐から波佐見町へ抜けてから川棚方面へ南下します。気温も下がってメッシュのバイク装備で十分な風が入ってきます。途中に虚空蔵山と日向の棚田の標識が出てくるので先の信号から左折して狭い道を登って行きます。木場・岩屋登山道への分岐路からは更に狭い舗装林道に入って杉林の中を登って行きますが、台風のせいか落ち葉や泥やこぶし大の岩が路面に残っていて走り難い事(^^;。と言ってもある程度の掃除はされている様で轍のラインを走っていれば大型 ・・・
前回は生月島を北の大バエ灯台まで縦断してきたので、今回は平戸島を南の宮の浦まで縦断してみました。何時もの様に佐々町まで西九州道の無料区間を使って県道227号を江迎町まで。国道204号で平戸大橋まで走ります。県道227号は平日も白バイが居ますね(^^;。平戸大橋を渡って「すぼ」の川内かまぼこの川内町へ向かいます。
天候にも恵まれ今回も夫婦で参加したSSTRスタート地点のサザンビーチ茅ヶ崎での一枚です。ちょっと出遅れてしまい 日の出時間からは既に30分以上たってしまいました(汗)圏央道から新湘南バイパス茅ヶ崎海岸に向かっていると海老名インター付近からは既に太平洋をスタートされたSSTR参加の皆さんに大勢スライドしました！朝も早いので一般車両も少なくバイク軍団と言った光景でした！手を挙げてくれる方も多くて 私達は「お気を付けてね~」とインカムしながら手を振りました~対向車線の皆様からは「これからですか~」って声が聞こえてくるようでした(笑)
0600：高知スタート九州ではエアコンを使う事は滅多に無いため慣れないホテルのエアコンが良くなかったのか、1時間おきに目覚めを繰り返して朝を迎えました。早い時間から就寝したので寝不足感はありません。朝6時から高知市街を路面電車の線路沿いに走り抜けます。住宅地脇に路面電車の線路が通っているのは熊本市内の状況を彷彿とさせます。長崎市内みたいに車道が狭くないのが良いですね~。
2000年に初代T595で四国を3泊4日でツーリングした事がありました。1日目は三崎から四国を横断して高松へ。2日目は高松から昼に石鎚スカイラインを上り南下して夕方には雲の上へ。3日目は足摺岬を通って宿毛へ。4日目は宿毛から宇和島を通って三崎へ戻っています。当時はフィルムカメラからデジカメNIKON Coolpix900を持ち運んでいましたが、石鎚から雲の上まで途中の画像が1枚もありません。2000年当時は国道440号の地芳トンネルは存在していませんので雲の上に向かうには地芳峠を越えて四国カルストを走っている筈ですが、すり減ったフロントタイヤで曲がりくねった林道道に手古摺っており止まらずに通り ・・・
1995年から2015年へ1995年辺りの話ですのでインターネットが普及する以前は、水冷になったGSX-R750WNに乗っていました。ネットはMAC LC575から電話回線のモデム接続したNifty-Serveフォーラム(掲示板みたいな)に書き込み(笑)。四国で開催されたバイクフォーラムのオフ会に参加したのですが走ったルートはほとんど覚えていませんでした。2015年に再び走った時の撮った画像とアルバムの写真を見比べるまでは・・・(^^;。
早朝に出発して日帰りで鹿児島まで行ってきました。最初は佐多岬に行く予定でしたが北九州から阿蘇を抜けて延岡から下道で南下を始めました。都城から鹿屋まで時間が思ったより掛かってしまい、夏の直射日光とあまりの暑さに嫌気がさして手前の道の駅から西に向かい桜島から鹿児島市へ渡って開聞岳を見て帰りました。955iを購入したばかりで久しぶりに遠出したくなり夏の暑さの中で走るだけで観光もグルメも温泉も無しですｗ。帰りは鹿児島市内の渋滞が嫌だったので、一部指宿スカイラインから九州道を加治木まで走りました。ETCは使っていませんので高いですｗ。またガソリンも心細くなったため航続距離が250km程度と短いので仕方無 ・・・
4月26～28日に大分県を中心に出かけます(^.^)日程は大まかに次のようになります(^.^)1日目長洲→R208-県53で水の駅・菊池AM9時くらい→R387-県45で大観峰駐車場AM10時半くらい→やまなみHWで長者原VC12時くらい→湯平温泉→ロックンロード→R 210でNINJAさん事務所14時くらい2日目臼杵磨崖仏AM 11時くらい→R 502で原尻の滝12時くらい→岡城→竹田→R 442で道の駅・小国16時→R 212で日田17時くらい3日目夜明駅10時半くらい→R386で太刀洗12時くらい→鳥栖IC→長崎15時ざーっとした性格です。これでもいっぱいいっぱい計画しました(^◇^;) ・・・
銀行口座解約のために長崎市まで行って来ました。田舎に都市銀行はこれだから困るｗ。朝6時過ぎに出る筈がトップブリッジを確認した際にフェンダーのネジを装着し忘れて戻って取付する羽目に。目的地までは70km程度ですが長崎市内の通勤渋滞がどうなるか不明です。西彼杵半島は国道を使わず山の中の県道204号をひたすら南下し、琴海から三重へ抜けて長与から国道206号へ復帰します。長与から赤迫付近で渋滞に引っ掛かり電動ファンが何度か回ってましたが目的地の県庁付近に到着したのは8時を少し回った辺りでした。
今日は伊佐の浦ダムから先にある広域農道を走ってから、その先にある狭い林道を通って雪浦(ゆきのうら)ダムまで行ってきました。ダムのソメイヨシノが5分咲き位ですか。道が狭いのでほとんど往来がありませんでした。
先日ツーリング時にドライブスプロケットシャフト付近に見つけたオイル滲み(^◇^;)綺麗に清掃し、オイル滲みかチェーンルーブの飛散かを確認するために日帰りツーリングへ。本来ならチェーン給油をする時期ですが、あえてのノーメンテで出発(^.^)
晴れ間と暇が久しぶりにコラボ(^.^)って金曜日も乗ったのに(^◇^;)ご機嫌斜めのＧＴお嬢様はお留守番。今日もトラちゃんに頑張って貰います。出発前にオドメータ確認…！(◎_◎;)まー切りは悪いけど、並びが面白い(^.^)
昨日・今日と暖かい日が続きます。来週から気温が下がってまた寒くなるの予報を見て出掛けてきました。西彼杵半島の北端まで。この前の船番所から更に先に小高い山に社を見つけて寄ってみました琴平神社。この前の金毘羅神社もですが寄せ付けたくないような細い激坂の先にぽつりと建っていました。森に囲まれているので景色は良くありませんが周りには水仙が盛りの様です。
クラッチロッドの対策も済んだので昨日行く予定だった針尾島から西彼杵半島へ向かいます。昨日よりは良い天気になりました。西海橋を越えて西彼杵半島に入り海側の良さそうなロケーションを探して海岸線をウロウロ。ここらでは西海橋が見える場所は無さそうです。結局は国道202号に戻って横瀬浦というところに立ち寄りました。過去にポルトガル船が立ち寄ったとか。沖の小島に大きな十字架が建っていました。遠くに佐世保港が見えます。大晦日の散歩としては丁度良い距離でした。
朝1に動物病院にいってからの出発。天気予報をみていると道志あたりは9時で0度となっていましたが、遅くなったので路面も大丈夫かな？と思いながら出かけていった中央道。大月で下りて吉田うどんを食べてから裏道志を走って帰るつもりでしたが、大月や都留周辺、バリバリに凍っています。これは峠に上がるのは危険かな…と急遽予定を変更。下道で河口湖へ向かいほうとうを食べて、高速で戻って藤野やまなみ温泉へ・・・。
位置変更したバックステップの確認を含めて平戸まで往復してきました。昼までに帰宅しないといけないのでフェリー乗り場からザビエル記念教会と平戸城にちょっと止まった程度です。まずは平戸~大島・度島フェリー乗り場から平戸城が見えるポイントで撮影しました。ゆっくり回れるなら生月島なども含めてあちこち散策するもの良いかもしれませんね。・・・もっと暖かくなったらですが。今日は凄く寒い日でした。
