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【カスタムHACK!】に出せなかったのはコレ、もう売ってないんですよ ^^);現在は廃業してしまったライディングハウス製の【KTM DUKE 200 カーボンラジエターシュラウド】DUKE 200のデザインは結構気に入っているのですが、長いこと乗っているとタンク下がスカスカして気にりらなくなってきた、ところにこの製品を発見しました。ビュエルのエアーインテークを彷彿とさせるデザインは超カッコいいです。
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【カスタムHACK!】に出せなかったのはコレ、もう売ってないんですよ ^^);現在は廃業してしまったライディングハウス製の【KTM DUKE 200 カーボンラジエターシュラウド】DUKE 200のデザインは結構気に入っているのですが、長いこと乗っているとタンク下がスカスカして気にりらなくなってきた、ところにこの製品を発見しました。ビュエルのエアーインテークを彷彿とさせるデザインは超カッコいいです。
1.【簡単な自己紹介】 ・HONDA.STEEDから始まったバイク人生 そこから SRX400前期、VT250FE、ZEPHYR750 KLX250SR、TW200、TL1000S ・現在はSUZUKI GSF1200に乗ってます 2.【カスタムのこだわり】 ・自分でやる お金をかけない 乗っててワクワク出来るバイクにする 3.【カスタムポイント紹介】 ・Fブレーキ 隼TOKICO対向6ポットキャリパー PLOTラウンド型オイルクーラー ベガスポーツ ドライカーボンサイレンサー ・・・
1.【車両とやることの紹介】・車両について車齢20年以上のzrx1100です。なるべくきれいな状態にするために、ＤＩＹで色々とやりながら乗っています。やればやるほど愛着が湧いてきます。オールペンを考えている今日この頃です。・今回の作業について外装の塗装面研磨・作業時間1.5時間程度・作業難易度中難度
1.【車両とやることの紹介】・車両について車齢20年以上のzrx1100です。小物の再塗装やパーツ磨きなど、色々と手を入れてきれいにして乗っています。・今回の作業についてスクリーン磨き※社外品を購入したので、現在、純正使スクリーンは使っていませんが、イメチェンしたくなったときのためにきれいにしておきます。・作業時間1時間程度・作業難易度簡単
1.【車両とやることの紹介】・車両について HONDA VT250スパーダです。・今回の作業について エアクリーナーやキャブ系のメンテナンスに際して、ガソリンタンクを取り外しする必要がありますが、これをスピーディに行えるよう、ガソリンホースにワンタッチジョイントを装着します。・作業時間 ゆっくりやって1時間程度・作業難易度など 作業としては難易度は低いですが、引火性の高いガソリンにかかわる作業のため、火の元には十分注意して作業します。
エイプタイプDは皆さんご存知の通りリヤブレーキのマスターがNSR50と同じ取り付けピッチです。今回自分が取り付けたのはホンダ純正リヤマスターガードです。社外の物でも良かったのですが、純正なら間違い無いということで取り付けました。見た目ちょっとレーシーになったと思いませんか？品番:50607-MEE-010
1.【簡単な自己紹介】現在の愛車紹介WR250F 09年式オンオフ両方で遊べて尚且つとてつもなく速い車両を探していたところ、WR250Fに出会いました。オフロードは当たり前のように軽快な走りをしますし、モタード化して公道を走らせても同じ250ccには負けないパワーと軽快さを感じさせてくれます。公道仕様のモタ―ドやオフ車では味わえない世界を体感させてくれます。普段のバイクの楽しみ方基本はモタ―ドとして使用しており、オフ走行に向けて外装、ホイールを交換してオフ装備に変更して遊んでいます。モタードでは多少金額は高くてもいいパーツを付けるようにしていますが、オフ仕様では転倒することも多いので比較的値段 ・・・