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長期放置の為エンジン不調になりキャブレター分解作業とクーラント漏れ修理をさせて頂きました！
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霜がおりましたが、風もない絶好のコンディションですね。どこか遠くへ行きたいところですが、そこは我慢。トレーニングに向かいます。温度計は0℃でした。4号国道バイパスを左車線を走り前の車との間隔を3秒あけて、走ります。右の2車線は追い越す人に開けておきます。3秒空いていると、前にトラックが入ります。まあ、でもそれは悪意ではなくて、走行車線に戻っただけの事、第2通行帯は、走行車線かそれとも追い越し車線かは不明ですが、ウインカーも大事です。中には、車線変更し出してからウインカーもいますからね。意思表示してから、安全確認もしてもらいたいです。昼前には西風が吹き出していました。風も冷たく、イージスを上下着 ・・・
まいど、トリーニングタイムです。今日は、ゆっくり目で行きました。バイクもだいぶ走っていますね。4号バイパスでは、上り下り共に、ルート66カフェ付近で茨城県警が白いバイクで狩をしていました。私は、大人しく65kmで、とことこ走り右の2車線は、チキチキレースですね。もう怖い怖い。
もう休みの日、目がさめると、今日は山にトレーニングだーって、生活習慣になりました。登ることというより、筋肉をつけるという目的で始めたこのトレーニング、今シーズンは、3月末でとりあえず終了となりまして、また12月から登りだす感じです。
まいど、トレーニング1000段2時間しても0円ただは怖いと言いますが、お賽銭を・・・0円では無いですね。さて、3月はCBR250RR の点検月の為予約をしに店に行きました。3月12日に6ヶ月点検申し込みました。それと代車のdio110も予約してこれで安心です。さて、大平山に行くルートもホンダドリーム小山店に行くルートも実は同じでして、前をよく通ります。今日は強風が吹きまして、午後は50kmから60kmで一杯一杯でした。安全第一で走りました。西から吹いていました。
イージスが30％割引で買えたよ。ラッキー。昨日に引き続き今日も行きました。2日連続は今回で2回目ですねー^ー^ー前回は2日目全然登れなくて、グロッキーでしたが今日は、地元の子供達が、スポーツクラブのトレーニングで、55段のところをダッシュしていました。それを何回も繰り返していました。それを見ていて、俺もダッシュしたら、安住神社のヘルメットお守りがブチ切れた。
昨日ほどに風は無いものの、気温も上がり過ごしやすいです。毎度のトレーニングをします。茨城県独自の緊急事態宣言が本日出ました。しばらく大人しくしないといけないですねー^ー^ー
最高気温が15℃、それは走るぞ、といってもいつものあじさい坂なので、ネズミの通り道である。いつも通り新4号バイパスを一番左を75km/hで安全運転をしていると、一番右車線を元気よくぶち抜いていく車が・・・アブねーなー^ー^ーしかし、左路肩影より緊急発射したパトリオットミサイルのような、CB1300の白バイが、猛追しています。あー、でも追いつくのかなって思う・・・。走っていましたが、捕まっている様子は無いので、捕獲失敗でしょうね。数キロ先には、県境でもあるしね。
風が冷たい、そして代車が55km以上出ない、そのお陰で後ろの車がビタビタに路肩に寄ると、滑るし無理して転んでも嫌なのでそのまま根性で走ります。そして、思川を渡る辺りで路肩に何やら仕掛けを発見ー^ー^ーそして、土手の下で筆記試験コーナーというか、俺の後ろを煽る車を・・・あれしてくれよ。そして、イエローカットしてぶち抜いて行きました。私の後ろにはダンプが来ましたが、50kmでゆっくり走ってくれる人でしたので良かった。そして先ほどぶち抜いた車に信号待ちで追いつきました。
これであとは90回だけですよ。ふーひゃーhttps://m.youtube.com/watch?v=llfEEcTcKY410万円給付金出ないかなって思う。登山靴が欲しい。ライダーブーツで実は10回登って壊したら・・・って思う時もある。そうか、11回目から普通にやってもおもろくないから、下から上までバイクを押して上り、それから徒歩で下山後に、徒歩で登山、帰りは普通に走ります。無理かなって思う。50回目位に祝いでやるかなって思う。
気温も、上がりそうなのですが、風が強い北関東は、どうやら西風が強いので体感は・・・。7のゾロ目は、次は77回なので、3年後でしょうね。記念すべく第8回は、21日に予定をしています。末広がりな8は、なかなかカラオケで出ないのでね。今回は、アーカイブスのリンクも付けました。1回から6回も時間ありましたら、見てくださいね。ペコリ。
ショーンズモーターサイクルのしょうやです!ショベルのミッドコントロールを製作しました。HPのブログに製作過程載せています。この車両はミッドコントロールにしたことによりバッテリーの移設マフラーの取り回し変更マフラーステーの製作が必要でした。上記の工賃はブレーキ側のみです。この様に一つのカスタムで複数変更を要す場合がありますのでやってみたいけどいくらかかるか気になるって方はご気軽にお問い合わせください。
28日天気も良くて、風もない、バイクで散歩日和です。出発が遅かったので、古河市街でラーメン＆和菓子を食べてからの大平山へプチプチツーリングです。帰りに、下野の道の駅でジェラート食べて帰宅。
