紋別のホテル出発間際に雨が・・・河童ですね。北上して直ぐに雨が止んだので興部の道の駅で河童脱ぎ出発したら 途端に雨が・・・雄武のＧＳでガソリン補給で河童着る。そこから1ｋｍしないうちに路面乾いていて嫌になる。道の駅マリーンアイランド岡島で河童脱ぐ。北見枝幸で道道12号で歌登経由音威子府村へ。 日本一黒い音威子府蕎麦を道の駅で食す。咲来経由で北見枝幸に戻り海岸線を北上。浜頓別を過ぎ よつ葉牛乳宗谷工場、南宗谷クリーンセンター過ぎて 村道エサヌカ線南入口から入り、3回クランクで猿払村漁協手前で国道に。道の駅さるふつ公園にて エサヌカ線のステッカー購入。そのまま北上し お宿の民宿宗谷岬も通過して 宗 ・・・
お宿出発。雨は降ってない。まずは清里町一本の道へ。ここはオホーツク海に向かう直線道路。札弦の道の駅経由で神の子池へ。池へはダート道を2ｋｍ近く走らないと行けないので躊躇したけど、北海道は最後と思い行ってみた。お次は裏摩周の展望台だが、 霧に塗れて静かに眠ると布施明が唄ってた通り 真っ白（霧雨）で何も見えない。という事で、河童装着です。次は開陽台 地球が丸く見える？だとかの場所ですが やはり白い世界です。という事でR244根北峠経由で途中河童脱ぎ、再度天に続く道へ。昼飯は網走の道の駅でホタテラーメン（貝好きであるがさしてうまくは無い）サロマ湖の道の駅で焼きホタテ2個食す。紋別の道の駅で蟹と撓むる ・・・
やはり雨模様。河童連れで出発。北太平洋シーサイドラインの看板が有り、湿原沿いに出発。先ずは納沙布岬へ。 北方領土資料館で本土4極到達証明書（東）をゲット。厚床から北上途中 目の前をエゾタヌキがおいらの前を横切る。知床峠を北に下る途中、今度はエゾシカが横切る。すると雨が止み青空が見えてきた。下り切って道の駅ウトロシリエトクで河童を脱ぎ、バイカーさんと雑談。オシンコシンの滝を見て、天に続く道スタート地点へ。お宿は斜里町の南側 清里町のホテル緑清荘へ。清里町の電子クーポン1000円分貰えたので（キャンペーン中だったらしい）夕食が1000円引きになったのは有難かった。
天気予想通り雨です。ホテルから河童です。今日の目的地は襟裳岬。後は厚岸で牡蠣。それだけでしょうか？河童を着てると基本お店には入りませんので、ホテルの朝食はご飯お替りして昼抜きでも対応できるようにします。（笑）トイレは道の駅かな？襟裳岬ではめっちゃ風と横殴りの雨で死にそう！売店の風下に駐輪して先っちょの写真を。R336・R38・R44で広尾・白糠・釧路をスルーして道の駅厚岸グルメパークへ。カキフライとザンギの定食のランチ。厚岸大橋を渡って道道123を霧多布の民宿わたなべさんへ。おかみさんの車を車庫から出してくれて有り、屋根付きに駐輪させてもらいました。感謝感謝です。ここのお宿、観光客には一人一杯 ・・・
定刻通り小樽港接岸。北海道上陸後多数の方々は宗谷岬めがけて北上しますが、おいらはマイノリティー派ですので西に向かいます。積丹半島を周り、神威岬入口に6時到着？？？ゲートには8時に開くとあります。ここで2時間待つ？？この選択肢は無いので戻って積丹岬・島武威海岸で観光？で時間潰しして戻る。途中朝飯を探したが、唯一やっていた店はキタムラサキウニのうに丼しか無かったのでパス・お天気はそこそこ良かったので写真にはグッド。神威岬往復では足が死にそうだった。道の駅かもえないで何か食べて朝食に。その後予定通り 倶知安・京極・喜茂別・留寿都から洞爺湖。室蘭では白鳥大橋渡って苫小牧『弐七』でハーフ＆ハーフ定食（ホ ・・・
2日目です。ホテルで近場のエネオスの場所を散歩がてら確認し、チェックアウト後ガソリン満タンにして新日本海フェリー新潟フェリーターミナルに向かう。但しホテルから4ｋｍしかない。乗船手続きして乗船時間まで待機。
3年越しの北海道ツーリング！一昨年はハイシーズンに計画した為、宿泊先は予約できたもののフェリーが取れずにキャンセル。去年は予約は完了したものの、かみさんのコロナだからダメ！の一言で全てキャンセルしました。昨年末辺りから計画始動。ホテル・民宿の予約をスタート。4月にはフェリーの予約完了。世間ではまん防・非常事態とかの隙間を突いて今年は行くよとかみさんに報告。ツーリング初日出発は7月2日（金）準備万端としたものの、お天気は世間で言う土砂降りと言う奴！当日か翌日には熱海で土石流発生してました。どっちにしても雨天走行に違いないので、雨が強かろうがお構いなしに出発。新東名藤枝岡部ICからワープ開始。中部 ・・・
3台参加でした。ビーナスラインは、毎年夏場の恒例企画です。2014年にソロで初めて訪れてからグループの企画に組み込み、毎年来ています。関西からは距離があるので、なかなかハードです。本来なら一泊で行くような所ですが、宿泊や日程を2日確保したり、天気による中止や延期等が大変なので、弾丸日帰りにしています。今回は、元々7/10（土）の予定でしたが、梅雨の不安定な天気で1週延期しました。これによって都合がつかなかった人がキャンセルになり、3人での開催になりました。当日は、梅雨明けした事もあり、快晴でした。
4年ぶりに志賀高原に行ってきた。今回はつるくんと2台ご機嫌な峠道と北アルプスを展望できる絶景スポットを堪能する予定だったが、天候が良かったのは横手山まで、着いた途端に大雨にみまわれる。慌てて「スカイ喫茶のぞき」に避難する。コーヒーを飲んでいる間に雨があがるだろうと思っていたが、一向にやむ気配なし。カッパを着て下山する。下りは時々の雨と前を行く車が見えなくなるほどの霧の中を慎重に運転する。草津まで降りてくると普通の曇り空。なんだかなぁ~持ってるね~、私(T_T)またリベンジしましょうということで志賀高原をあとにしました。
知床でお昼を食べようと思ったけど時間がないので、6時間ノンストップで走る。あ、給油で1回だけ停まって、水分補給もした。バックレストとハイウェイペグのお陰で停まらずに走れて、18時15分に宿に着いた。
2021/7/17自宅 → 集合場所 →（磐越道、北陸道）→ 白馬ジャンプ競技場 →（白馬長野有料道路）→ 善光寺 → 渋温泉善光寺から渋温泉に向かう途中、信号待ちで迷子（自分だけ）になり、メンバーが連絡くれて合流。それにしても暑い。宿に付いたら持ち込んだビールで先ずは乾杯。冷えたビールが体内に染み渡る。汗だくなので温泉に。源泉かけ流しなので温度が熱い、水で温めながら入湯。ひと息したところで夕食、食事会場でプチ宴会みたいな雰囲気。夕食後、疲れをとるため就寝しようとしたら、諸先輩方に誘われ温泉街をブラブラすることに。目の前の宿が幻想的にライトアップされていた。その後、宿に戻って部屋飲み再開、なん ・・・
朝7時10分発美瑛に向かいます、気温21度バイクでは肌寒い感覚です。今日の目的1，白金模範牧場からの十勝岳連峰を見る事。2，十勝岳望岳台へ。3，一番の目的、田中邦衛さんが3月に亡くなったので、どうしても五郎の石の家へ。山の上は気温21度位で快適でしたが昼頃下界の富良野に下ると30度超えですめちゃ暑い。五郎の石の家のを出発時、気のゆるみ？暑さに体が動かず？、砂利の駐車場出口でやっちゃいました、無念です。五郎さんから年だからなと、チョンと押されたと思っています。手伝ってくださった方感謝です。その後予定キャンセルして多少凹んで帰宅の途へ。これが大変、国道38から国道452が観光客の車・くるま、制限速 ・・・
当初6月の予定がコロナで一月ずれ7月のツーリングは旭川を拠点に宗谷方面と美瑛・富良野に行きました。16日の午後出発し旭川近郊を散策し土木遺産カード（追加分）をゲットし、道の駅びえい丘のくらで限定モケケを購入し16：00に旭川に到着、メッシュジャケットでのツーリングですが、中は汗まみれでした。17日の天気予報は晴れ、北に行くにつれ強風。18日の上川地方は35度の予報でした。羽幌~宗谷~浜頓別までの海岸線、内陸部とも強風は半端なく強風で恐怖でした、浜頓別町から旭川への内陸部は32度超えの暑さです。18日日曜日は時間とともに気温が上がり猛暑、どこも人の出が半端なく幹線道路の交差部は渋滞が出来ていまし ・・・
6月29日4日目最終日の目的は一つ、毎年前を通るたび躊躇していた、サロマ湖展望台へ続くダート道に挑戦です。登りが4.5km、下りが5ｋｍ今回は事前に何度もYouTube等で下見しました。朝から天気は霧が立ち込めて気温10℃寒い朝です、こんな日はサロマ湖展望台に行く暇人もいないだろうと天気に感謝しつつ朝7時に出発しました。昨日までとは真逆です。この時間にしたのは登り口の北勝水産の開店時間が9時からなので9時前に登りたいと考え、何とかダート道で車と逢わない様にと考えての事です。予定通り、展望台への往復とも車に会うことむなく無事に達成出来ました。3日目にヘルメットカメラが壊れ、撮影はバイクの前後のド ・・・
3日目は釧路から標津・知床経由で網走へのルート。目的の一つは旧標津線の車両の展示場所を訪問、二つ目はバイク未走破の羅臼町から相泊の突当りの走破です。3日目は朝から霧が掛かり、釧路から標津町川北までの内陸部はずっと霧、道路も特に濡れていません、シールドに水滴が水滴を取るグローブの指先は濡れて冷たくなるし、でもウェアーはは撥水効果で問題はないのですが雨の中を走っている様でした。西春別駅前を出発時、ここでアクシデントがバイクからヘルメットカメラを落としマウントごと壊しました、以後撮影不可、ヤラカシマシタ 気がめいり集中力が落ちていました、カメラが教えてくれたと気引き締めて再スタート。標津町から相泊間 ・・・
本日2日目、1つ、釧路から根室まで北太平洋シーサイドラインの未走破部、道道113号・道道142号の走破。2つ、北太平洋シーサイドラインで未訪問の岬・展望台・灯台を廻る事 3つ、浜中駅で峰不二子とツーショット、 2日目は北太平洋シーサイドライン尽くし。北太平洋シーサイドラインは今回で3回目の走りになりますが、今回もダート道の厚岸町？尻羽岬・根室半島ノッカマップ岬をパスしたのが残念です、オフ車必要かな。 本日のアクシデントが1つ釧路・根室は気温が低くスマホナビは機嫌良し、しかし道道35号からノッカマップ灯台を撮影中カメラが風で倒れて、撮影不可でした。
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