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出発する寸前まで目的地が決まらずサイコロで決めた西へ行くことに。おにゅう峠をやめ丹後半島をやめ西へ。下道で往復できる限界は鳥取・・・,いや行ってもしょうが無いな。前回転んでへっぴり腰に磨きがかかったので何度か来たことのあるまっすぐ林道へ行くことに決定。片道250km,プリンを美味しく頂いて帰りました。
重い腰が上がったら、調子乗っちゃって~(^◇^;)2日目のプランも(^.^)やはり先っぽまで行きたくなるのです(^◇^;)宿を午前8時に出発して、すず塩田村を目指し北上。片道95km 92分!(◎_◎;)だけど、せっかくの北陸地方だから(^◇^;)
紅葉山(日置)林道が整備されたらしいので行ってみた。日吉ダム側は均されていて走りやすい。支線もたくさんできていた。また行ってみたいが台風が来ると通れなくなる・・・かなり逸れたので大丈夫かも。
犬飼川沿いの林道。大部分舗装されている。途中の支線から大城山に行けるはずだがゲートで閉鎖されていた。川沿いを遡っていくとダートになるが倒木で一番奥まで行けず。あと50mぐらいだけど。
久日ぶりにバイクに乗った(2ヶ月ほど入院)桜峠林道、亀岡市道 桜峠線 (心学の道)全線舗装の林道だが、川沿いで結構涼しい・・・30度ぐらいあるけど。元はダートだったのだが何度も崩落を繰り返していたのでかなり以前に舗装化。亀岡に出るには良いショートカットになる・・・が晴れていても水が流れていてびしょびしょに。
客船のコロナを考えると、陸路を考えるか?
暖かくなってきたのでいつもの紅葉山林道に行って見ました。府道50号線は大規模ながけ崩れで、まだ復旧していなかったのですが、ダムの対岸の道路が復旧したみたい。これで林道を通らずにスプリング日吉まで行ける様に。道は狭いですが。
2019年の走り納め。午前中は晴天。気温も15度ぐらいまで上がる(予定)だったので亀岡まで峠を越えて犬飼川林道を走ってきました。途中の峠は11時ぐらいでも0度近くまで気温が下がるので春まで通れないかも。
うふふ、3年前なので名前が違いますが(^^ゞ11月20日から11月23日まで4日間の行動計画です。
兵庫県の笠形林道を走ってきました。亀岡から篠山まで国道372号、その後は県道を走り継いで県道8号沿いにある「新松か井の水公園」に到着。その直ぐ手前が笠形林道の北側入り口。ここから加西市まで36Kmも林道が続いています(北側はほぼ舗装済み)。
花背峠の林道(大見尾根)に行ってきました。ルート:花背峠→和佐谷峠→滝谷山→大原大見のお地蔵様最後辺りに土管があるらしいのですが・・・見当たらなかった。後半、一気に下っていく(200mぐらい)ので怖い。傾斜がきつく引き返したくても戻れない状況に・・・
ウジウジ峠から松尾峠へ。松尾峠への分岐地点にあるお地蔵さまにお参りしてきました。この辺り、お地蔵様が多いですね。
ウジウジ峠周辺の脇道を調べに再び愛宕山へ。
2019.09.26 A:先週に続き、再び君尾R。前回、走らなかった周辺林道も攻略予定。
2019.09.15 A:2年ぶりの林ツー、転倒せずに無事に帰らねば。まずは、初走行の君尾R。
京都北山、愛宕山を越えて高雄へ抜けようとウジウジ峠を目指す。最初に通った林道は倒木だらけで引き返したが別ルートであっさり到着。峠を越えると舗装路で延々下り西明寺の傍に降りてくる。
先週訪れた鴨川源流への道。道の途中の支線は魚谷峠へ抜けるらしいので行ってみました。橋を渡ったら直ぐ延々登りが続き、最後に魚谷峠への林道に合流。ここを左折して100mぐらいで峠の標識があるらしいが、ここで右折してしまったので見れなかった。ここから林道・惣谷線を下っていき府道61号に出る。
鴨川源流を目指して京都北山へ。京都北山には京都市内を通る方が距離は短いのですが暑い・混む。ということでかなり遠回りになるルートを採ったら燃料が・・・。
堀越トンネルの旧道を通り、堀越峠まで行ってみよう・・・通行止め。周辺にも色々と林道があるようですが時間が遅くなっていたので、紅葉山林道を逆走して帰ってみました。
紅葉山林道から日吉ダム周辺へ。去年の台風以降、通行止めだらけになっているので林道を通る以外に紅葉山から日吉ダムに抜けられるのか・・・どうも無理みたい。
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