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なんとＨＢ３で伊勢志摩までいきました。はからずも片道４５０キロの耐久ツーリングとなってしまいました。
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９月上旬のことですが、１日（土）は、バイクではなく、新幹線で東京に遠征へ。これには理由があります。３連休の所では、YZF-R125での２回目の関西遠征の旅に行っていました。^^帰ってきて、前回、１２５静岡~関西は、あんなに遠いと思ったのに、今回、そんなに遠くもないなと感じ始めていて、下道病にかかると間隔が狂ってくるので、危ないですね（笑）
出発に向け集合場所は常磐自動車道の友部ＳＡです。7：30集合で仲間が来る前に１枚 この日のスケジュールは、福島県の吾妻スカイラインと蔵王エコーラインに寄り道してから、奥松島の民宿に宿泊の流れです。天候が心配・・・
夏休を利用して仲間３人と１泊２日の庄内日本海ツーリングに行ってきました。（古川ＩＣ~新庄~酒田~鶴岡~村上~南陽~山形~仙台）天気予報は２日とも降水確率が高かったのですが、なんとか持ち応えてくれましたが、気温と湿度が高くて蒸し暑さと、路面の反射熱と、ラジエターの電動ファンの放熱との戦いでした (^^ゞ全国的に夏休み初日ということもあり、東北自動車道も一般道も、帰省ラッシュで交通量は多めでしたが無事第一休憩地の鳴子峡に到着です。
新東名から愛知県に入ると、そこそこの渋滞に巻き込まれるが、流石にバイクは関係ない様子、間を縫って進み伊勢湾道に突入。 神経も使い手には路面の震動でビリビリ来ていました。ここまで来ると流石に疲れを感じだし始めました。休憩を挿みながら何とか鈴鹿ICを降りると、あと2・30分で到着出来るようです。実際にサーキットに着いてみると、バイクの台数に驚きました。何台置いてあるのか、人様のバイクですがジロジロ見てしまいテンション上がりまくりで入場、当然キャンギャルやオタクっぽい人もいて何か楽しそうでした。