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ウェブの試乗記事などで気になっていたSV650。 黒/金の、排ガス規制前モデルを探していて、2021年式をオークションで落札。 本当は、現行型の金フレームと同色ホイールだったらイメージ通りなのだけど、とりあえずはに良しと言う事で、遥々横浜まで引き取りに行って来ました♪
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ウェブの試乗記事などで気になっていたSV650。 黒/金の、排ガス規制前モデルを探していて、2021年式をオークションで落札。 本当は、現行型の金フレームと同色ホイールだったらイメージ通りなのだけど、とりあえずはに良しと言う事で、遥々横浜まで引き取りに行って来ました♪
お昼過ぎに起きてわりと暖かかったので、仕事に行く前にバイク磨き。 余り時間も無いので片道4キロのお世話になっているバイク屋に挨拶がてら初乗り。 去年はヤマハコミュニケーションプラザや山梨ふじてんスノーリゾートでのミーティング参加等、けっこう遠くに行ってた割には年間走行距離1500キロ。 装備品やメンテ用品、パーツ等色々買ったり弄ったり、そこそこ金額的には使っているけど、今年はもう少し乗ってやらないとなぁ。
車山高原にある単車神社 出勤前にフラッと行ってきました。 ここで他のライダーの方が居たのを見掛けたことがないのですw 認知度がまだまだ低いかな? 近くの霧の駅には集まっているんだけど、ね!
メモタイヤ空気圧 前後標準 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 19876km~19981kmオートシフター利用 平均燃費29.2km/L 平均速度49m/h 104.7km走行土曜日、珍しく実用にバイクを使いました。夕方、SSTRの参加者が多数走っているので千里浜のゴール付近を見てやろうと興味本位で向かいました。道の駅 千里浜付近が渋滞していて面倒になったので道の駅で引き返しました。元々、砂浜を走る気は無かったので県境の峠を快走して帰宅しました。帰宅後、バイクをN-VANに積載し本日長野市まで往復431.1kｍのドライブに出掛けました。クラッチのリコール案内が来ていたタイミング ・・・
既に5600km近く走行し今更の感が漂いますが2000km点検に持って行きました。片道250kmを4時間、往復500kmを8時間。メーター交換の為にメーターとECUを繋いだ状態でテスターに接続しオンラインで書き換えが必要っぽいですね。普通の点検なら当日中に作業が終わるのにメーターの作業に2週間程の期間が必要かも？との事で預けてきました。引き取りは凍結路面や雪の降る前に何とかなれば有難いなぁ。2000km点検の為に車に積載して「持って行って預ける」「引き取って来る」の2回で1000km走るって意味不明で笑えます。そもそもメーターに不具合が出たのは製造元のHUSQVARNAの責任なのだから点検に出 ・・・