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ディーラーからは“まだ買い替えませんか?”と催促される始末。元手が無いのでどうしようもありませんし、冬しか乗らないから勿体無いんだよね(笑)排気漏れしてて車検には絶対通らない排気系を交換したいと思います。
約10カ月使用したところ、爆裂的な音量となりグラスウール補修を施工しました!サイレンサー内身を取り出したら、グラスウールの痕跡しかありませんでした!サイレンサー内へ結構な量を詰め込んだので、消音効果が楽しみです♪
SCプロジェクトのカーボンコニカルスリップオンに換装しました。YouTubeなどでも、紹介されてますが、純正マフラーを引っこ抜くのにとても苦労しました。が、換装後のビジュアルは、まずまずです。走行性能の変化については、後日とします。
炸裂音低減用にナットを接着剤で接着したので50km走って(通勤という名の試走)来ました。途中から元気の良い音量&音質になってるな~と思いつつ、帰宅後インナーサイレンサーを外したら・・・
時間があったので、チョイと試走にo(^-^)oワクワク妙に糞詰まり感があったのでバラしたら、ファンネルに金タワシが詰まって状態でインナーサイレンサーから外れてました(T^T)12000℃の排気温に接着剤が耐えれなかったみたい(^^;)金タワシの消音性能は北海道で確認されていますが、経年劣化があるのでタワシを使用しない消音方法に変更したいと思いますσ(^_^;
カブ降嫁の手数料で、中古マフラーを手に入れました。
3ヶ月待ちで納品さらたショート管を装着です!レスポンスも良く満足しています!
マフラーを取り付ける準備です。ボルトはサビサビだったので、ワイヤーブラシで磨いてタッチアップ(笑)直ぐに錆びると思います(^^;)チタン化したいなぁ・・・
エキマニが外れているついでに、車検仕様に戻しますorz先ずは、マフラーカバーとエンドリングを外し・・・
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