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皆様お元気ですか?d(>_・ ) 私と言えば最近色々ありまして中々バイクに手を付けれませんでした。(部下の人事の話やら年度末の見積もり請求やら…)まあ大分落ち着いてきましたのでここらで整備を進めます。 その前に作業場を少し片づけないと何もできませんなw
やはり昭和のポンコツにはマーシャルでしょwって事で思わず買っちゃいました(ノ∀`)マーシャルヘッドランプ889です。 組み立てないとならんのが面倒ですが、暇つぶしにはなりましたd(>_・ )
さて前回、内部より腐り果てて出てきたサイレンサーそれを交換するべく内部を綺麗にしていきましょう。d(>_・ ) 排気口内側の錆を出来るだけ落とします。まあ~錆が出る出る…(ノ∀`)鼻の中が錆色に包まれますw
まだまだ冬は終わらせねーぜ!…と言う感じで連日雪ばかりの日々ですが、皆様はいかがお過ごしでしょうか?(ノ∀`)ココが山場だと思いますので(そう思いたいw道内の皆様、もうひと踏ん張りです。
昨日の今日ですけど、やはりエンジン開けてみないと状態が分からん…と言う事で本日御開帳です。d(>_・ ) 左右シリンダーとピストンを確認。
国道や広い道は走れそうな位に雪が溶けてるけれど、融雪材混じりの水はチョットなぁ・・今度の休みはガレージに籠って武川のフォグランプでも付けて春にそなえるかな。
どうもご無沙汰でした。( ^ω^)最近公私にわたり忙しすぎてウェビの日記投稿はおろか仲間にも会えてませんでした。そしてやっと一息入れれましたので、YSRでも弄ろうと思います。そう言う忙しい最中にYSR用のメッシュホースが届いています。今回はこれを組んでフルードも通していきましょう。
その心は…どちらも後悔(公開)はしません(ドヤ顔というわけで、今回はたまたま半額以下の破格値で出てたので衝動買いしてしまったアグラスのアルミ削り出しトップブリッジへの交換を日記にします。アグラスのアルミパーツって他メーカーの同等品と比べても高いよね…買ってから思ったけど、シルバーのトップブリッジだと派手じゃないかなぁ…あんまり派手にしたくないからなぁ…
先日注文してた純正ハブダンパーラバーが到着したので交換して行こうと思います。ホンダ純正部品で品番は06410-KEA-750。前期後期とも共通。6個入りワンセットで購入時価格は約2500円程。リア周りの分解はもう述べる必要も無いねw
職場でも雪…自宅でも雪…実家でも雪…休みでも朝から晩まで雪…融雪槽を使いすぎて灯油タンク空になりかけて満タンにしたら3万オーバーだったりするし…お陰様で最近除雪三昧でバイク仕事を全く出来ていません(´・ω・`)いい加減イラついてきますわw
ドラゴンパパさんと共同でガルフのペール缶を購入しました。やはり古いKawasaki車には鉱物油&固めのオイルでしょうねd(>_・ ) Z550FXとKZ1300で約10L使いますから20Lあっても2回分しかないですww西濃運輸からオイルの到着を待って作業開始です。
ようやく部品も揃ってきました。掛け持ちですがどんどん進めていきましょう。゚+.(・∀・)゚+.゚まずはZ550FXのテールレンズを交換です。前のテールレンズと何が違うかと言いますと、反射板があるか無いかの違いです。車検を取るにあたってリフレクターは必需品。今ついているテールレンズにはリフレクターはありません(´・ω・`)恐らくはZ400J(海外)のものと推察されます。なので社外ではありますがリフレクター付きを仕入れました。
実はこのリアマスターですが私的には気にしていなかったのですが、ドラゴンパパさんが、「なんか汚いし気に入らん!」って言いましてねw
さて本日の作業の続きですd(>_・ ) この間私の所に来ましたKZ1300ですが、実は昨年からフロントフォークから駄々洩れでしてね(ノ∀`)じゃあシールを交換しようと部品を注文したのですが、ダストシールは廃盤…オイルシールは在庫がありましたので購入しました。奇しくもヨシムラKYBと同じ日に到着しましたので、交換していこうと思います。そしてフォークオイルを抜いたのですが、少ししか出ないほどには漏れ出てましたww
ようやく部品が全部揃いました゚+.(・∀・)゚+.゚・スウェッジライン ステンメッシュホースCBR600RR用(新品が安かったw・スウェッジライン キャリパーアダプターGRP711・SUPERGRIP 黒
地震と不謹慎に負けない強い心で整備に掛かりますwこの間手にいれた88NSR用の中古キースターです。この中のキットで使えそうなMJがありましたのでそれを使います。ナゼかと言うとリミッターカットをしたので全開域で燃料不足も困るしねw
最近寒い…ずっと寒い((((;゚Д゚))))寒いせいなのか、他車のタイヤハウスから落ちた氷がHIT!でバンパーがこの有様…また余計な金が掛かる(´・ω・`)
さて…昨日の今日で続けざまに作業です。まるで私が働いていないみたいですが、ちゃんと堅気の仕事をしてますからw効きは十分な純正ブレーキ周りを交換します…
強烈な寒気が入りそうな今日この頃ですが、私は風邪も引かずに元気ですヽ(*´∀`)ノ北海道民の皆様は水道管なんかを破裂させないように注意してくださいねwさて気温が下がらないうちにやることやりますかね?まずはRCバルブインジケーターの調整です。コレがあればRCバルブの動きが分かるという便利グッズなのですが、ちゃんと調整しないと意味が無いので調整しておきます。なおRCバルブ本体が動いて無くともモーターが動けばそう表示されますので、ちゃんとバルブを清掃調整してからにしましょうw・RCバルブ全開:全灯
こっちは立て続けに荒れ模様(´・ω・`)雪は降るし風は吹くし寒いしで良くこんな所に住んでいるものですwそんな鬱々とした日々を吹き飛ばすべく盆栽CUSTOM君がドラゴンパパさんのNSR250R(MC21)のオーバーホールに着手…でもいくら寒いからって室内に持ち込むかねw普通のライダーの範疇を軽々超えてるぞww一般ライダーの私はドン引きしますわ(ノ∀`)
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