58CaddyさんのMyバイク DUCATI MONSTER400 1998年式

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コメント

購入動機・用途 正直、ひとめぼれしてしまった。熱病にかかった感じでした。
買ってよかったです。ホントに乗りやすいいいバイクです。

実は、次のレストアプロジェクトは中型バイクにしようと思ってたわけで、最初はカタナが第一候補でしたが、ばくおん効果で価格高騰とかいろいろあって断念。カタナ熱が冷めた後にいろんな熱病にかかったけど、今はこれ。なんといってもカッコいいじゃない。
遅いとかドゥカティじゃないとかいろいろ言われてますが、まあ気になってしまったんだからしょうがない。
ということで、思い切って買っちゃいました。
長所・満足している点 カッコいい。むちゃくちゃカッコイイ。
部品の手配も問題ないし、思ったほど純正部品の値段が高くない。Webikeさんのおかげです。
また、メンテも思ったよりやりやすい。ただし六角穴付きボルトが多いので、それに合わせて工具が必要。
レストアが終わって乗ってみたら、これがむちゃくちゃ乗りやすい。楽しい。ブレーキはブレンボで安心感抜群だし、下りのコーナーでも安心して突っ込める。
パワーが無いので、安心して回せる。いいバイクですよ。ホントに。
短所・不満な点 推奨オイルの値段が高すぎるのが難点かな?
でも、安いオイルはおススメしません。いいオイルを入れましょう。
これから買う人へのアドバイス 整備も楽しむ前提でむちゃくちゃ安いいわゆる「レストアベース車両」を購入しましたが、部品代だけでもかなりお金がかかりそうです。
でも、自分で徹底的に整備する楽しみというのもあるわけで(笑)

もし購入するなら、ちゃんと整備してあり消耗部品も交換してある状態の「程度のいい」ものを買った方が、結果的に安くあがりますよ。どのバイクでも同じだけどね。
今後のカスタムプラン カスタムというより、徹底的な整備をします。
近くで見たら、いろいろ錆びていたりしてかなりぼろいです。

ドゥカティ MONSTER400の価格情報

ドゥカティ MONSTER400

ドゥカティ MONSTER400

新車 0

価格種別

中古車 3

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

56.65万円

価格帯 44.8~72.36万円

諸費用

2.96万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


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59.61万円

価格帯 52.8~66.43万円

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スペック

バイクメーカー DUCATI
バイク車種 MONSTER400
年式 1998 年式
排気量 400 cc
購入/試乗時期 2016年11月6日 ↓21593kmが正解
走行距離 およそ 22473 km
燃費 およそ 16 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 100点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:80km
    【給油量】:5リットル
    【燃費】:16km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:22473km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:
    【オイル銘柄】:男前モノタロウ ★バイク用汎用4サイクルエンジンオイル(MA SL 10W-30)
    【交換量】:2.5リットル
    【オイル粘度】:
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:k&n ヨシムラ
    【総走行距離(オドメーター)】:21641km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:HONDA ホンダウルトラBF ブレーキフルード DOT4 【0.5リットル】
    【交換量】:50ml
    【総走行距離(オドメーター)】:22423km
  • ブレーキフルード(リア)

    【銘柄】:HONDA ホンダウルトラBF ブレーキフルード DOT4 【0.5リットル】
    【交換量】:50ml
    【総走行距離(オドメーター)】:22423km
  • クラッチフルード

    【銘柄】:HONDA ホンダウルトラBF ブレーキフルード DOT4 【0.5リットル】
    【交換量】:30ml
    【総走行距離(オドメーター)】:22423km
  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】:有
    【パッド交換】:無
    【パッド溝】:5.0mm
    【銘柄】:Brembo ブレンボブレーキパッド
    【総走行距離(オドメーター)】:22423km
  • ブレーキパッド(リア)

    【パッド清掃・洗浄】:有
    【パッド交換】:無
    【パッド溝】:4.0mm
    【銘柄】:Brembo ブレンボブレーキパッド
    【総走行距離(オドメーター)】:22423km
  • キャリパー(フロント)

    【キャリパー清掃・洗浄】:有
    【キャリパーオーバーホール】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:22423km
  • キャリパー(リア)

    【キャリパー清掃・洗浄】:有
    【キャリパーオーバーホール】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:22423km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:520/102L
    【清掃・洗浄】:有
    【チェーン張り調整】:有
    【たるみ量】:25mm
    【チェーン交換】:無
    【銘柄】:
    【サイズ】:
    【リンク数】:102
    【総走行距離(オドメーター)】:22423km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:120/60-17
    【交換】:無
    【タイヤ銘柄】:METZELER メッツラーSPORTEC M7RR【120/60 ZR 17M/C(55W)TL】スポルテック タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:3.8mm
    【空気圧】:2.2
    【総走行距離(オドメーター)】:22423km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:160/60-17
    【交換】:無
    【タイヤ銘柄】:METZELER メッツラーSPORTEC M7RR【160/60 ZR 17M/C(69W)TL】スポルテック タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:5.0mm
    【空気圧】:2.3
    【総走行距離(オドメーター)】:22423km
  • ホイールベアリング

    【ベアリングサイズ】: NTN 6203LLU C3/5K リヤ
    【総走行距離(オドメーター)】:
  • ブレーキ・クラッチ。キャリパー

    【キャリパー】: ブレンボ 旧カニ P2 32 84mm
    【ホース】: GOODRIDGEグッドリッジ:
    【ブレーキパッド】: ブレンボ純正
  • スロットル、グリップ

    【スロットルホルダー】: 分解清掃
    【スロットルワイヤー】: ワイヤインジェクターで清掃、グリスアップ
    【グリップ】: PROGRIP #7240P RED
  • キャブレター整備

    【総走行距離(オドメーター)】: 22169
    【整備内容】: 同調調整
    【セッティング】: いい塩梅
    【メモ】: 意外と狂っていたので、調整したかいがあった。
  • エンジン整備

    【総走行距離(オドメーター)】: 21614km
    【整備内容】: 前バンク、排気側バルブカバーの折れボルト除去とヘリサート加工
    【メモ1】: ドリルで掘ってリューターで除去
    【メモ2】: M6x1.0 でヘリサート加工
  • スプロケット

    【前丁数】:丁
    【後ろ丁数】:46丁