| 購入動機・用途・比較車種 | 以前からヤマハのXSR 900に乗って通勤からツーリングまでをこなしていましたが、通勤には車体が大きいのとハンドルやバーエンドミラーの張り出しが大きすぎ、すり抜けもままならず朝の通勤渋滞に悩まされておりました。かねてより林道やオフロードにも興味があった為、通勤や林道ツーリングにも使えそうなオフ車を探していたのですが、フラット立ち寄ったレッドバロンさんにてこの車両を見つけ購入を決心しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
(1)走りのフィーリングがとても気持ち良い。（音、振動ともに）速くもゆっくりも走るのに気持ち良い。 (2)カスタムパーツが豊富。デカールも含め自分好みにカスタムしやすい。 (3)車体が軽くコンパクトで取り回しが超絶しやすい。 (4)街乗りも最適。（駐車スペース。軽さ。取り回し） |
| 短所・不満な点 |
(1)購入は中古車になるので、修理部品の調達などがそろそろ不安。 (2)価格が高い。 (3)メーターがしょぼい。 (4)オケツが痛い |
| これから買う人へのアドバイス |
このエンジン、マジ最高。いつまでもいつまでも乗り続けたいです。とにかくフィーリングが気持ちいい。購入にはある程度のハードルがありますが、ぜひ試してほしい1台です。 街乗りちょい乗り、峠道がとても楽しくカスタムしても楽しいです。結構オールマイティなバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 以前2010年式の同じWR250Xに乗っていてその後一旦F700GSに乗り換え、再びWR250Xに戻りました。 |
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| 長所・満足な点 | 約140kg程度と車体が軽く、同クラスでは比較する対象のないスペック。実用域では充分に速いです。但し高速乗ったら大排気量車には置いてかれますが。 |
| 短所・不満な点 | 燃料タンク容量の関係で航続距離がやや少ないこと。また、キャリアやバッグが無いと荷物の積載性がよくないです。 |
| これから買う人へのアドバイス | すでに生産終了となっているWRですが、これしかないと思って再度手に入れた最終型ですので長く大切にしていきたいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ZX-10R君でハーフサーキットも楽しんだし、そろそろ軽いバイク（お財布にも）に戻ろうと思いました。 重視したのは小回りが利いて峠が楽しいバイク。 オフには興味あるけど、たぶんマディにはならないので、モタードを選びました |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
謎のマフラーと謎のハンドル 安価で豊富なワイズギヤ装備 軽いので乗り出す敷居がとても低く町にも繰り出せるところ |
| 短所・不満な点 |
チューブタイヤ チューブは毎回交換するわけじゃありませんが、タイヤはラジアルですし大型並の価格になります もう弄るところないですー |
| これから買う人へのアドバイス |
軽量でとてつもない曲がりやすさ！ ある程度のガレ道でもサスが深いので問題なく走れます。荷台もつければサーキットからキャンプまで万能。一台持つならWRはオススメです 所有感を満たしてくれる250cc いじるパーツ沢山 絶版で割高になってしまいましたが、唯一無二のバイクです |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 盗まれた |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
単気筒の癖に10000ｒｐｍ以上回るエンジン！タコメーター付いてないから分からないけどｗ 車体がものすごく確りしていてハンドリングも素直です。最強の街乗りマシンでは無いでしょうか？ |
| 短所・不満な点 | ギチギチに詰め込まれたエンジンと補機類によって整備性がイマイチです。ＨＩＤ取り付けの時は作業時間よりも悩んでる時間の方が長かったですｗ |
| これから買う人へのアドバイス | 初めて新車で購入しました。節約の為に車からバイクに乗り換えましたが果たして本当に節約になるのだろうか・・・ |
| 今後のカスタムプラン |
フェンダーレス化（LEDウインカー変更） マフラー交換（軽量化の為） マルチメーター導入（タコ・油温） 各部アルミ化・カーボン化（お洒落＆軽量化） 各部随時メンテナンス（タイヤ・オイル・グリスアップ等） |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 背が高い上にそこそこ軽い割に安定感抜群！まだ慣らしなのでそれ以外は未評価かなー |
| 短所・不満な点 |
リンク周り等一度ばらしてみたけどグリスなさすぎ！ステムもね・・・ でも整備はやりやすいかなー。ただ電気系に何か追加しようと思うと場所がなさすぎて困るのとちょっとバッテリー周りが狭すぎる |
| これから買う人へのアドバイス | まだ慣らし中なので特に無いかなー |
| 今後のカスタムプラン |
デルタ4もう少し抜け確保したまま静かにしたい。 基本ツーリングとウィリーとかするだけなので後は乗って練習します・・・ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
ハンドガード：ジータ フルエキ：FMFパワーコア、パワーボム リムテープ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
250cc単気筒とは思えない加速。 ルックスもお気に入り。 色々カスタムしていきたいと思います。 |
| 短所・不満な点 |
しょうがない事なので、イマイチってわけでもないですが、 高速道路等を走る際は、やはり車体が風圧でブレます。 後、フックを掛ける場所等もないので、荷物を積むならキャリア等を装着したいです。 長時間乗るとお尻が痛くなる事と、タンクが小さいので結構こまめに給油しないといけない事ですね。 |
| これから買う人へのアドバイス |
まだ購入したばかりですが、一台で色々な遊び方が出来るバイクのように感じています。 主にツーリングで峠道を走る事等に使うと思いますが、そのうち慣れてきたら林道等にも挑戦してみたいと思ってます。 |
| 今後のカスタムプラン | IMSビッグタンクの装着を検討中 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽さからくる操作性が好きですね~ |
| 短所・不満な点 | タンク容量が7.2Lしかないのが泣き所ｗ |
| これから買う人へのアドバイス |
街のりからツーリングまでなんでもこなします。 弱点は航続性能、よくて200キロなんですよね~ ビッグタンクは性に合わないので回避しますが |
| 今後のカスタムプラン | クラッチの油圧化とキャストホイール化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ルックスがいい！ まぁまぁ走る？ |
| 短所・不満な点 |
タンク容量が少ない！！ 荷物が積めない！ |
| これから買う人へのアドバイス |
右足大腿義足なのでとにかく軽い車体である程度馬力があるバイクで ＷＲ250Ｘを選びました。 週末時間があれば峠を今だ走ってます。 |
| 今後のカスタムプラン | ビッグタンク、エアクリ加工、インジェクションプログラム変更 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
250ccで毎日ワクワクさせてくれる、素晴らしいエンジン!! この車両を超える250ccモタードが出るまで手放せない！ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
250ccで毎日ワクワクしたく、 海外車を少し走らせてメンテするのが面倒な人向け。 この車両以上のバイクが250ccで出るまで手放せない！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | デザインと走りでしょう。 |
| 短所・不満な点 | シートが高過ぎ、荷物が積めなすぎ。でもそれを凌駕する走りがあるから特に問題なし。 |
| これから買う人へのアドバイス | 国内仕様が高すぎて、中身はほとんど同じだと聞いてEU仕様の平行輸入車を購入、その後いじる時にこんなに苦労するとは・・・しかし負けない。EU仕様でもここまで出来るという見本になるよう頑張ります。という想いで乗ってきましたが、年齢的にも1回リッターオーバーのバイクに乗りたくて手放しました。日記にも書きましたが本当に良いバイクですよ。ちょっと玄人向けだけれども・・・ |
| 今後のカスタムプラン | デイトナのデジタルタコメータとアントライオンのマウントスライダーを買ってあるのだが、まだ付けていません。あとタイヤが減ったところでチューブレス化する予定だが、キャスト化も良いな~と思う（但し不況で先立つ物がないけど・・・）。他はあまり欲しいものが無いな~その位完成されているってことですかね。少なくとも昔乗っていた80~90年代のバイクとは段違いの完成度ですね。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目がかっこいい。あと車体も軽いので非常に取り回しが楽です。乗っていて非常に楽しいバイクです。 |
| 短所・不満な点 | この車両にそれを求めていませんが、積載性がありません。いつもリュックをパンパンにして背負っています。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
戦闘的なスタイル！アクセルをひねると即座に飛び出す瞬発力。 車体の軽さ。カスタムのしやすさ。乗ってわかる大型にはない楽しさ。 |
| 短所・不満な点 | 荷物が全く載らない。タイヤがハイグリップなので減りが早い。くらいかな |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく軽い！！ |
| 短所・不満な点 | シフトダウンが2~3回続くと、レスポンスが悪く、回転数が合わない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 嫁さん用 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
車体が軽く、実用域で十分に速いこと。 但し高速乗ったら大排気量車には置いてかれますが。 |
| 短所・不満な点 |
燃料容量がちょっと少ないこと。 そしてキャリアが無いと荷物の積載性がよくないです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
大型の取り回しの重さに疲れたのでWR-Xに換えました。 軽さと速さ、維持の気軽さに満足してます。 モディファイは派手になりすぎないよう心掛けています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スリムで軽量な車体で、小回りが効いて便利。 |
| 短所・不満な点 | タンク容量が小さいので、航続距離が短い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 近場のツーリング、ミニサーキット走行。 |
| 今後のカスタムプラン |
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インプレ投稿
メッセージ
アプリ
・オールラウンド性（ゆるく下道ツーリングしても楽しいし、ワインディングでも頑張れる懐の深さ。ホイール換装でオフロードも行ける）
・メンテナンス性（各部位へのアクセスが容易で整備しやすく、費用も安い）
・カスタム性（アフターパーツが豊富で、自分好みに如何様にもカスタムできる）
・ファッション性（ラフな格好でもカッチリした格好でもカッコよくキマる）
・高速走行性能（高速道路は法定速度で安全に乗れる、スピードを出し過ぎないで済む）
・足つき性（シート高が高いので基本バレリーナ。渋滞や細かいストップアンドゴーで細かい所作が求められるとちょっとしんどいが、軽いおかげでコケる不安はない）
・極低速トルクがスカスカ（油断するとエンストします。でも良く回る楽しいエンジン）
・積載性能（バッグを背負うか、箱つければ問題なし）
・廃番モデルであること（この先長く付き合うにはある程度の覚悟が必要かも）
車両価格は高いですが、維持費は単気筒ゆえにかなり安価に済みます。（ガソリンもハイオクですがそもそも燃費もそこまで悪くないし容量も少ないから気にならないレベル）
同クラスの現行車比較対象はKTMの250（390）DUKEかなと思いますが、WR250Xのほうがカスタムの幅もあり、“乗る”以外にも楽しめるポイントが多いです。
廃番モデルのため、欲しい人は程度が良い車両が入手できるうちに購入することをお勧めします。
・汚す勇気（今まで大事にした分倒したくない…）