| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 全部!! |
| 短所・不満な点 | なし。 |
| これから買う人へのアドバイス | ２０歳前後はこのバイクでいろんなところに出かけました!! |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スタイルとパワーは最高！ フルパワー化してあるため、怒濤の加速！ |
| 短所・不満な点 | ポジションがキツイ |
| これから買う人へのアドバイス |
初めてのリッターマシン！ 夢にまで見た憧れのCBR1000RR！！ |
| 今後のカスタムプラン | 外装関係のカーボンパーツ、点火系 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
流れるようなスタイリングと鮮やかなカラーリングが気に入っています。赤色は純正オリジナル色を色あわせして全塗装してもらいました。 ノーマルには乗っていないので分かりませんが、8千か9千回転位からの250cc2ストばりの加速は快感です。バイクとはないのですが、車とのバトルで現行グロリアアルティマ（3.0ツインカムターボ）やレガシーツインカムターボなどでは楽勝でした。 前後18インチなのでコーナリングの倒しこみなど素直で乗り易いと思います。 |
| 短所・不満な点 |
フレーム強度が低いのかスイングアーム取付け強度が低いのか、荒れた路面のコーナリングではバイクが暴れて怖いです。 スタイルは好きなのですがリアが絞り込まれてこじんまりしているせいか排気量が小さなバイクと間違われる。 ミラーがカウル装着型なので選択肢が少ない（ハンドルに装着してもカウルに当るのでこれまた選択肢が少ない）。 旧車の宿命か新品パーツや実際に使えるパーツが少ない。 タンクの燃料ゲージの正確性がイマイチ。 夏場は油温がすぐ上昇する。 |
| これから買う人へのアドバイス |
レストアベースとして程度の良く安い車両を探したので購入出来るまで半年程度費やしました。 車両はショップにてフレームのみから仕上げてもらいました。 エンジンはオーバーホールを兼ねボアアップし400→520ccです。 ピストンはタカトリのハイコンプピストンを入れています。 キャブレターはTMRヨシムラ32パイです。 マフラーはヨシムラサイクロンのメッキで、幸運にも新品を購入することが出来ました。スタビもヨシムラです。 同じ仕様で65ps程度出ているので同程度あると思います。 排気の圧が高くなって排気漏れしているのかマフラー出口でなくその周りの隙間が焼けて黄色く変色してきています。 カラーリングは750ターボでサイドマークはGPz550です。 ステッカー類はステッカーショップにて作製してもらいました。 YouTubeにGPz550で動画を載せているので好かったらご覧下さい。 |
| 今後のカスタムプラン | タカトリ腰下キットを装着し650ccにしたいと思っております。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なんといってもデザインでしょう。1984年のデビューから30年以上経過していますがそれを感じさせません。また車格もしっかりしておりまさにビックバイクの代名詞と言えると思います。 |
| 短所・不満な点 |
重いです。取り回しも大変です。また最近やっと認識したのですが基本的に遅いです。(ライダーも) サーキットのコーナー立ち上がりやストレートで最近のマシンには軽くおいていかれます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
主にツーリングです。2005/8から2年で16，000キロ走りました。ちよっと走りすぎかも・・・? 最近はちょっとﾂｰﾘﾝｸﾞさぼりぎみです。 |
| 今後のカスタムプラン |
スイングアーム・前後ホイール・リア17インチ化 フロントブレーキキャリバー・ブレーキロータ ・・・あといくらかかるのか? なのでカスタムはお休み中！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
換えたばっかりの９１外装。天下無敵の加速とノビ！ 頑張れば、今時のマシンに負けない走り。 よく曲がるし、よく止まる、直線だけならほぼ無敵！ バイク雑誌のインプレは、あてにならないね、今でも、頑張ればトップクラスのマシンだぞ。負けた事ないもん。（仲間内の話だけど） |
| 短所・不満な点 | 悪いところ？有る訳が無いが、そろそろ純正部品が…。 |
| これから買う人へのアドバイス |
外装換えたり、エンジン載せ換えたり、ボアアップしてみたり、余計な事をしなければ、お金の掛からない、よく走る良いバイク。 買い物、通勤、ロングツーリング、日常の足ですな。 改造車の割りに燃費もかなり良いですよ。 |
| 今後のカスタムプラン | ミスターターボのキット、ヨシムラＴＭＲ-ＭＪＮ４１、プロドラッグのマフラー、カーボン外装、ホイール、書ききれない上に、もう一台欲しい…。どうしよう。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
かっこよす！ 身長165 体重55の自分にとっては足つき抜群 遊び程度で乗る分には申し分無し！ |
| 短所・不満な点 | ﾊﾟｰﾂが少ないｶﾓ・・ |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤＆林道 FTR223からの乗り換え |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見たままカッコイイ！ |
| 短所・不満な点 | 今の所ないです。 |
| これから買う人へのアドバイス | このバイクに乗り出して仲間がふえました。 |
| 今後のカスタムプラン | 自分自身のプロテクター関係 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
デザインとデザインとデザイン。 あと、車重。確か１６１ＫＧ。 |
| 短所・不満な点 |
積載性はまるで無し。 タンデムはすべきではない、たぶん。 でもそれはＳＳなんだから当たり前。 |
| これから買う人へのアドバイス |
大型二輪をいきなり取得してこれに乗り始めました。 最初はかなり戸惑いましたが、今ではよき相棒です。 平日でもバイク乗るついでに晩飯食べてます。 結構珍しいはずなのに認知度はかなり低そうですね。 →2008年6月末にGSX-R1000へ乗り換えのため売却しました。 |
| 今後のカスタムプラン |
なし。 ひたすら走る。 色々いじっても盆栽になるだけ？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
舗装林道のような狭い峠道が最高に楽しい。ヘアピンカーブが大好きになれるバイク。 抜群の軽さ。大型に乗った後だと自転車に乗ってるんじゃないかと感じるくらいに軽々と操れ、抜群の足つき性も相まって何でもできる気分にさせてくれる。リーン抵抗がほとんどなくほとんどアクションなしにフルバンクできる。50度以上切れるハンドルでUターンも楽にこなせる。 足回りが貧弱だけど、オフロードもそれなりにこなせるし、倒してしまってもレバーが曲がるくらいなので初心者にはおすすめ。 |
| 短所・不満な点 |
快適性がない。尻はすぐに痛くなるのでツーリングもやりたいって人には致命的だと思う。また、低いシート、高いハンドル、ひざも割と窮屈というポジションで長距離は疲れる。 航続距離が短い。タンク6Lでリザーブが2Lなのでリッター30kmで計算したとしても120kmでリザーブになってしまう。ツーリングではガソリンのことがストレスになりがち。 ステップは割と簡単に擦ってしまって登りの左コーナーは注意が必要。ステップに体重を少しかけていないとカチンと音を立ててステップが折りたたまれてしまう。 ブレーキは効かないわけじゃないけど止めようと思うと割と力がいる。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | そのルックス！GPレーサーそのまんまでイケてます。 |
| 短所・不満な点 |
プラグのやけ具合一つ見るにもタンク、カウル、シート全部外さないとプラグに触れないしエアースクリュー調整も前述＋キャブまで外さないと調整不可。リアホイール脱着にもカラーがギリギリ寸法で時間がメッチャかかりレース中の変更は自分には間に合いそうに有りません。この整備性、何とかならんものでしょうか？それともレーサーってこんなもの？ 更にノーマル仕様だと体重45Kgsを境に全く走らない・・・ |
| これから買う人へのアドバイス |
息子が中２の時にNSFトロフィー杯グラチャン（鈴鹿）に出場。 その後はSP仕様にして現在地元レースに参戦中。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | のんびり屋さん |
| 短所・不満な点 | のんびり屋さん |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤マシン |
| 今後のカスタムプラン | どーしたらいいでしょう？ |
| 購入動機・用途・比較車種 |
憧れのバイクだったので、手に入るうちに買いました。 いくら積まれても売りません。悪しからず。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
イタリアンなデザイン！ ＮＳＲなど古いレプリカより格段にかっこいいですね(^_^;) デザインなら最終型ＲＧＶ-Γも悪くない。 |
| 短所・不満な点 |
オイルにうるさいみたい。 ギヤ比的には、日本の一般道を走るのが一番苦手（笑）だそうです。。。。。。。。 |
| これから買う人へのアドバイス |
整備記録。パーツ取り付けなどはブログにて公開してます。 http://blogs.yahoo.co.jp/aokihadou1st 同じ250ｃｃのホーネットと比べられない。やはり2スト。速すぎる。 400ｃｃのレプリカでは相手にならない。 高速道路ではリッター20キロぐらい走ったなぁ… 山間部ワインディングでは15ぐらい。 |
| 今後のカスタムプラン |
やっぱ、ペータルディスク。 あとＩＳＡスプロケ・ＲＫゴールドチェーン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
前後オーリンズサス！ カーボンパーツでスポーティー！ |
| 短所・不満な点 | やはりハンドルが遠い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 峠が楽しいバイクです！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なにせカッコイイ！！メッキの使い方と質感がさすがアメリカと言う感じです。 |
| 短所・不満な点 | リヤブレーキペダルが遠い←足が短いのかも？？ |
| これから買う人へのアドバイス |
主に長距離ツーリングに使用しています。 1日に３００~５００位の日帰り、１週間程度のキャンプツーリングです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | RS特有のスポークホイール（ただしメンテが・・・） |
| 短所・不満な点 |
取り回しの重さは、やっぱりつらい（＾＾；） 高速コーナーではフレームがよれる・・・。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤からロングツーリングまで、走り出してしまえば見た目以上に軽快なバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン | サスペンション系、ハイスロ、車体の補強かな |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 高校時代にCBX400F赤／白に乗ってましたが、この1300も見ているだけでほれぼれします！ |
| 短所・不満な点 | ハンドル遠し（腕短し！！） |
| これから買う人へのアドバイス | 殆ど乗る暇なくお蔵入り、しかし最近やっと子供のヘルメットを購入し、少しずつ乗る機会がふえるかなぁ？ちっちゃいうちは中々自分の時間が取れませんね。 |
| 今後のカスタムプラン | アルミハンドル・HID |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車に積載可能！ |
| 短所・不満な点 | ノーマルでは時速40Kmsがせいいっぱい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 家族旅行時のペット的存在。 |
| 今後のカスタムプラン | 完成。後はこのまま故障無く走ってくれたら十分です。 |
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