購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 長距離を楽に楽しく走りたいと思って購入 |
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長所・満足な点 | クルーズコントロールやグリップヒーターは勿論、電子制御サスの制御がツーリング後半の疲れた身体には本当に有り難いくらいショックを調整してくれている |
短所・不満な点 |
シートが悪いのか自分の乗車姿勢が悪いのか2時間くらいで腰回りが凄く痛くなってくる。 やはり取り回しには重くて背が高いぶん凄い気を使うかな |
これから買う人へのアドバイス |
レギュラーガソリンで長距離もお財布に優しい、オイル交換も純正が安いオイルなので高性能な割にとても維持しやすいバイクだと思います。 多少の悪路も、往復1000キロ越えの長距離も難なく行けるのでオススメです |
今後のカスタムプラン | やっぱりシートとフォグランプつけたいなぁ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 長い距離を楽に走りたいと思ったから。 |
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長所・満足な点 |
長くじっくり走るロングツーリングでも疲れにくい ロードキングカスタムのみに標準装備の小さなバイザーがありますが、防風効果とか一切ありませんが、ヘッドライトナセルのいいアクセントになってて、気に入っています。 |
短所・不満な点 |
重い。これにつきる。 平地で押し引きするにもコツを掴むまでかなり重く感じます。 倒した時も起こすのが結構キツく感じます。 少しの傾斜でも大変だったりするので、停める場所には結構気を使います。 |
これから買う人へのアドバイス |
ロードキングカスタムに標準装備の小さなバイザーが製造中止になって手に入りにくくなっています。 中古車だと前のオーナーがウインドシールドをつけるために外していたりするので、買う際には確認した方がいいと思います。 ロードキングですがサイドケースは標準装備がレザーバッグになっているので、皮の状態などはしっかり確認した方が良いと思います。 |
今後のカスタムプラン |
キャブレターはHSRなのに、納得のいく形のエアクリーナーが無いので、エアクリーナーを探してます。 ライト関係をLEDにもしたいですね。 |
購入動機・用途・比較車種 | 4気筒エンジンのバイクが欲しかった 長距離ツーリングで楽な事 倒した際に引き起こし可能な車重 NC750X |
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長所・満足な点 | 4気筒エンジンサウンドがお気に入りです 前車が2気筒でそれが不満で買い換えました また振動もほぼ感じません 立ち上がりの加速も良いですね |
短所・不満な点 | 好き嫌いの出る独特なスタイリング カスタムパーツが殆ど無い ヘッドライトを何とかしたい 夏場の右側後ろマフラー辺りが特に熱い |
これから買う人へのアドバイス | 体力的にリッターマシンを躊躇する人にお勧めします 購入して1年経ちましたが問題無し 燃費は20km/L平均です ハイオク使用が痛いところです |
今後のカスタムプラン | ツーリング向けて積載関係を改善したいです ヘッドライトの丸目変更キットが出ないかなぁ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ヤフオクでRVF400を見て相場価格より手頃価格(現状渡し)で 埼玉へ行く機会にショップへも行って車両を見せて貰い キズは無くエンジンも状態が良かったので購入。 エンジン始動して貰っただけで試乗せず購入したのが間違いでした。 キャブは同調が取れないほどで、中古キャブを購入し しっかり#3キャブの同調も取り中速域のもたつきが改善し 購入してから半年でツーリングに使えるように成りました。 |
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長所・満足な点 |
NSRと同じようなミッションで7千rpmを超えると 怒涛の加速をします。 本気度100%のレーサーレプリカです。 リッターSSよりスロットルを開けられるので楽しい。 ガムギアトレーンでレッドレブ14500rpmです。 |
短所・不満な点 |
NSRのカセットミッションシフトタッチと比べると ニュートラルに入りずらい。 V4エンジンでキャブの取外し、取付に慣れが必要。 インシュレーターの噛み込みで2次エア吸って不調の要因でした。 |
これから買う人へのアドバイス |
5千rpm以上回らずキャブダイヤフラム交換、イグニッションコイル新品交換 プラグコード接続端子が錆付いていた。プラグコード先端2mmカット、スパークユニット中古品に交換 Frホイールベアリングゴリゴリで交換。現状渡しなので自分でメンテナンスが 必要でした。 出来れば試乗してエンジン異音が無いか、キャブの同調が取れているか、 7千rpmは回してみてスムーズに回転上昇するか確認した方がいいです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
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長所・満足な点 | |
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