購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 知り合いから安く譲ってもらった。主にツーリング。 |
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長所・満足な点 | 速い!!楽し!!大満!!カウル付きは立ちゴケだけでダメージ大になりそうで、敬遠していたけどそんなの関係ねぇくらい楽しいです?(^-^)/ |
短所・不満な点 | 特に長距離では腰が、首が、手首が、尻が痛い(ToT)とりあえず、次の日は体が言うこと聞きません(^o^;) |
これから買う人へのアドバイス | 今ではレアキャラの中型4気筒。ZX-25Rも発表されたけど、400がイイと言う人は乗ったら良い。ホースがカッコいい(^-^) |
今後のカスタムプラン | 若返りプランを検討中(^ー^;A |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
53歳の年齢から体力的な問題を考慮してリッターバイクは、この先10年乗れる位と考え購入 ヤマハ独自のセミオートマチックも年齢的には楽と思い決めました。 納車から10日程は、慣らしのため仕事メインの移動手段で使用してます。 シートの幅が広いため179cmの自分でも両足でかかとが浮くくらいです。 |
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長所・満足な点 |
300kg弱の車体の割に走り出すと逆に軽く感じる。 フルカウルの割には姿勢がネイキットと同等でとても楽な姿勢が保てる。 ワイドな正面の顔立ちは最大の魅力。 クラッチがないのでスクーター感覚に思われるが、ギアチェンジは、シフトペダルか左手でレバー操作が必要なので従来のバイクと同様の感覚。 スクリーンの上下電動、サスの調整(1人、1人+荷物、2人、2人+荷物)、オートクルーズ、グリップヒーターなど装備の充実度からコストパフォーマンスはむしろ高い。 メーターでの情報量が豊富。 |
短所・不満な点 |
燃費は悪い 多分15~16km、長距離でも20kmは無理かと? このバイクに限らずフルカウルの宿命 整備性は悪い、長所の逆になるが、メーター情報量が豊富な分整備としてはオイル交換以外ほぼ無理かと。 慣らし中の燃費ですが、街中でも17.7km/Lと表示されました。 このバイクの短所になるかは別として、パニアケース、トップケース等ワイズギアの純正品は、取り付けても良く似合うが、異常に高い!! |
これから買う人へのアドバイス |
目的としては買うと長距離に出かけるような気がしたから。 これから購入を考えてる人はクラッチがない分スクーター感覚に似てるように思えるが、シフト操作は必要なのて゛とても楽に乗れるのでいいです。 クラッチレバーが無い分ワインディングでは指でのシフトチェンジなので楽でシフトペダルより操作が早くできます。 実際 1,000km程乗っての感想としては、クラッチレバーがない分 楽というより便利、また、他人に言われて自分も思ったが、他のレバーがあるバイクに乗れなくなるように思われがちだが、まったく関係ありません。 自分は、他にも数台有り乗って見ましたが、以前と変わらずシフトチェンジしてのれます。 むしろ このバイクに乗ってから思いましたが、まったくの別物です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 燃費が良い |
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長所・満足な点 | 長時間走行するとき、膝が痛むのでステップが長いので動かせるので楽です。 |
短所・不満な点 | シートがもう少し柔らかいと良かったです |
これから買う人へのアドバイス |
何と言っても燃費が良い。ツーリング経済的、250ccのスクーター、より良いです 60キロ以上でもリッター31キロ走りました。 おやじには、ぴったりなバイクと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 大学時代にとにかくバイクに乗ってみたかったこと。 |
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長所・満足な点 |
(1)息の長いモデルであり、同車種が多く出回っているため、メンテナンス性・カスタム性がずば抜けてよいこと。 (2)下道・高速ともにツーリングには十分な加速とパワーを持っていること。 (3)キャリアやサイドバックを装備すればキャンプ用品の積載性も十分可能であること。 (4)VTECの覚醒感がとてもカッコいいこと。 |
短所・不満な点 |
(1)4気筒のため、車重がやや重いこと。 (2)パーツ点数が多く、維持費がかさむこと。 (3)高速を多用するなら防風のためにカウルが必要なこと。 |
これから買う人へのアドバイス |
教習所で使用されるため、ほとんどの方の初バイクとなるCB。 バイクに乗る・ツーリング旅をするというバイク本来の用途からバイクのメンテナンスという経験まで、バイクを知るにはとても良いバイクです。 数多くのメンテナンス情報などがあるので、初めてのバイクとして丁度よいです。 近年のモデルは価格が高いですが、VTEC3の頃のモデルであればそこそこ安価に入手が可能ですのでオススメです。 私は13年CBに乗り続けましたが、維持費の都合上125ccに乗り換えをしました。 しかし、CBの車体は残してメンテナンスの勉強に使用しており、子育てが一段落したら、またこのCBに乗る予定です。 CBはそれほどに乗りやすく、扱いやすく、末永く付き合えるバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | バイク買う買う詐欺からの脱却 |
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長所・満足な点 | 自分、面食いなんでイチバンは見た目ッスね! |
短所・不満な点 | 今んとこ無いッスね~ |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 現状に慣れたらマフラー辺りからやってこうかな~っては思ってます |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
・この前に乗っていたCB1300SFが重すぎて、軽くて燃費の良い車両にしたかったから。 ・新車に乗りたかったのと、手持ちの金で買える車両を選んだら、これになった。 |
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長所・満足な点 |
・軽くて取り回しが楽。ワイズギアのキャリアを取り付けて積載性アップ。(※キャリアのみ。ボックスは取り付けず。) ・安定した燃費(ツーリングでいつも23ほど)。 ・外気温度計があった。 ・タンク形状の色っぽさ。 |
短所・不満な点 |
・フロントフォークの圧側調整がない。沈み込み量が大きく、フロントブレーキを強めにかけられない。 ・キャリアを付けないと積載性まるでなし。 ・ウィンカースイッチが小さ過ぎて誤ってそばのホーンを鳴らしてしまう。特にウィンターグローブ着用時がひどい。 ・ハイ&ローの切替がスライドスイッチなのでやりづらい。とっさに操作しづらい。 ・軽くてパワーがあるせいか、タイヤの接地感がない。今まで乗ってきた車両の中で一番落ち着かなかった。 ・燃料計が一気に減るのはどうにかならないか。今乗っているXJR1300はゆっくり減っていくが。 ・アクセルのドンツキが大きい。発進時物凄く気を遣う。 ・シートロックが座面下にあるので、雨天時のあとは鍵穴が泥だらけ。 ・キー差し込み位置が前の方にあり、大きめのキーホルダーや他のキーを付けたまま差し込むのは、ジャラジャラ目立つので、抵抗がある。 ・軽いからまだいいが、意外にハンドルの切れ角は小さいので、取り回し時に切り返しが必要。 ・シートが固い。それよりも、座面角度が前下がりでずり落ちてくる。 ・燃費は悪くないと思うが、タンクが大きくも無いので、航続距離が短い。 |
これから買う人へのアドバイス |
これから買う人には、他にバイクは山のように種類があるんだから、とにかくこれはやめとけ、と言いたいです。よく言われていることですが、上半身は起き気味でステップは後方。乗りづらく疲れるし、まるでホッピングのおもちゃに乗ってるような気分になります。新型はどうなんでしょう、フロントフォークのギクシャク感は改善されたのでしょうか。 結局、これよりも数年前の年式のXJR1300に乗り換えました。これで前記不満点は一切無くなりました。買い替えて今はとっても満足です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 低速で不安定にならないVストロームなので。 |
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長所・満足な点 |
・低速でのパーシャルでも、機関が不安定にならない。 ・前のと比べて、クラッチが軽い。 ・ロールは、明らかに軽くなった。 ・レスポンスも向上したかと。 |
短所・不満な点 |
・概ね満足なんですが、クルコンとか、出来たらほしかったかも。 ・前のと比べると、シートの座面が狭くなった気が? 座面の抉れがどうも… ・プピ芋が誘発しやすい…ような。 |
これから買う人へのアドバイス |
長距離乗るなら、こういうのが一番かなと。 カウルが小さそうに見えますが、防風効果はバッチリ。 着座姿勢も楽です。 が、前と比べると、ちょっとシートが薄くなりましたかね。 前の型の不満が直っていて、 ずっと使いやすくなっています。 |
今後のカスタムプラン |
タンクバッグとか、ガードとか、 欲しいものはたくさんありますなぁw |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
(2)直進安定性に優れる
(3)メットインが広い
(4)マニュアルモードがある
(5)シートがふかふか
(2)取り回しにくい
(3)シートが幅広のため、シート高の数値以上に跨りにくい
(4)あまりバンクさせると底をこする
(5)駐輪スペースに困る
(6)新車価格が高い