購入動機・用途・比較車種 |
1985年に新車で買ったZ1100R 長距離でも疲れないポジション、シートなど 色々なバイクと乗り比べてもこれほど完成度の高いバイクは見当たらないので チューニングしてしまったバイクでは味わえない純正マシンを購入しました |
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長所・満足な点 |
2本出しマフラーから 重低音のサウンド、力強いトルク 空冷独特の楽しみ満載したバイクです。 現在はマーシャルの集合マフラー |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
既に純正のバイクは高価になってしまいましたが これほど面白いバイクは他に見当たりません 是非一度はカワサキ空冷四発をお楽しみください |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 前のバイク(CBR954RR)がお気に入りでしたが、もうすぐ車検を迎えるタイミングの上にやや不調気味で、修理して車検を通すか乗り換えるか検討していたところ、低走行で程度のよいストリートファイター848が見つかり、購入を決定。 |
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長所・満足な点 |
何といってもスタイルが良い。その上、サウンド(エンジン音、メカノイズ、マフラー音)に高揚しますし、独特な乗り味も楽しいです。 まだ購入して日が浅いですが、もう大好きいっぱいです。 排気量とも馬力も前のバイクより小さいですが、所有感は劣りません。 憧れのドゥカティに乗っていること自体が最高です。 |
短所・不満な点 |
現時点で不満は無いです。 股下が熱くなっても、塗装が弱くても、樹脂パーツの勘合が甘くても、積載性が無くても、クラッチ重くても、燃費が悪くても、近所迷惑な程度に煩くても、「ドゥカティだから」「大好きだから」で許せてしまいます。 |
これから買う人へのアドバイス |
スタイルは評価が分かれると思いますが、ストライクな方にはお薦めです。 球数は少なくなってきていると感じますし、生産中止から年数も経ってきましたので、欲しい方は出会いが有れば早めの決定が良いかと考えます。 今のところ故障・修理はありませんが、純正パーツは高くつくかもです。カスタム用品も種類が少なく感じます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 現行最後の四気筒ナナハンにスズキで乗りたかった。 |
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長所・満足な点 | 音もいいし、兎に角バランスがいい。重くもないし、安心して倒し込める。身体と一体になってくれる。ホンダに比して少しざらついたエンジン感覚もいい。 |
短所・不満な点 | これはこれでいい。積載?引越の荷物運びにランボルギーニを使わないのと同じ。最初から無いものと考えている。 |
これから買う人へのアドバイス | 維持費用はホンダドリームの7掛けくらい。オイルもエクスターを選んでいる。エンジンはシンプルな構造なので、スタート時の暖機とオイル管理をしっかりすれば長持ちするはず。社外の対応サスペンションがあまりないので、迷う。 |
今後のカスタムプラン | 多分あまりいじらないと思う。フェンダーレスにもしない。なるべくオリジナルの味、姿を大切に乗りたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
主に通勤用。たまにオンロードツーリング。 比較対象:ジクサー150、CB125R、CB250R、CT125ハンターカブ |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
ビビるくらい壊れません。 1度のスリップダウン、何回も立ちゴケしましたが無事です。 4気筒なので燃費は悪いが、そういうものと割り切って乗れば問題ないです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
事情により原付にサイズダウンを余儀なくされて、選べる選択肢の最良がこの機種だった。 やはりKTMが気に入っている。 |
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長所・満足な点 |
車体は以前乗っていた250と同等なので、全く違和感を感じない。 大柄な車体は安心感がある。 キスカのデザインは排気量が違えど同じ、というところがありがたい。 他社がマネするような超個性的デザイン。 |
短所・不満な点 |
排気量別なのはエンジン程度、というためか、重量が過剰なのは気になる。 駆動チェーンも520は重すぎてネガにしかならない。 |
これから買う人へのアドバイス |
今は125も選択肢が増えたが、この排気量帯は全て海外生産。 見た目で選べばいいと思うが、自分的にはDUKEが最高だと思う。 2024モデルは色々とパワーアップしているので、要注目。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 憧れのモンスターがお手頃だった! |
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長所・満足な点 | レブリミットを感じさせず、どこまでも回っていくエンジン。デスモ構造の恩恵ですね。 |
短所・不満な点 |
サスペンションは攻めのセッティングではないので限度はあります。フロントは非調整ですし。 レギュレータがよく壊れます。 |
これから買う人へのアドバイス |
初ドゥカティ。軽量、燃費が良好で非常に乗りやすいです。 ZZR1100からの乗り換えでも 不満無く鋭い加速をします。 |
今後のカスタムプラン | ヘッドオーバーホール。 |
購入動機・用途・比較車種 |
車検のない250cc4気筒ネイキッドがどうしても 欲しくて、昔憧れていた倒立フォークが入っている バリオスを見つけ、一目惚れしました。 |
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長所・満足な点 |
正直買っていきなりレストア始めたので、 走行性能とか全くわかりません。 ただ最初にエンジン始動した時は感動しました。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | SV650からの乗り換え。SV650の水冷Vツインは低回転から高回転までとても素直に反応するエンジンで気に入っていたが、以前乗っていたVツインクルーザーの重厚なエンジンフィーリングへの未練もあり、かと言ってSVのネイキッド的なポジションも捨てがたく、その両方(クルーザー的エンジンフィールをもつネイキッド)の持ち味が感じられるSCR950に白羽の矢を立てた。 |
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長所・満足な点 |
用途は日帰りツーリングから数泊の中長距離ツーリング。 何といっても乗車中に感じる空冷Vツインのエンジンフィール(鼓動や音質など)が心地よく、このままず~っと走っていたくなる。 低回転でのクルーザー的な気持ちよさと相まってスロットルもおとなし目になるため燃費もよい(平均26~28km/L)。 かつクルーザーのような「どっしり」と着座する姿勢ではなく、ハンドルがやや広いスクランブラーの乗車姿勢(オフロード車の乗車感に近い)のため、積極的にライディングをコントロールすることができて、山道も楽しい。 見た目はレトロ感のあるスクランブラーの雰囲気にデザインされ、いわゆるネオクラシックのジャンルにあたり、これが恰好よく、乗ってよし眺めてよしと満足感が高い。 ただ見た目のスマートさとは裏腹にいろいろな意味で非常に濃いバイクなので、ハマる人にはハマるがハマらない人にはハマらないスイートスポットの狭いバイクかもしれない。 |
短所・不満な点 |
車重が250kg以上とかなりズッシリしており、またハンドル切れ角が少ないため取り回しにやや難がある(BOLTベースのためこのへんは致し方ないが…)。 また燃料タンクが13L(これもBOLTベースのため)で、一応300kmくらいの航続距離は見込めるが、220~230kmあたりで燃料インジケーターランプが点灯するため、せめて15Lくらいあるとツーリングでは安心感が違う。 シートの硬さ(ゲルザブで解消)、積載性のなさ(荷掛けフック追加で解決)、ステップ位置(足を下ろす位置関係)も短所かとも思うが、その辺は工夫と慣れで解消できる。 |
これから買う人へのアドバイス | 空冷Vツインのフィーリングを求めつつも、スタンダードな乗車姿勢やコントロール感を求める人や、何台か乗り継いだベテランに向いているのではないかと思う。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | スタイル、程よいパワー |
短所・不満な点 | メーター見にくいです |
これから買う人へのアドバイス | 休日ショートツー |
今後のカスタムプラン |
こだわりは
●他人と差別化を図るべくカスタムしているので少数派の車種
●王道パーツやポン付けを避け、珍しい加工方法やパーツを採用
●GSX1400とわかるように絶対カスタムペイントをしない
●難しい加工や特殊塗装以外はDIY
●青×黒×白に拘り、全体のまとまりを考える