0000460access

写真を選択 ×
6か月以内にアップした写真 今までのカバー写真
写真を選択 ×
6か月以内にアップした写真 今までのプロフィール写真
写真をアップロード ×
写真をアップロード ×

カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター
エッチングファクトリー

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 現行最後の四気筒ナナハンに、敢えてスズキで乗りたかった。SUGOMI顔のKAWASAKI Z900(RSではない!)とかなり迷った。
長所・満足な点 5,000回転超えた時の音もいいし、兎に角全体のバランスがいい。マッチョな見た目ほど重くもない。重心は若干高めに感じるが、下からトルクが十分なので安心して倒し込める。人馬一体感が味わえるので自分の技量が上がったか?と錯覚してしまう。ホンダのシルキー感覚に比して、スズキ独特の少しざらついたエンジン感覚もいい。顔は賛否あるが、段々好きになってきた。ハンドルにインナーウエイト入れてシート内に低反発ゲル挟んだらかなり快適性は向上した。500キロツーリング程度なら問題ない。
短所・不満な点 パワーやトルクは上を見ればきりがない。一瞬“ため”てから加速する癖になる乗り味も含めて、コスパは相当に高いと思う。走る、曲がる、止まるのバランスが高次元で纏められていて、このバイクは名車だと思う。積載?引越の荷物運びにランボルギーニを使わないのと同じ。ストファイは最初からほぼ無いものと考えている。
これから買う人へのアドバイス 維持費用はホンダドリームの7掛けくらい。オイルもスズキのエクスターを選んでいる。エンジンはシンプルな構造なので、スタート時の暖機とオイル管理をしっかりすれば長持ちするはず。社外の対応サスペンションがあまりないので迷う。
今後のカスタムプラン このバイクはヨシムラとヘプコアンドベッカーでまとめているので、スリッポンでサイクロン11sqに交換した。しかし、それ以外は多分あまりいじらないと思う。過度な泥はね嫌いなのでデイトナ含めフェンダーレスにもしない。なるべくオリジナルの味、姿を大切に乗りたい。それより性能維持の為にオイル、フルード類や防錆、各種潤滑に注力したい。

スズキ GSX-S750の価格情報

スズキ GSX-S750

スズキ GSX-S750

新車 2

価格種別

中古車 37

本体

価格帯 91.86~98.78万円

95.32万円

諸費用

価格帯 6.61~8.37万円

7.49万円

本体価格

諸費用

本体

81.84万円

価格帯 67.8~98.8万円

諸費用

7.72万円

価格帯 7.87~11.1万円


乗り出し価格

価格帯 100.24~105.39万円

102.81万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

89.56万円

価格帯 78.9~106.67万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す

スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 GSX-S750
年式 2022 年式
排気量 750 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費 およそ 15 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 ワインディング
こんな人にオススメ 他人と同じバイクは嫌だ
特にここがすごい サウンドが心地よい

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング