| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | アメリカン譲りのＶツインエンジンにネイキッドスタイルという希少性。 |
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| 長所・満足な点 |
アメリカン由来のエンジン音は魅力的。 特にマフラー交換で本領発揮。 排気量なりの低速トルクで乗り易く、しかも低燃費。 まず見かけない上に知っている人も少ない。 シート下の収納は割とある方だと思う。 専用のキャリアも手に入るし、タンクがデカいので積載性はある部類。 機関は国産なので信頼性抜群。 |
| 短所・不満な点 |
トルクはあるが、回転を上げてもスピードの伸びは250cc並み。 エンジンがドラッグスター1100なので仕方ない部分ではあるが、素直すぎて乗っていて飽きる。 足付きはいいが、ステップ位置がおかしく、足を下した際に脹脛に当たる。 マイナー車ゆえにカスタムパーツがなく、あっても輸入しないといけない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
発売期間僅かで希少性があり、まず人と被らないバイク。 ヤマハのマークはついているが、生産はイタリアなので輸入車扱い。 車検証の社名は「ベルガルダ」。 外車とはいえ、エンジンはDS1100、足回りはXJRと共通のため、部品調達は何の問題もない。 前期型と後期型があり、違いはダクト形状とメーターデザイン、スイングアームの色くらいで、その他は基本同じ。 ネイキッドスタイルだし、教習車のような乗り易いバイクだと思う。 ただ、バイクらしい刺激を欲する人には物足りないかな。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 今の自分のバイク。バイクに乗り始めてから、いつか大型に乗るとしたらコレに乗ってみたいと思っていた。 |
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| 長所・満足な点 | 素直な吹け上がりで、ドッシリとしながらも走らせると楽しいです。世間では不人気車ですが、丸型でもなく角型でもないバランスの取れたデザインと、素直なハンドリングは自分の中では隠れた名車だと信じています。 |
| 短所・不満な点 | オリジナルＤＦＩのままというのもあり、アイドリングの不安定さは否めない。マイナーなバイクなのでカスタムパーツも少なく、維持していく純正部品も手に入りにくいのが現状で、電装関係の不安な点は隠せない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 他人の意見に流されず、自分の感じたままに好きなバイクに乗っている。そんなカンジです。完成されたオリジナルのデザインは飽きることなく、乗ることの楽しさを教えてくれるバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
セロー250から乗り換えです。 オフロードを走る予定で昨年セロー250を新車で購入しましたが、近くに良いオフロードがなく、一緒に走る仲間もいないため、空冷エンジンのキャブ車でそこそこパワーがあって長距離移動が楽なXJR1300に乗り換えました。 |
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| 長所・満足な点 |
やはり、ヤマハならではの流麗なスタイルがいいです。 装備重量245Kgと重量級ですが、エンジン停止時の取り回しはそれほど苦痛ではなく、走り出すと軽快で足回りの完成度が高く軽く峠を流す程度なら不安なく曲がれます。 燃費についてもレビューなどで悪評を良く目にしますが、私のXJRはエンジン周りフルノーマル（マフラーのみヨシムラチタンサイクロン）ということもあり、1Lあたり18Kmほど走ってくれますので、軽自動車の2倍のエンジンだということを思うとそれほど悪くないと思います。 |
| 短所・不満な点 |
まだ購入したばかりで特に不満な点はありません。 強いていえば、エンジンや足回りに錆が発生しやすいような気がします。 私のバイクも結構錆が出ていましたので時間をかけて錆落とししました。 購入時期が夏場ということもあり、レビューなどで良く言われるエンジンの放熱は感じますが、走っていたらそれほど苦痛ではありません。以前所有していたGPZ900Rに比べるとまだマシなような気がします。 |
| これから買う人へのアドバイス |
お手ごろ価格で購入できるリッターネイキッドとしてお勧めできます。 年式が古いものはオイル漏れなどのマイナートラブルが発生する可能性がありますが、とても整備性の良いバイクなので、ある程度の整備スキルがあり、整備を楽しめる人には良いバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
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