| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 以前NC31Ver.Sに乗っていましたが諸事情で手放してしまい、売らなきゃよかったと後悔し、フォルツァMF10を下取りに出し、購入しました。 |
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| 長所・満足な点 | やはり乗りやすいバイクです。ハンドルをアップにしたら、さらに乗りやすくなりました。社外の白バイ風パーツを取り付けましたが、見た目がググッと白バイに近づきました。白バイポジションでの長距離ツーリングを行いましたが、全く疲れませんでした。 |
| 短所・不満な点 | 80キロでバイパスを走行中、かなり高いエンジン音がしてエンジン回転数がかなり上がっている感じがするところ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
400ccバイクで迷っているなら、迷わずCB400を購入しましょう。ボルドールでなくてもSFでもよいと思います。 初心者から熟練者まで、幅広く乗りやすいバイクです。ライディングテクニックが向上すると、さらに操りやすく乗りやすいバイクに変貌します。 エンジンガードは必須ですので、見た目を気にせず装着することをお勧めします。 以前もCB400に乗っていましたが、やはりCB400は完成度の高い良いバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン | リアサイドボックス等は不要でしたが、オークションに出品されていたためポチっちゃいました。近いうちに装着予定！ エンジンガードやリアガードは必須なので取り付けました。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | EICMA2016で発表されて以来、国内販売されるの待ち焦がれていた。 |
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| 長所・満足な点 |
抜群の軽さ 軽快なハンドリング The Street Fighter然としたスタイル ヘルメットホルダーや荷掛フックが標準装備 |
| 短所・不満な点 |
車検証すら入れる場所に苦労する積載性の低さ 車載工具が貧弱 シートが少し固め、タンデムライダーはきついかも |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤からツーリング、サーキット走行まで使い倒します。 Z1もどきのZ900RSより40万円も安いのに、実質的な装備の差はほとんどないので、ネオクラシックにこだわる人以外におすすめです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
レブル1100DCTからの乗り換え。 見た目気に入ったのと、YouTubeのインプレ動画観て乗っててオモシロそうだと思って…。実物跨がってないので足付きなど若干の不安はあったが、まあ何とかなるだろうという勢いと、今回購入するならメンテ等でお世話になってた馴染みのショップから買ってあげたいなという思いもあったので。それに原付以外のバイクはHONDAにしか乗ってないから他のメーカーにも乗ってみたいと思いもあり、一念発起して鈴菌感染者の仲間入り((´∀｀*))ｹﾗｹﾗ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 慣らしも終わったのでAモード開放…。ウン…。一般公道走るならこれだけ動力性能あれば充分でしょ。車重も200kgソコソコしかないので、取り回しで苦労する事もほぼナシ。ツーリング目的でしかあまり乗らないから燃費も30km/L近く走ってるし、満タン給油で300km以上走れるならとりあえず問題ナシ。アップ＆ダウン対応のクイックシフター標準装備なので、走り始めてしまえばクラッチ操作もそんなに無いし、アシストスリッパークラッチにしてはクラッチ重いって評価もよく聞くけど、自分はそんなに重いとは思わないので、今のトコは十分合格点です。 |
| 短所・不満な点 | ガソリンがハイオク仕様なコト(*´･д･)´｡_｡)かなぁ…。HONDAさんは良い意味で悪食なので、リッターバイクでもレギュラー仕様が結構あるから…。レブル1100やアフリカツインもレギュラー仕様だったしね。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
乗ってたＧＳＲが限界 たまたま目に付いた車両 『今しか乗れないかも？』 で入手決定 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
他にないデザインと四気筒エンジン キャブレターのエンジンは吹け上りが面白い 通勤時の使用の為、パーツのノーマル戻し実行 （購入時のバックステップはきつかった） |
| 短所・不満な点 |
キャブレターゆえの始動性 チョークは必須な冬の朝 現在の燃費は通勤で平均16キロ 前傾姿勢の乗車スタイルは腰に来る 足つきは身長173ｃｍでほぼべた付き |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 友人からの紹介 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
この手のバイクで今では珍しく小僧の改造の無いフルノーマル車体だった。 ゆっくりとレストア。 愛着も有り手放すことは無いでしょう。 当時の空冷最速も美麗な謳い文句。 |
| 短所・不満な点 |
重い、とにかく最近のバイクに比べて重い。 重さは安定性と取るか、凶器として取るか、乗る方の受けとり方次第でしょうか。 古いだけに当時のカラーリングの劣化、車体の錆等は一考しないとならないでしょう。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ある程度のバイクに関するメンテスキルは必要かと思われます。 せめてキャブレター清掃までは。 旅先で急なトラブルも有るでしょう。 燃費の悪さも一考の余地アリです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
リターンライダーです！1991年式バリオスを19年所有後10年ぶりの復帰です。 今どきの尻上がりのデザインがだめで昭和のキャブバイクが好みです。 昭和の頃、街中でホイールが真っ白な姿が脳裏に残り購入しました！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 旧車なのかタイヤ交換さえ断られました！自分でする覚悟がないと維持できません。パーツリストと整備マニュアルは必須です。故障は定番のレギュレータとイグナイターのコンデンサとトランジスタの打ち替えなどです。 |
| 今後のカスタムプラン | 始動性は抜群だが、しばらく運転すると発進時のエンストがスロージェットの詰まりなのか気になるのでOH検討中！タンクキャップの通気口も詰まり気味みたいです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
cbr650r、z650rsを比較対象としていました。 どれも良くできているバイクですが、悩みになやんでxsr700に決めました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
お散歩ツーリング、たまに攻めてるつもりの峠走り(側から見ればツーリング笑) 見た目は最高！車体上部のウネウネした感じと下部のメカニカル感がたまらない。 走りも私のレベルでは文句なし！ かなりのバイクに乗って来ましたが、上位に入る楽しさです。インプレで2気筒だから上が弱いとか速くないってたまに見かけますが、どれだけ命を削る走り方をしているんだか笑 普通にトルクフルで回せば制御出来なくなるんじゃないかと恐怖を覚える位には速いです。 荷物も載らないとよくインプレで見かけますが、普通です。 キャンプツーの荷物だって載せられます。 燃費は25位とまずまず。 足付きですが、私は体重があるのでブーツを履いていればカカトまでつきます。車体が軽いので走るだけであれば爪先しかつかなくても良いでしょう。 しかし、荷物を載せた状態や路面が砂利混ざりの場合、跨がりながらの後退は危ないかと思います。 |
| 短所・不満な点 |
ガソリンタンクの容量がもう少しだけ欲しかった‥かな？ 特に不満という不満は無いが、今まで乗ってきたどのバイクよりも風当たりが強い気がします笑 空気の壁的な笑 |
| これから買う人へのアドバイス |
特別繊細でもないし、お金が掛かるわけではありませんので好きなら乗れば良いと思います。 ただ、足付きは長所に述べたように走るだけなら不安に思わなくて良いが、ちょっとした所で不安を感じたり不便を感じるかもしれないのでよく考えて。 |
| 今後のカスタムプラン | なし |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スタイル トルク ワイバンチタンマフラーの低音 |
| 短所・不満な点 | ありません |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 25Rのメンテのために来店したら､たまたま店の隅にあったコイツが目にとまってビビッときてしまい乗り換えるかさんざん悩んだ挙げ句､初大型バイクはMT-09になりました~ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
買い物からツーリングまで幅広く使えます｡程よい存在感があり排気量に似合わない凄く軽いハンドリング､モード切り替えで化けます！ 純正でもいい排気音します！3気筒独特のゴリゴリフィーリングたまりませんね~ |
| 短所・不満な点 |
AモードSTDモード時のアクセルONOFFでギクシャクする点｡ 少ないタンク容量｡ギリギリ300キロ走れるかどうか…せめて16リットルは欲しかった。 |
| これから買う人へのアドバイス |
初期型のじゃじゃ馬感が好きなら買いです！ 車体がスリム＆軽いので足つきにも不安がありません。シートもロング＆フラットなんでシートバッグも着けやすいです｡ |
| 今後のカスタムプラン | 前のオーナーさんが一通りカスタムしているので細かい所をカスタムしていこうか｡ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | Simple is Best. 飾らなくとも、美しい。 |
| 短所・不満な点 |
さすがに高速で300km超の移動はキツいですね…。 のんびり休憩多めで行きましょうｗ |
| これから買う人へのアドバイス |
免許取得時から乗り続けていますが、飽きませんねぇ~。 共に走った60000km。まだまだ行ける！そう信じております。 |
| 今後のカスタムプラン |
最近は維持に回りつつあるようで…。 まぁ、そこそこに財布と相談しつつですね~。 サブコン導入と点火系もいじりたいなぁ…(遠い目) |
| 購入動機・用途・比較車種 | 発売後すぐ注文した最初の愛車で、あちこちツーリングしながら19年所有しました。兄のGSX-Fを借りて乗ってましたが、これは気軽に乗れて楽でした。当時の比較車はハリケーン、ジール、バンディット、コブラなどカタカナ名前が流行ってました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 電装系のトラブルに悩みました。プラグコードは簡単に抜けるし、走行中クラッチを切ればエンジン止まるし、キーシリンダーの接触不良でツーリング先のバイク屋さんで応急処置して帰れた思い出があります。中古で買うお金があるなら他の新車をお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
普通自動二輪免許を取得して1年。 持ってても困らないということで大型自動二輪免許を取得して、偶然見つけた1290SDRに一目惚れして衝動買い。 天気の良い休日には連れ出して乗っている。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
圧倒的なパワーと（好みは別れるが）唯一無二のビジュアル。 乗っていてワクワクする。 ライドバイワイヤの電子制御で、多少ラフにアクセルを捻っても扱える。 |
| 短所・不満な点 |
ウィンカーが操作しにくい。（グリップに比べて、ウィンカースイッチ部分が太くて指が届きにくい。） 割り切りが必要ですがだけど、積載量は期待できない。 足付きも割り切りが必要。（停止時は気を遣う。） |
| これから買う人へのアドバイス |
所有感が高く、中古は国産バイクに比べてリーズナブル。 見た目やスペックで二の足を踏むかも知れないが、思ったよりも運転しやすいので、はじめての大型バイクでも大丈夫。 |
| 今後のカスタムプラン | フロントスプロケットの一丁ダウン。 |
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