購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | とにかくスタイル。 |
短所・不満な点 | しいて言うなら重いこと。まぁ1000ccオーバーのビッグバイクだから仕方ないけど… |
これから買う人へのアドバイス |
2013年3月に飛び出してきた軽トラと事故…保険屋から全損判定を受けるも修繕とカスタムを施し12月に復活。 去年走れなかった分、今年は今まで以上に行動範囲を広げていきたい |
今後のカスタムプラン | 現時点で満足です(^^) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | EICMA2016で発表されて以来、国内販売されるの待ち焦がれていた。 |
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長所・満足な点 |
抜群の軽さ 軽快なハンドリング The Street Fighter然としたスタイル ヘルメットホルダーや荷掛フックが標準装備 |
短所・不満な点 |
車検証すら入れる場所に苦労する積載性の低さ 車載工具が貧弱 シートが少し固め、タンデムライダーはきついかも |
これから買う人へのアドバイス |
通勤からツーリング、サーキット走行まで使い倒します。 Z1もどきのZ900RSより40万円も安いのに、実質的な装備の差はほとんどないので、ネオクラシックにこだわる人以外におすすめです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
乗ってたGSRが限界 たまたま目に付いた車両 『今しか乗れないかも?』 で入手決定 |
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長所・満足な点 |
他にないデザインと四気筒エンジン キャブレターのエンジンは吹け上りが面白い 通勤時の使用の為、パーツのノーマル戻し実行 (購入時のバックステップはきつかった) |
短所・不満な点 |
キャブレターゆえの始動性 チョークは必須な冬の朝 現在の燃費は通勤で平均16キロ 前傾姿勢の乗車スタイルは腰に来る 足つきは身長173cmでほぼべた付き |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 6速ミッション化&ZZRのピスントンに変更 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 黒いカフェを、もう一台(2台目)作りたかった。 |
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長所・満足な点 |
一年たっても、キャブレター微調整中です。 純正仕様のありがたを痛感しています。 マフラーの抜け具合、太さ長さサイレンサー、インナーサイレンサー等によりキャブ設定が違ってくることに今頃気が付いたので、もう少しよく走ると思います。 |
短所・不満な点 |
キャブ設定一つで、エンジンが焼けることがわかりました。 チョイノリでも帰ってこれたのでラッキーでした。 見た目は、そこそこ行けていると思いますが、シートの部厚さを調整しました。 写真は後日アップ予定。 |
これから買う人へのアドバイス | 時々乗るなら、今風がお勧めです。ご自分でセッテイングが出来る方は、もっともっとを突き詰めれば良いと思いますが、手が油汚れするのが嫌いな方は、前述を! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
リターンライダーです!1991年式バリオスを19年所有後10年ぶりの復帰です。 今どきの尻上がりのデザインがだめで昭和のキャブバイクが好みです。 昭和の頃、街中でホイールが真っ白な姿が脳裏に残り購入しました! |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 旧車なのかタイヤ交換さえ断られました!自分でする覚悟がないと維持できません。パーツリストと整備マニュアルは必須です。故障は定番のレギュレータとイグナイターのコンデンサとトランジスタの打ち替えなどです。 |
今後のカスタムプラン | 始動性は抜群だが、しばらく運転すると発進時のエンストがスロージェットの詰まりなのか気になるのでOH検討中!タンクキャップの通気口も詰まり気味みたいです。 |
購入動機・用途・比較車種 |
cbr650r、z650rsを比較対象としていました。 どれも良くできているバイクですが、悩みになやんでxsr700に決めました。 |
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長所・満足な点 |
お散歩ツーリング、たまに攻めてるつもりの峠走り(側から見ればツーリング笑) 見た目は最高!車体上部のウネウネした感じと下部のメカニカル感がたまらない。 走りも私のレベルでは文句なし! かなりのバイクに乗って来ましたが、上位に入る楽しさです。インプレで2気筒だから上が弱いとか速くないってたまに見かけますが、どれだけ命を削る走り方をしているんだか笑 普通にトルクフルで回せば制御出来なくなるんじゃないかと恐怖を覚える位には速いです。 荷物も載らないとよくインプレで見かけますが、普通です。 キャンプツーの荷物だって載せられます。 燃費は25位とまずまず。 足付きですが、私は体重があるのでブーツを履いていればカカトまでつきます。車体が軽いので走るだけであれば爪先しかつかなくても良いでしょう。 しかし、荷物を載せた状態や路面が砂利混ざりの場合、跨がりながらの後退は危ないかと思います。 |
短所・不満な点 |
ガソリンタンクの容量がもう少しだけ欲しかった‥かな? 特に不満という不満は無いが、今まで乗ってきたどのバイクよりも風当たりが強い気がします笑 空気の壁的な笑 |
これから買う人へのアドバイス |
特別繊細でもないし、お金が掛かるわけではありませんので好きなら乗れば良いと思います。 ただ、足付きは長所に述べたように走るだけなら不安に思わなくて良いが、ちょっとした所で不安を感じたり不便を感じるかもしれないのでよく考えて。 |
今後のカスタムプラン | なし |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
スタイル トルク ワイバンチタンマフラーの低音 |
短所・不満な点 | ありません |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 25Rのメンテのために来店したら、たまたま店の隅にあったコイツが目にとまってビビッときてしまい乗り換えるかさんざん悩んだ挙げ句、初大型バイクはMT-09になりました~ |
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長所・満足な点 |
買い物からツーリングまで幅広く使えます。程よい存在感があり排気量に似合わない凄く軽いハンドリング、モード切り替えで化けます! 純正でもいい排気音します!3気筒独特のゴリゴリフィーリングたまりませんね~ |
短所・不満な点 |
AモードSTDモード時のアクセルONOFFでギクシャクする点。 少ないタンク容量。ギリギリ300キロ走れるかどうか…せめて16リットルは欲しかった。 |
これから買う人へのアドバイス |
初期型のじゃじゃ馬感が好きなら買いです! 車体がスリム&軽いので足つきにも不安がありません。シートもロング&フラットなんでシートバッグも着けやすいです。 |
今後のカスタムプラン | 前のオーナーさんが一通りカスタムしているので細かい所をカスタムしていこうか。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
GSX-Sを選ぶ人はほとんどがS1000かS1000GTに行くのでS750はまず誰とも被らない(笑)
GSX-R750がベースのストリートファイターなので積載性がほぼない
ヘルメットホルダーはつけてほしかった