| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ライムグリーンの限定車。衝動買い。 |
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| 長所・満足な点 |
リヤサスはオーリンズ。タックロールシート。ゴールドのホイール等々。 特別な装備満載です。 けど 一番の魅力は何と言ってもライムグリーンのボディカラーでしょうか。 これにノジマメガホンを付ければローソンレプリカ。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ジムカーナごっこをするためのバイク |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | なし |
| 購入動機・用途・比較車種 | 店頭に出たばかりの車体を発見、一目惚れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
楽なポジションと充実のツーリング装備！ |
| 短所・不満な点 |
フルパニアの弊害でフロントの接地感が… 曲げようとしないと曲がらない程の直進安定性 |
| これから買う人へのアドバイス |
純正オプションだけあってパニアの一体感はサイコー 総走行距離8万キロを超えても一つも故障が無かったのは流石のホンダ |
| 今後のカスタムプラン | 2020.10売却 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
人生二台目のスズキ車となります。 一台目GSX750Sです当時新車で購入しました。 納車前に輸出用のハンドルに変更 北海道も行きました。 人生初の大型車で良い想い出のあるバイク(^^)v 今回のバイク カスタム菌にやられていますので色々カスタムする予定です(^_^;) |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 以前乗っていたYAMAHAのXJ6Nを知人に譲ってほしいと頼まれた事と、XJ6Nの燃費がイマイチ伸びなかったので燃費のいいもう少し車重の軽いバイクが欲しいなと思ってた所、たまたま試乗して気に入ってしまった為。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
車体が軽くて取り回しが楽ちん（400ccクラスと感覚的にはほぼ同じ）、 燃費が良いところ。 （街中で21kmからツーリングで32kmくらい、最高で34ｋｍ） メーターは普通に見やすいです。 ハンドリングは軽快ですが、無理は禁物。 路面のギャップでフロントがバタつく事がある。 純正装着のミシュランパイロットロード3のタイヤは17000キロ走ってもまだ溝がある。 |
| 短所・不満な点 |
身長162cmだと足つきがつま先立ち状態になるのでキツイです。 チェーンの初期伸びが激しい、積載性が悪い、スイッチ系の操作がしづらい（ホーン、ハイビーム切替え、セルボタンなど）慣れることはないです・・・。 （左側スイッチボックスはホンダ純正スイッチに交換済み） リアサスは走行距離が7000キロくらいを超えないと動きが渋い。 フロントシートの脱着に六角レンチが必要なので面倒くさい。 クラッチのつながる感覚が唐突すぎて低速で小回りする時にクラッチ操作がやりづらいです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
東京で車体購入し大阪自宅まで自走で乗って帰った・・・・。 街中からツーリングまでそつなくこなせるバイクです。 燃費と取り回しの良さは文句なしです。常に飛ばす人には足回りに不満がかなり出ると思います。特にフロントサスの減衰力が弱すぎる感が・・・・・。 ゆっくり乗る人には問題ないですが・・・足回りにはお金がかかるバイクだと思って下さい。 コスパのいい大型バイクで自分好みに弄る楽しみもあるので楽しめると思います。 (・ω・)ノ |
| 今後のカスタムプラン |
ローダウンしたいけど、リンク交換結構めんどくさそう。費用対効果を考えると我慢するべきか、車重も軽いから立ちゴケもしないと思うし、前後バランスも崩れるから・・・。 ノーマルのミシュランタイヤは正直グリップ不足なので、もうちょっとグリップのいいタイヤに履き替えたい。（特にフロントタイヤ）→前後ブリジストンTS100に交換済み ハンドルをもう少し絞りたい、腕が開き気味になって長距離走ると疲れるので。 リアサス変えたいでも高い・・・。シート変えたいでも高い・・・。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
発売されてすぐにデザインに一目ぼれして新車で衝動買いしました。 パラレルツインの2ストロークは最高です。（笑 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
右後ろからの眺めが最高です！トラスフレームと右2本出しサイレンサーがいけてました。 エンジン自体は初期型TZR250と同じものなので速さ重視ではなく実用性重視でした・・・。 2サイクルパラレルツインの排気音！！ |
| 短所・不満な点 |
初期型だったのでフレームがよれる（高速コーナー走行時） 2型はフレームの下側に補強が入りました。 マフラーからのオイル飛びが少し激しい。(笑) |
| これから買う人へのアドバイス |
古いバイクで2ストなので維持していくにはそれなりの覚悟が必要だと思います。 2ストの加速感、パラレルツインの排気音が好きな人、整備が出来る人なら買いでしょう。 程度の良い中古車があればまた手元に置いておきたいなぁ。 飾って眺めるだけになりそうですが・・・・。 盆栽バイクにはなると思いますが、変態にはたまらないバイクだと思います。 (≧▽≦)ｂ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目、4気筒、音質、空冷、小ささ、値段 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | いじれるところ。排気音。特にノジマ管に変えてから、回転を上げたくなってしまう。でも、音量は控えめなのは良い。 |
| 短所・不満な点 | 重い。シートが良くなくて、お尻が痛くなる。スポンジの薄いあんこ抜きシートを試してみたら、そちらの方が痛くならない。ポジションの関係かな？ |
| これから買う人へのアドバイス | 良いバイク。飛び抜けて一番のものはないけど、バランス良いです。パーツもいろいろあるので、いじるの好きな人にも良いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | ブレーキランプを変えたいな。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 自家塗装＆ホイール缶スプレー 2004年7月 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2003年10月 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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大型免許を取得してなんとなく選んだバイク。
ナナハンという言葉の響きはちょっと気になったかも。
取り回しもそれほど苦ではありません。
4発の素直なエンジンフィールは気持ちいいです。
街乗り、高速、峠それなりにこなせます。
GSX-R系のエンジンでありながら
レギュラーガソリンなのも嬉しいところ。
車体価格含めコスパは最高だと思います。
自分はへたくそなので坂道などで油断しているとすぐエンストします。
6000回転より上は一般道ではほとんど使う機会がありません。
足回りは安っぽさが否めません。
シートがガタつきます。
ゴムのステップは踏ん張ったときグニャっとなって
好みに合いません。
いまや750CCは絶滅危惧種なので貴重かもしれません。
自分はスズキはイメージ的にあまり好きではなかったのですが
このバイクに乗ってそれが食わず嫌いだったと気づきました。
今では大型最初がこのバイクでよかったと思っています。
見た目が気に入ったなら間違いなく「買い」だと思います。
短所のところにトルクがないと書きましたが
6500回転くらいからは初心者にとってはバケモノのような加速です。