| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 125ccでおこづかいの範囲で楽しめるバイクが欲しくて購入。見た目はYB125SPの方が好きだが、メーターデザインに惹かれこちらに。CBF125Rも候補にあったが、YAMAHA車を所有したことがなかったので買ってみた！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
安い！抜群の始動性！燃費が良い！疲れにくい！ポジションがラクチン！車体が軽い！ふた昔前の125よりよく走る！トップギアで車の流れにのってもエンジン音が割と静か。 大きめのタイヤなので、マンホールの蓋とかが怖くない。エンジン音がとても静かなので、早朝周りに気にせずにスルルーっと出掛けられる。 |
| 短所・不満な点 | メットホルダーがない！けっこうなハッピーメーター。体重が軽い人には少し固いリアサス。いや、結構固いかも。 |
| これから買う人へのアドバイス | 構造はとっても単純ですが、輸入バイクのためヤマハの看板出てるお店や、バイク店では整備してもらえなそうです。簡単な整備等は自分で出来る方向けかもしれませんね。部品調達に関しては今はネットのおかげで消耗品類は意外と簡単に手に入ってます。今のところ大きなトラブルもなく3000キロ突破できてますが、全て自己責任で楽しめる方には良き相棒になるかもしれませんね(^^)こまめに点検して気持ち良く乗りましょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | BOLT Ctypeの重量がしんどくなってきたので、もう少し軽いバイクにしようと思い買い替えました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽いので押し歩きなど取り回しが楽です。エンジンも走りも軽やか。重々しさをまったく感じさせません。低速トルクが太く一般道では加速時を含め3000回転以下しか使いません。ちなみに6速3000回転で70km/h。動きも俊敏です。 高速道路でも6速5000回転で110km/h。普通に流すならこの程度しか使いません。これ以上だと風圧でライダーの方がギブアップですが、エンジンはここから風の抵抗以上にパワフルになっていきます。エアクリーナーの吸気口が燃料タンク前方にあって、急加速時や高回転時はそこからバオーッとワイルドな音がして、おとなしい印象がガラリと変わります。 乗り心地は一般に不評なようですが、個人的にはそれほどとは思えません。以前乗っていたヘビー級のBOLT Cより良いです。コーナリング中にギャップを拾っても車体がブレず、高速の直進時も落ち着いていて疲れません。 ハンドルは高めですが幅がせまいので高速時や攻めた走りをする際前傾姿勢がとりやすいです。シートの前後長が長く尻を10センチくらい前後できるので背筋を伸ばして立身でのんびりクルージングも可能。 ローRPMアシストは、たぶん機能しているのでしょう。昔のキャブレター車に乗り慣れた方には無用の長物ですが、特に邪魔をしてこないので困ることはありません。 燃費は、満タンで400km走りました。大体30km/Lですが、おとなしく高速道を走った場合です。普段は25km/Lくらいかな。 ヘッドライトがハロゲンというのがちょっと古臭いですが、結構明るいのでそのまま使っています。 |
| 短所・不満な点 |
ハンドル切れ角が小さいので、降車時の取り回しで意外に小回りが効きません。乗車してのUターンはまったく問題ありませんが。 まさかのヘルメットフック無し！別途買えばよい話ですが、できればエンジンキーで開閉できる純正品を標準装備して欲しかった。 インジケーターに気温計を標準装備して欲しかった。外車は普通についているのになぜか国産車は無いものが多いです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 大型車的な威圧感、存在感を求める方には不向きです。しかし無個性で便利なだけのバイクでもなく、強烈なアピールが無いのになぜか面白い稀有な存在だと思います。昔乗っていたCB750を上回る動力性能で、不足を感じません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
星型ホイールでさりげなく古いデザインに見せてます。 しかもフロントダブルディスクで18inch！ はっきり言って無駄ですが見た目重視でやっちゃいました。 |
| 短所・不満な点 |
やっぱりタンク大きいかも… やっぱりエンジン小さいかも… 巡行でエンジン回転数高いのでゆったり乗れてないように見える。 |
| これから買う人へのアドバイス |
GSX750EからGSX750/1100Sカタナが生まれたのなら… GSX250Sからネイキッドが作れないかと考えまして… こうなりました。 2012.1.16発売のMr.Bike BG誌「絶版☆改」のコーナーにて紹介。 縁あって2012.2現在、埼玉県に嫁いでおります。 |
| 今後のカスタムプラン | 暖かくなったら足回りのセッティングして販売。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | ヨシムラカタナに改装中、大分完成の域に達してきました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スーパースポーツ系に無いカッコ良さがある。アフターパーツがたくさんあり、自分の好みにカスタム出来る。 |
| 短所・不満な点 | 燃料タンク容量が少ない。リアショックの突き上げが気に入らず、リアショックを交換しらまったく別物になり乗りやすくなりました。 |
| これから買う人へのアドバイス | アフターパーツも充実しており、自分の指向性に合わせたバイクにすることが出来る。パワーもあり楽しいバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | アニバーサリーモデル！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車体が、軽い！スタイル良し！燃費も良い！アニバーサリーカラー！ ｒｚっぽい 時速100キロまでは、楽しいバイク |
| 短所・不満な点 | パワー不足 ハンドル疲れる シート固い シフトのバーショボい カスタムしがいが！あるバイク！バーツが少ない |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ボアアップ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
憧れのバイク。新車時は流石に手がでなかったが、値段もこなれてきて上りバイクと思い。 ツーリングと峠道。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
クラッチが五月蝿くても、積載性ゼロでも、ネジが多少緩んでも、すべてが許せる、スタイル含め華があるバイクだと思う。 多少のトラブルは覚悟してたが、購入後トラブルらしいトラブルなし （球切れ＆ネジの緩み等は許容範囲） |
| 短所・不満な点 |
体力的な問題で、長距離ツーリングはこたえる（振動が）！ どこまで自分でメンテナンス＆バイクいじりするかで不満と思う事が違ってくると思うが、多少の故障はある、経年劣化もある(多くの国産車のようにノーメンテという訳とは行かないかも） |
| これから買う人へのアドバイス |
・それなりの高年式車 ・ボディー外装のメーカー在庫無しとの事 ・最新の電子機器化されてない分、まだそこそこメンテできます。 ・乗って楽しい。 ・いじって楽しい。 ・見て楽しい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ほとんど同じバイクと会う事がない。私的に、美しいデザインと思っている。単気筒250cCで2本マフラーで音が良い。燃費が良い、購入当初は、36kM/L走った |
| 短所・不満な点 |
古いバイクのため、部品の欠品が多数あるため調達が大変。最近のバイクに比べるとブレーキの効きが甘い 最高速が、130k程度 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | カタナに乗ってみたくてZを売って乗り換えました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
回さなきゃ燃費が良い。最高で25.7キロ走りました。 トラコンは便利ですね、 コーナーも曲がりやすくて楽しめます。 軽くて楽です。 不人気車種みたいで珍しがられます(笑) パワーは十分ですわ。 |
| 短所・不満な点 |
足付きが悪くて立ちゴケ一回… クラッチが重い。 ハンドルに細かい振動があり、指が痺れて来ます。俺だけか？ 風の抵抗が厳しい。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
気に食わない所は自分に合わせて弄るつもり。 GSX-S1000Sなんですが、GSX1000Sとしか登録出来ません。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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