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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
SR400 純正ハンドル
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
汎用ポジションキット
HS1/H4 ハロゲンバルブ バイクビーム ホワイトゴースト
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
クリッピングポイント製 ツーリングリアショック330mm2本セット 適合:スーパーカブ90
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ステップ |
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ホイール |
MDF 汎用チタニウムリムストライプ 6mm18インチ
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
TT100GP フロント3.00-18 リア3.50-18
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 125ccでおこづかいの範囲で楽しめるバイクが欲しくて購入。見た目はYB125SPの方が好きだが、メーターデザインに惹かれこちらに。CBF125Rも候補にあったが、YAMAHA車を所有したことがなかったので買ってみた! |
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長所・満足な点 | 安い!抜群の始動性!燃費が良い!疲れにくい!ポジションがラクチン!車体が軽い!ふた昔前の125よりよく走る!トップギアで車の流れにのってもエンジン音が割と静か。 大きめのタイヤなので、マンホールの蓋とかが怖くない。エンジン音がとても静かなので、早朝周りに気にせずにスルルーっと出掛けられる。 |
短所・不満な点 | メットホルダーがない!けっこうなハッピーメーター。体重が軽い人には少し固いリアサス。いや、結構固いかも。 |
これから買う人へのアドバイス | 構造はとっても単純ですが、輸入バイクのためヤマハの看板出てるお店や、バイク店では整備してもらえなそうです。簡単な整備等は自分で出来る方向けかもしれませんね。部品調達に関しては今はネットのおかげで消耗品類は意外と簡単に手に入ってます。今のところ大きなトラブルもなく3000キロ突破できてますが、全て自己責任で楽しめる方には良き相棒になるかもしれませんね(^^)こまめに点検して気持ち良く乗りましょう。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | FAZER125(YS125) |
年式 | 2018 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 街乗り |
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こんな人にオススメ | コスパを重視する人に |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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