購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
・昔からいつかDucatiに乗りたいと思っていた ・中古だが自分好みにいじってあった |
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長所・満足な点 |
・軽くて取り回し良好 ・見た目とにかくカッコ良い ・どこからでも気持ち良く加速してくれる ・輸入車にしてはカスタムパーツが豊富に出ている |
短所・不満な点 |
・ノーマルだとハンドルが高過ぎ、幅も広過ぎ ・ウィンカーのスイッチが遠くて高さがあるので、クラッチとの同時操作には注意が必要 |
これから買う人へのアドバイス |
軽くて乗りやすいしパワーも十分です。 普段使いの街乗りから休日のロングツーリングまで幅広く乗れます。 初めての大型にもお勧めです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
お店で初めて見た時、こいつと一緒に遊んでいる未来が想像できたから♪ (´-`).。oO ムフフ |
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長所・満足な点 |
愛嬌があるところ。。。 気になる道、景色、香りで、すぐに止まる、曲がる、入れる、気軽さ。 独特なスタイル ドッシリなタイヤ モコモコなシート マーブルデイトナ?なイエロー 急かされない乗り味 低シート高 低燃費(リッター50kmも可) タンク容量は少ないけど、私はノン給油で 250kmいきます。 多少の林道も問題無いところ |
短所・不満な点 | しばらく走っているとエンストしやすくなり、クラッチを切って惰性で走っていると突然エンジンが止まることがある。熱ダレ気味の時にFIの調整がうまくいっていない感じ。交差点で突然止まったりするとめっちゃ焦る!今では慣れたから即反応できるが、初心者だったらこんなバイクはドキドキだろうな。 |
これから買う人へのアドバイス |
BOXを付けてお買い物 お弁当とお茶を持って細道、小道を散歩 下道をのんびり寄り道しながら一人旅 おっきなシートにおっきなバッグでキャンプしたいヽ( ´ `)ノ |
今後のカスタムプラン | 悩みちぅ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 基本的に長男のものだが、次男が就職してから通勤に使っている。ヤフオクで極上車を安価に購入できてラッキーだった。 |
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長所・満足な点 |
・スリムでコンパクト、小柄な長男にピッタリ。また、最近のバイクにしては軽い。225時代のセローに通じる安心感がある。 ・インジェクションの始動性の良さは非常にありがたい。いつでもセル一発! ・スペックこそ18psと控えめだが、軽量な車体と分厚い中低速トルク、低めに設定されたギヤ比のおかげで意外なほど元気に走ってくれる。 ・手品のようなハンドリング。舗装林道のような狭くて曲がりくねった道では激速レベル。前出のエンジン特性と相まって楽しさ抜群、誰もが上手くなったような気にされられること受けあい。それでいて、安定感もそこそこあるから不思議。 ・燃費がいい。少ないタンク容量もそれほど気にならない。 ・純正タイヤは意外に侮れない。オンでもそこそこグリップが良く、それでいてオフでもかなり使える。これだけのレベルで両立させているのは、さすが専用設計だけのことはある。 ・自分でカスタムした箇所ではあるが、自家塗装したサイコマスクとリアボックスのカラーリングが非常に気に入っている。どちらも純正オプションと言われても違和感がないくらい似合っていると思う。 |
短所・不満な点 |
・長所では最近のバイクにしては軽いと書いたが、DTやKDXから乗り換えるとズッシリ重く感じる。せめてあと10kg軽かったら・・・。マフラーだけでももう少し軽いと相当違ってくるはず。 ・フロントブレーキはもう少し効いてほしい。KDXほどひどくはないので、パッドやホースの交換程度で改善出来るかも。 ・エキパイがすぐに錆びる。できればステンレスにしてほしかった。 ・前後サスのグレードが低い。オフロードではもう少し長くてしなやかな足が欲しくなる。 |
これから買う人へのアドバイス |
軽くて取り回しがいいので、ノーマルホイールのままでオフも結構楽しめますよ。特に最近はIRCからノーマルホイール対応のオフタイヤが発売されたのでタイヤにも困りません。 中古でトリッカーの購入を検討されている方は、始動性抜群でタンク容量も多い、このインジェクションタイプが絶対おススメです。 |
今後のカスタムプラン | 今のところなし。 |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤通学買い物用のセカンドバイクを探してた |
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長所・満足な点 |
他に類を見ない奇抜でかわいいデザイン 見て、乗って、不思議と笑顔になれる メインで乗ってるsv650xは、跨った瞬間気が引き締まるのに対して、バンバンは跨った瞬間気が抜けてアホになる(褒め言葉) 50~60km/hでゆっくり走るのが気持ちいい、という感覚を初めて教えてもらった コンセプト通り、どこまでもバンバン走りたくなる |
短所・不満な点 |
エンジン特性上高速にはとても乗ろうと思えない 80km/hで左車線キープなら出来るだろうけど、楽しくはなさそう... そういう目的のバイクではない |
これから買う人へのアドバイス |
トコトコゆっくり、景色と共に走る楽しさを教えてくれるバイクです セカンドバイク適正がここまで高いバイクもなかなか無いのでは? バイクは速くてなんぼ!膝擦ってなんぼ!て方は絶対やめといた方がよろしいかと |
今後のカスタムプラン |
クルーザーっぽくするかスクランブラー色を強めるか......何でも似合いそうで逆に難しい とりあえずシートをアンコ盛りして窮屈さを緩和したい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
キャンプツーリングの行動範囲を広げる為、高速道路に乗れて、荒れ道もそれなりに走れるバイクを検討していた。 最初はセローが候補として挙がっていたけど、終売と共に価格が上がりすぎて手が出せない状態に。そんな時にCL250リリースの情報を見てこれだっ‼と思い購入することに。 |
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長所・満足な点 |
思った以上に悪路に強く、サスペンションが良く効いていて安定感が高い。 6速ギアのおかげで250CCにしては高速道路での巡行がそれほどしんどくない。 純正オプションのリアキャリアが大きく、荷物の積載性が高い。 |
短所・不満な点 |
ローギアのレンジが狭い為、発進時のギアチェンジが忙しい。クラッチレバーは軽くて手が疲れることはないので、慣れればそこまで苦ではなくなるかも。 メーター上部にボタン類がある為、手を伸ばして操作しないといけない。(目覚まし時計のベルのような位置) GB400の様にメーター左側にボタンがあればもっと使い勝手が良かったかも。 |
これから買う人へのアドバイス |
高速道路を使って遠距離キャンプツーリングをしたい人には、積載性と悪路への強さが味方になるでしょう。 ワインディングも楽しくはしれるので、旅バイクとしていろんなところを走りたい人におすすめできます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
条件は、初心者用で高速に乗れ、燃費が良いバイク。 大きなエイプ?大きなカブ?曲がろうとすると、不思議な乗り味で面白いです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
ゆったりまったり自由気ままツーリングで使用。
比較「W800 スタンダード」「トライアンフ スピードツイン」
実車を見てさわって感じたのは「W800 スタンダード」のメッキパーツピカピカの高級感や「トライアンフ スピードツイン」の水冷エンジン英国スタイルのファッション感が、自分のスタイル(高級感より庶民的/スコッチより焼酎派)に合わないな~と感じ、より自然体のTシャツGパンスニーカーでコンビニにズババッといけそうな「ストリート」にしました。
良い風景を探しながら、写真を撮ったり、寄り道しながら、自由気ままに下道ツーリングを楽しむのが好きなので、直立する乗車姿勢、低中速の粘りけのある乗り味、360度クランク&キャブトンの心地よい排気音など、自分の感性に合っていると思います。
ではでは、ズババババ・・・・・・・
空冷エンジンだけに、渋滞時のエンジン過熱には気を使います。(冬は良い良い、真夏は怖い)
「好きになっちまったんだからしゃーないやろ!」的単車なので、他人の言う事は気にせず乗りましょう!v( ̄Д ̄)ブィ
微振動を抑えるのにパフォーマンスダンパー付けるかなぁ?
どちらにしろ乗り心地改善の方向で模索チュー(*´з`)