購入動機・用途・比較車種 | 練習用、ツーリング、街乗りとして |
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長所・満足な点 | 他にはないルックス。前オーナーがカスタムしまくったみたいで、ここまで手が入ってるTWはそうそうない。遠目で見ても一目ですぐ分かります。あと、良く声かけられた。 |
短所・不満な点 |
Uターンしづらく小回りが利かない タイヤが高い シートがヘタっているので、長い時間乗ってるとお尻が痛くなってくる 高速道路はパワー不足で怖くて走れない |
これから買う人へのアドバイス |
産まれて初めて手にしたバイク。 免許を取得し、ホンダのCB400SFを買おうと思っていたものの、色々な拘りが邪魔してしまって購入できずどうしようか迷っていた際に、友人から友人の上司がバイクを手放すという話を聞き「ホンダが好きなのは分かるけど、乗れずじまいになっちゃうだろうからとりあえず練習用みたいな感じで乗っちゃいなよ?」と勧められて譲ってもらったもの。 最初は「バイク乗れるのは嬉しいけどヤマハなんて…」と思ってたけど、バイクの楽しさと「ホンダ以外のバイクも良いんだぞ!」って事を教えてくれたバイクです。 主に街乗り、ツーリング用。高速はちょっと怖いので下道限定です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
軽さは正義。 vtr1000fがオーバースペック、かつ普段使い出来なすぎたため、日に日に使用頻度がなくなりこれではイカンと思い立ったため。 あとライディングスキルの向上のため。 |
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長所・満足な点 |
とにかく取り回しが楽。 ハンドル切れ角が正に自転車の如くえげつないので、転回が余裕。 加速~通常巡航はノーマル状態でもなんのストレスもない。 見た目は最初はただの自転車だが、如何様にも自分色に変えていける楽しさもある。 |
短所・不満な点 |
短所は長所の裏返し。それを買ってから文句言う奴は当初見積りが甘いだけ。 不満ではないが強いて言うなら苦手分野は高速巡航のみ。もともとハンドリングが超軽いことが仇となり、110キロ超えるとハンドルがブレる。(腕力ステダンでカバー) 贅沢言うなら最低限燃料計とハザードはあって欲しかったが、デフォルトで足りてない状態がまた魅力であったりする。(ハザード、燃料系は後付けした) |
これから買う人へのアドバイス |
あんたのテクならコレで充分。 というか玄人でさえこれで楽しめます。 カタログスペックは決して高くない(低い)が、それが速さや楽しさとは異なることを実感できるバイク。走りだってアウトバーンを走る人でない限り間違いなく楽しめます。そして安価でシンプル機構なので、自己メンテナンスも容易かつ自分色に染める余地が多く、愛着も一層沸くかと思います。 コンビニ余裕、街乗り余裕、峠余裕、林道余裕、高速無問題なので、乗れる局面がかなり多いバイクです。普段使い&ツーリング含めたトータルの費用対効果はリッターバイクや原付原二よりも明らかに高く、セカンドバイク買えないお父さん達には良い相棒と思います。 |
今後のカスタムプラン | パフォーマンスダンパー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 維持費安い・自分でもメンテし易い・燃費良い・ゆっくり走っても楽しい・意外にコーナー早い。 軽いので気楽に使えるし、林道なども全く不安ないです。 |
短所・不満な点 | スピード出ない、何とも言えない安っぽさ。 キャブ仕様時代は、シールチェーンじゃなかっったり、ショボいタイヤですが、チェーン交換して、タイヤ替えると相当よくなりますよ。 |
これから買う人へのアドバイス | ちょいツーリング向きですが、一泊ツーリングでも平気です。オールマイティで1台あれば何でも出来ると思います。キャブ仕様では、フロントスプロケの16Tに変更する方が絶対良いと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
最初期のW650を乗っており、以前から気にはなっていた。 が、おとなしすぎる排気音、鼓動感が不満であった。 今回のタイプでの鼓動感、排気音が気に入った。 |
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長所・満足な点 |
格段によくなった、乗り味、鼓動感と排気音が、ただ流すだけでも満足。 もともと、落ち着いた旧車然としたイメージだが、ストリートは黒塗りのエンジンやマッドな塗装等によるストリート感が普通ではなくてよい、特にリアフェンダー周りの形状が気に入っている。 |
短所・不満な点 |
特に、ない。 こういった雰囲気バイクで、短所などあげればきりがない。 自分はエンジン、フィーリングを気に入って購入した。 あとは、自分の好きにいじればいいと思う。 走りについては、気持ちいいし不満なし。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
癌で歩けなくなった愛犬に景色を見せる為。 その子は亡くなり、今は二代目愛犬の為に利用。 |
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長所・満足な点 | 回そうと思えばぶん回る事。色も独特、デザインもクラシック気味で好み。何より軽い。キックスタートがついている。 |
短所・不満な点 | キャブ車のためFI車に比べるとやはり燃費が悪い様子。後ろウインカーの場所が悪く、これを付け替えない限りはサイドバックを装着できない。また、工具入れがない。 |
これから買う人へのアドバイス | とにかく軽く足つきもいいのでトコトコ走りたい女性におすすめ。そして安い。初心者の方や一台目にお勧めだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 押し売り |
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長所・満足な点 |
軽い 最近この車体を見るのも少なくなってきた スカスカで整備性が良い 中古部品も多いと思う いろんなスタイルにできる |
短所・不満な点 |
エンジンがダルイ 60キロくらいでトロトロ走るのが良い バイパスとか走りたくない 高速は無理だな 要スプロケ交換 70-80で振動がすごくて壊れそう@@ |
これから買う人へのアドバイス |
トロトロ走る人には良いんじゃないかな 見た目が命の人とかにはカスタムパーツもスタイルもいっぱいで楽しいと思われ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 以前キャブのトリッカーも所有していたこともあります。知り合いに譲ってしまったのですが、数年後 再び乗りたくなり、FI車を購入。 |
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長所・満足な点 | BMXのような、トライアル車のスタイルが独特。個性的。あらゆるシチュエーションでも乗りやすい。初心者にも乗りやすい。ベテランライダーがのれば、それなりにこたえてくれる性能。オフロードもオンロードもそこそこ走ってくれる。 |
短所・不満な点 | それなりに走りを極めようとするなら、ちょっと物足りない中途半端な性能。だけどソコまでの性能を求めて乗っていないので、特に短所にはならない。タンク容量は少ないけど、ツーリングバイクって訳でもないので、早めに給油を意識すれば、特に短所でもない。このバイクを理解して向き合えば、特に不満な点、短所はないのかも。 |
これから買う人へのアドバイス | キャブトリッカーよりもFIトリッカーおすすめです。FIの方が燃費良く、安定していて速いし、扱いやすい。タンクも+1L位多く入るので、ツーリングでも苦になりません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 林道など細い道でもトコトコ走れる軽いバイクが欲しくて |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
主な用途は通勤とタンデムでの市街地移動。
低回転で流しても心地よいし、高回転でエキサイティングに楽しむのもそれなりに可能。
タンクでかいし、荷物も詰めるし、シートも旅向け、さらに壊れないという何処でもいける気がするバイク。
ツーリングなら燃費がいい、田舎道だとリッター40km
見た目が安っぽいし、実際安い
カスタムパーツは少なめ
ヘッドライトがでかすぎて前が重く感じる
2019年にmutt motercycleから発売されるHILTS250のベースみたいですね。
個人的にSTはバックステップか、アップハンドルのどちらかにカスタムしたいと思っていたので、HILTSのトラッカーハンドル仕様は良さそうです。
muttの販売価格が気になりますが、まだSTは国内新車在庫が格安で販売している→多分30万くらいで、なので国内新車で購入して自分でカスタムしてもいいかも?