購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | イロイロやりたい。ゆっくりマッタリやっていきます。 |
購入動機・用途・比較車種 |
もう早いバイクは飽きた? ゆっくり周りの景色を見ながら走りたくなった |
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長所・満足な点 |
クラッシック感、どんな景色にも映える 乗り味、何キロでも走ってられそう メッキキラキラ ゆっくり走っても許されそう?(笑) |
短所・不満な点 |
音が良いのだけど・・・チョイ大きい??? レトロだからしょうがないが、ガソリンメーターが無い(ランプは付く) トリップメータがシングル |
これから買う人へのアドバイス |
バイク本来の味を解るライダーには受け入れられるバイク。 移動の道具では無く、移動する過程を楽しむバイク。 800CCなので、力はあり、スピードも出ますが、そこまでの時間がかかります(笑) 今までは100キロ出すのは数秒4~5秒でしたが、このバイクはそのスピードに達するまでの時間を楽しめるバイクです。 |
今後のカスタムプラン | サイドバックサポート、シガーソケット&USB電源、ギア ポジション インジケータ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 楽な姿勢で乗れる、所有欲をそそる |
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長所・満足な点 | 軽いふけ上がりのエンジン、乗ると面白いほど軽快、低速域はLツインの独特の鼓動を体感できる、シンプルなデザインで単眼メーターも意外と多機能である。 |
短所・不満な点 | 燃料がハイオク指定である、ふけ上がりが軽すぎるエンジンで発進時には少し気を使う、。ハンドル幅がもう少しだけ狭ければ丁度良い。 |
これから買う人へのアドバイス | 車体サイズは800と同じで見た目だけなら詳しくない人には400CCとは気付かれ無い、同じ車種に出会う確率が少ないので優越感が有る,見た目によらずよく回るエンジン,と軽快なハンドリングで乗って楽しい。値段は400にしては少し高め。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 良く走りますわ! |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 我が家で一番の古株です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | FMFマフラー |
購入動機・用途・比較車種 | 初期型ノーマルでわずかに4000キロしか走っていない車体。事情で乗り続けることができなくなった友人より格安で譲り受けることとなった。林道ツーリングなどレジャー100% |
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長所・満足な点 | スリムで軽い車体、フレキシブルなエンジン、リッター30キロ以上走る経済性。F19、R16と小さめのタイヤ、角を落としたシートで女性でも足つき性は良好。 |
短所・不満な点 | タンク容量が6リットルと小さいこと。タイヤ径が小さいことは林道のガレ場では弱点になる。ヘッドライトが小径で暗いこと。ニュートラルランプとウインカーのインジケーターが同じ緑色のため見間違えることがある。 |
これから買う人へのアドバイス | 街乗りならノーマルでも充分楽しいバイク。ただ林道に持ち込むとセローの足回りが欲しくなる。セローとの部品やアクセサリーの互換性があり、軽量なベースを生かしたオフツーのバイクを求めている人にはお勧めできる。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
私がこのバイクを購入したきっかけは、ずばり一目ぼれでした。 シンプルかつシックな外装、シルバーメッキのフレームに目を奪われ、この車両を基準にして色々なものと比較しましたが、こいつに落ち着きました。 購入当時はまだ新社会人であったため、250ccクラス内でトップクラスの高性能低燃費をほこり、車両自体の値段も安いということで、実際は迷うことなく決まりました。 |
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長所・満足な点 | 長所としては、車輌の取り回しが行いやすく、ハンドリングしやすいところが挙げられます。車両自体が軽量であり、重心も高すぎないためとても扱いやすいです。燃費もよく、悪路でも軽やかに走ってくれるので助かっています。また、シートも低いので足つきがよく、短足な私でも難なくベタ足です。 |
短所・不満な点 | 短所としては、やはり軽量機のためトップスピード時(80km/hr)の振動が大きいことが挙げられます。これは耐震グリップへの交換によって多少緩和できますが、やはり長距離になると手先の痺れと疲れがきます。 |
これから買う人へのアドバイス | ST250Etypeは軽やかに走ります。街乗りから遠征まで、様々なシチュエーションにこたえられる万能型です。器用貧乏と捉えられることもあるかと思います。トップスピードへの加速、振動、キャリア等、確かに他車両との比較で劣る部分も個人的にはあると思いますが、乗りやすさは抜群です。 |
今後のカスタムプラン |
(1)USB充電ソケット取り付け (2)チェーン、スプロケット等の駆動系部品更新 (3)ホイールのチューブレス化 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | キャンプツーリングと買い物 |
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長所・満足な点 | 中古車で安価に手に入り、気軽に乗れてカスタムも可、燃費もいいし整備もしやすい、セカンドで置くにまさにベストバイク。メインじゃあんまり乗り気じゃない道とか、キャンプで積載するときも気兼ねなく道具として乗れるタフな奴 |
短所・不満な点 |
理解した上で買ったけど遅い、特にロー・セカンドの範囲が狭い。 忙しなくギアチェンして単気筒独特の排気音で加速していく、が速度が乗らない。それが利点で買ったから文句は全く無い。 |
これから買う人へのアドバイス |
セカンドで遊ぶのには最高の相棒になりえる、値段が安い分整備やカスタムに回してガンガン遊べるし何よりも乗ってて楽しい。 気楽に遠くに遊びにと良いバイクじゃないかな |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | シェルパと逆で、始動性と整備性は良好です。(^ω^) それと購入当初は「遅っ!」て言う印象だったんですが、馴染んできたのか、最近は元気に走ってくれるので、ちょっと可愛く思っています。(^ω^) |
短所・不満な点 | 太いタイヤに惹かれ購入しましたが、その太さのせいか林道は今一つでしょうか。フラットダートだとやや跳ねる感じがします。ただ逆に泥地等では、良い走破性を見せてくれます。(^ω^)v |
これから買う人へのアドバイス |
用途はツーリングと街乗り。付き合いはじめて日が浅いため、思い出と言えるものはまだありません。 【28年7月17日 追記】 TW号と出会い、そろそろ3年。ちょっと駄々っ子みたいなところがあり、手を焼く事もありますが、良くも悪くも思い出は沢山出来ました。(。^ω^。) 一時手放す事も考えましたが、馬鹿な子ほど可愛いと言うような心理か?まだまだ付き合っていきま~す!v(^ω^)v 【30年7月3日 追記】 色々とありました。思い出のたくさん詰まったバイクですが、思う所があり 売却しました。次の方に可愛がって頂ける事を願っています。ヾ(;ω;`)バイバイ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ヤフオク |
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長所・満足な点 | 色です |
短所・不満な点 | 遅い(笑) |
これから買う人へのアドバイス | 免許を取ってはじめてのバイクです |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 一目ぼれ |
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長所・満足な点 | 見た目(^^) |
短所・不満な点 | シートが広い割には尻が痛くなる。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | シートあんこ盛り&張り替え |
購入動機・用途・比較車種 | プロモーション動画を見て。 |
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長所・満足な点 |
とにかく乗ってて楽しい。 いろんなシチュエーションにチャレンジしたくなる。 |
短所・不満な点 | 長距離はタンク容量、シート(サス)、パワー等色々辛い。 |
これから買う人へのアドバイス |
体重は軽い方が楽しめると思います。 身長がある人は乗り心地、見た目など厳しくなると思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 極太リアタイヤと軽量取り回しのよさと燃費のよさ。 |
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長所・満足な点 |
取り回しと整備性の良さ。 燃費もそこそこ良い。 後輪の超極太タイヤは存在感抜群! |
短所・不満な点 |
燃料タンクが小さすぎ! カスタムパーツが少ない! フロントファット化したいが新品は7万と高額で中古も5万円前後で高すぎる! |
これから買う人へのアドバイス |
バンバン購入予定者はいずれ必ずファット化したくなる時期が訪れますので必ずフロントファット交換(装着)済み商品を10万~15万前後で購入する事をお奨めします! ※できればシートはタックロール仕様(中古の場合装着済み)が好ましい! 尻の負担が劇的に変化する! ※更にマフラーはダウンタイプの静かな社外マフラー付きの中古なら尚良し! 積載の関係上必ずサイドバック装着したくなるが純正の一升瓶マフラーが邪魔で左右に均等に装着できない為後ほど購入するとこれも高く付くので最初から装着済みが好ましい! ☆バンバン200中古購入時はできればフロントファット交換済みでタックロールシートも装着済みでできれば社外品のダウンマフラー(静音&重低音)装着済みの程度の良い状態のものを10~15万程度で購入できれば後にお金がかからずに快適に乗れると思います! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 安かった!! |
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長所・満足な点 | 取り回しの良さ、軽さ、大抵の道なら問題ない走破性 |
短所・不満な点 |
高速巡航とスピードが出てるところからの加速 求めてはいけないですが…… |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |