購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤・レジャー |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
バイク降りた人に五万で譲ってもらった 前所有者の意思を継いでカフェレーサーっぽくしたい |
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長所・満足な点 |
冬でも始動性はいいが暖気しないとエンジンが止まる 窮屈に感じるほど足つきがいい かわいくもありかっこよくもある |
短所・不満な点 |
アフターパーツが少ない FTRや他と互換性があっても加工が必要なことがある メインのWR250Xと比べると走らない 振動がけっこうある |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | カフェレーサー化 |
購入動機・用途・比較車種 | 価格 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
エンジンに乗っている!という確かな感覚 高速を利用するロングツーリングを念頭に入れ選択 ヤマハXSR700、トライアンフストリートツイン、スズキSV650などと比較、いちばん楽しそうなのを選んだ |
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長所・満足な点 |
見た目・金属タンクの質感・トルク感・接地感(安定感)・素直に曲がってくれるところ 大きいタンク、広いシートのため工夫すればけっこう積載できる |
短所・不満な点 |
とにかく熱い、真冬でも渋滞にはまると我慢できないくらい熱くなる ハンドルの切れ角がとにかくない。スクランブラーとしてこれはまずのでは、というくらい Uターンは細心の注意が必要 狭い駐輪場での出し入れなど、コツをつかむまで延々と切り返すことになります 純正ハンドルは高さはいいが小柄な自分には幅がありすぎ、脇が開いた状態での巡行はけっこう疲れてしまう 油圧クラッチ、タッチはスムーズだが重さはある ディーラー新車で購入だが、保証対応期間は自分でいじる箇所にけっこう制限がつく |
これから買う人へのアドバイス |
内腿がとにかく熱いです(SSと比べるとましなほう、とは言われました) 燃費は悪くはないですが(20km/リットルくらい)ハイオク限定です 維持費は国産車の1.5~3倍と考えた方が良さそう 正規ディーラーだと、点検時長期預け(~1週間)になることが多いようです 車高、思いのほかローなので、バンク角・特にサイレンサー側限界が早いです。コーナーでバタバタ倒してゆく方は不満かもしれません |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | このエンジン(MD33E)のキャラクターが好きです。用途は70~100kmのプチツーリング。SRX400も探していたのですが、程度の良いものが見つかりませんでした。 |
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長所・満足な点 | のんびり走るのにはぴったりです。フロントタイヤをワンサイズ補足したところ、コーナリングがとても素直になりました。ファンだ―レスキット、KERKERのマフラーがブラックの車体色とマッチしていて気に行っています。 |
短所・不満な点 | 特にないです。フェンダーレスによる背中への泥跳ねは、後付けのマッドガードで完璧に対策できました。キャブレターのセッティングが出なかったので、直引きのPWK28を付けたところ、アイドリングから高回転までとても調子が良くなり、燃費も35km/L以上走ってくれます。 |
これから買う人へのアドバイス | 古いバイクですので、メンテナンスに自信のある方にお勧めします。特にCVキャブがセッティングしにくいので注意です。ただい、基本的には壊れにくいバイクですので、メンテナンスもまた楽しいです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | クラシックなスタイル |
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長所・満足な点 |
一見して薄味なバイクだが噛めば噛むほど味が出る不思議な魅力がある アジアの頑丈なバイクというフレーズにうたれてシックデザインの前後フェンダーに換装 素体が地味なぶんカスタムがよく映える エンジンはショートストロークのため鼓動感は薄いが、スムーズによく回りエストレヤ、CB223Sより速い |
短所・不満な点 |
アフターパーツが少ないのでカスタムの方向性は限られる 上半身が立ち気味になるライポジなので長時間はお尻が痛くなる 純正のタイヤはグリップが良くないのでとっとと交換した方が良い |
これから買う人へのアドバイス | ほとんど故障知らずで維持費も安くお財布に優しいバイクです。のんびりトコトコと一般道を走るならうってつけの相棒ですね。ネオクラシックの中でもアジアンなテイストで古き良き日本車のモッサリ感がある。デザインが気に入ったら買いだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
前車の車検に伴い大型免許取得したので、大型を物色。 林道も走れ、普段使いも楽で、カッコいい、 という選択からの個人的最適解。大満足。 |
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長所・満足な点 |
気負わずダラダラ走れますが、回せばとても気持ち良いエンジン。 車体も軽いし、何よりかっこいい。 ナンバープレートの位置が邪魔にならなくて良い。 古臭くなく新しすぎないスタイルが、個人的にはちょうどいい感じ。 |
短所・不満な点 |
だいぶエンジンが熱くなる。そしてハイオク。 メーター位置と眼の前のケーブル類がちょっと邪魔。 重めのクラッチ。(後期型・最新型は油圧だから軽いはず) 後はディーラーの場所か。 そうそう、ハンドルの高さ・広さ、レバー類の距離は、 ネガと感じればカスタムでなんとでもなるので楽しんで。 |
これから買う人へのアドバイス |
YAMAHA SR400(2007)からの乗り換えで2台目、初の大型。 エンジンが気持ちよく回る気楽なバイクです。 軽く、取り回しもしやすい。 クラッチの件があるので、後期型か最新型をおすすめします。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
小型軽量なマルチパーパスが欲しくなったため オンオフ問わず走れる車両として購入 比較車両はセロー |
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長所・満足な点 |
とにかく軽い 大きなハンドル切れ角と相まって取り回しは抜群 自転車と大差ないと言っても過言ではない 絶大な低速トルクでアイドリング付近でもトコトコ走れる粘るエンジン |
短所・不満な点 |
軽すぎて横風に弱い プアなブレーキで特にフロントが効かない 電子制御はFIのみでその他は一切なし まぁこれは短所では無いのかもしれない |
これから買う人へのアドバイス |
絶版オフ車なので中古車になるのですが価格の高騰で結構なお値段になってます。 プレイバイクと銘うつだけあっていろいろ弄られた車両も多いようなので現物確認は必須です。 |
今後のカスタムプラン | フルサイズ化が定番のようですが、現在のホイールサイズで街乗り特化でカスタムしていきたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | 見た目 |
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長所・満足な点 |
純正マフラーイイ音しますし、見た目がカッコイイです。 燃費も28キロですので経済的です。 ただしハイオクです。 のんびり走行でも楽しいです。 |
短所・不満な点 |
純正シートだと出来なくはないですが、シートが小さくて狭いので長時間のタンデムツーリングは厳しいと思います。 分かってはいましたが、部品が中々来ないし高いです。 |
これから買う人へのアドバイス |
買ったばかりなので故障はありません。 W800、ボンネビルT100でどれを買うか迷いましたが、スクランブラー900を見て一目惚れで買いました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |