| 購入動機・用途・比較車種 | ご近所探索用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル良しで交通の流れにも普通（平地のみ）に乗れ、オフロードも走れる最強のご近所探索バイクなところ。 |
| 短所・不満な点 | 坂道（登り）が苦手、パーツが無い、航続距離が短い、バッテリーが上がるとエンジンが掛からない（走行中ならエンストする）。 |
| これから買う人へのアドバイス | 純正パーツはほぼ全滅で、NOS品や流用先探しで苦労します。バイク屋さんも対応出来る所が少ないようですので、12VのDAXをマイティ仕様に改造する事をお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ビッグスクエアシングル。軽くてシンプルでいじり易そうだったから。 |
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| 長所・満足な点 |
ビックシングルのトルク感。 バランサーありで痺れる振動は無し。 軽く取り回ししやすい。 燃費良し。25km/L。 アメリカではブルバードS40として現役車種なので比較的パーツは手に入る。 |
| 短所・不満な点 |
整備性を考えていない設計。 高速道路はノーマルだと100km/hが厳しい。 メーターがタンクにあるので容量が10L。 |
| これから買う人へのアドバイス |
専用パーツは殆どありませんが、軽量ビッグシングルは貴重です。 街中ではほとんど見かけません。 是非維持してあげてください。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | この頃の年式のバイクのパワーはパンチがありとても楽しいです。程度の良いものはなかなか無いので大切に乗りこなして後世に残してあげたいと思います。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 永遠の現状維持 |
| 購入動機・用途・比較車種 | スタイリッシュでツーリングや街乗り用にと性能と大きさでバランスの取れたバイクが欲しくて購入。女房と兼用なので女性にも似合うスタイル。 |
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| 長所・満足な点 | 見た目がモダンな落ち着き感とセンス良くカスタムをする楽しみがあり個性を演出できるバイク。それでいて走行性能はとても高く、燃費も250ccに匹敵するくらい高燃費なところ。とても乗りやすく燃費計が秀逸でほぼ実燃費と同じ値を表示してくれる。 |
| 短所・不満な点 | 燃費はとても良いがガソリンタンク容量が13Lと少なめで、1リットルあったら大分安心感が違うと思う。積載がETCユニットすら置き場所に厳しいところ。 |
| これから買う人へのアドバイス | MT-07系の270°クランクのクロスプレーンツインエンジンの性能は素晴らしいにつきます。ヤマハのエンジンとしてNo.1だと思えるくらい良いです。車体の美しさと見事なエンジン性能でバイクとして凄く高い次元で完成されています。カスタムの幅広さもあって所有していることが満足できます。 |
| 今後のカスタムプラン | タイヤを BS S22 F:120/70ZR17 58W ， R:180/55ZR17 73W へ履き替える予定 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 足つき |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 気軽に乗れる自転車代わりの足が欲しかったのと、たまには山の中や林道を走ってみたくなったため。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽くて取り回しがとても楽、また燃費が良くて経済的、保険もファミリーバイク特約でＯＫのため、新たに契約の必要がなく、初期費用が抑えられた事。キャリヤも付いているため荷物も積むことが出来る。 |
| 短所・不満な点 | ヘルメットホルダーがついていないため、駐車する時ヘルメットの処置に困る。また、短所・不満というわけではないが、外国製のためヘッドライトが常時点灯でなく、たまに消灯したまま走っていて気付かない。 |
| これから買う人へのアドバイス | ヤマハのバイクだが国内生産しておらず、また、実際に経験はないが、部品調達が難しいというネット上の書き込みが多くみられます。しかし、他のバイクの部品流用も可能なようだし、新車購入であれば、購入店で対応可能だと思うので、この点は問題ないかと思います。初期費用・維持費を抑え、普段乗りと遊びに使うならば最適のバイクではないかと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 二つ目！！フロントウインカー！うさぎミラー！メーター！！ |
| 短所・不満な点 | 強いていうなら、フェンダーww |
| これから買う人へのアドバイス |
ほとんど通学(*´ω｀*) 夏休みゎたくさんのライダーさんと出会い ﾂｰﾘﾝｸﾞ企画、ナイツー、思い出たくさん！！ |
| 今後のカスタムプラン |
フェンダーレス！ マフラー交換！ LED装着！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 空冷4発大排気量に乗りたくて。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
空冷の荒々しいエンジンフィール。 存在感のあるエンジン。 |
| 短所・不満な点 | 熱い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
20年乗ってますが、全く飽きません。 中古なら、最新のスーパースポーツの購入費で、かなりいじれて楽しいと思います。 オイル交換と定期的なメンテナンスだけで、まだまだ楽しめます！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 4気筒エンジンで大型、スポーツタイプ、あとは安かった（中古）。 |
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| 長所・満足な点 |
(1)やはり昔のバイクらしく、荒々しい吹け上がり。ただし遅い…。 (2)一目でわかる個性的なデザイン。 (3)初代ニンジャとしての知名度の高さ。 |
| 短所・不満な点 |
(1)液漏れ系トラブルの多さ (2)電気系も弱め (3)そして燃費悪い。11km/Lちょい。 但し他のGPZはそんなに悪くないのかも。 |
| これから買う人へのアドバイス |
年式が古いものや、安い車両は後々出費がかさむ代表的なバイクだと思います。 自分の経験上ですが、安さに飛びつくと現状維持がやっとで、カスタムなんて二の次になりますよ(^_^;) |
| 今後のカスタムプラン | ホイールとリアサスペンションを新しいものに変えてみたいです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 18Rの鷹に魅せられて。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | うっかり全開にすると竿立ちウイリーする程の低速トルクの太さ。ノーマルマフラーなら2000rpmも回ってれば加速する。意外に乗りやすい。バンク角は浅めだが、本気使用ならスタンド類外して野口のチャンバーに変更(バックステップ装着済み）すれば大丈夫。スタイルかっこいい♪空冷エンジンかっこいい♪ |
| 短所・不満な点 | 特に無し。白煙出るけどヤマハオートルーブスーパーなら大丈夫。焼き付きはしない、普段のメンテがちゃんとしてれば。振動は多い、ＲＺに比べれば。 |
| これから買う人へのアドバイス | 止めた方が良いです、相当な思い入れがない限り。おすすめするバイクではないが、好きならそれでも探して乗るでしょ？ |
| 今後のカスタムプラン | 外装2セットあるから、鷹野仕様とコスミックブルーの純正仕様で着せ替えを楽しむ。あとは城北ムラカミ専務特注仕様を復活させて装着、これも野口さんのと取り換えながら楽しむ♪ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
W650にも乗っているが、やっぱり本場イギリスのトライアンフに乗りたくて！ てか、単純にS・マックィーンのファンだから😬 主にW650は通勤用、T120はツーリング用として楽しんでいます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
疲れにくく、ロングツーリングに向いている。タンデムも快適ですよ！ T100に比べ音が太く振動音も心地良いので走行中ずっと楽しいですね。あと、何といっても二本だしクロムキャブトンマフラーがたまりません👍クルーズコントロールはとても便利です。 |
| 短所・不満な点 |
特にないですが、強いてあげれば以前標準装備だったグリップヒーターとセンタースタンドがあればもっと満足だったかなぁ！ やはり200kgを超えるのでワインディングはテクが必要かと。自分はいずれリアサスはナイトロンR3に変えてみたいが、高いですね！今は余裕なし！ |
| これから買う人へのアドバイス | のんびりトコトコあちこちにツーリングしたい人には最適なバイクだと思います。維持費は外車なので修理費や部品代は日本車より高いかもしれませんが、カットビ目的でない人にはきっと満足のいくバイクだと思います。因みにハイオクですが高速、下道込みで平均リッター25、6キロくらいです。(乗り方個人差あるが) |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | YZF-R1＆WR250X手放して、通勤に使えるリッターバイクの1台として選びました。VMAX1200逆も候補でしたが、高年式で低走行のわりに価格が下がっていてお求め安かったのが購入した動機ですね。 |
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| 長所・満足な点 | トランスフォーマーを彷彿する外見とR1譲りのクロスプレーンエンジン、あえてSPではなくノーマルのこっちを選んで正解でした。これから、ビルドアップしていく楽しみがありますので・・。 |
| 短所・不満な点 | アナログのメーター針が躍るのが好きなので、四角いモニターのメーター回りはガッカリ。機能的なメーターですが、使い方は取説見ながら勉強中です。タンク容量は良いけれど、今のご時世のハイオク通勤は贅沢ですね。 |
| これから買う人へのアドバイス | 中古車市場だとSPよりお求めやすい価格だと思いました。アフターパーツが意外になく、海外モノを探して購入していますが、届くまでの日数が月単位での待ち状態です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 奥さんのバイク。奥さんが結婚以前から乗っていた。結婚した以降は維持費は私持ちなので、オレの物って言ってもいいよね（笑） |
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| 長所・満足な点 | 林道でオンリーワンのオールマイティの性能。スーパーローは250セローには無い機能。”より深く”のコンセプトは伊達じゃない。使い切れてかゆいところに手が届くトレール。 |
| 短所・不満な点 | 車体が細いから仕方ないですが、荷物はあんまりつめないよねぇ。あと当然ですが高速性能は皆無。高速こみのロングツー主体の方はアドベンチャーモデルの方がお勧め。 |
| これから買う人へのアドバイス | 玉数出てるし、まだまだ部品も出る。250セローにはない軽さ、スーパーローが魅力。林道初心者にも優しいのでお勧めの機体です。 |
| 今後のカスタムプラン |
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エンジン音を聴いて「ルルルルル」と歌う様な音に惚れた。
環境対策にFI化されたスチールモノコックボディの昔ながらのカブ。
07年から11年の型らしいが詳細は不明。
面白いバイクです。
それ以上は公道では違法なので、まぁ良いんじゃないかな。
（実は40km/hを超えるとまた大人しくなります、たぶん敢えて40km/h辺りを煩くして安全運転を促してるんじゃないかなぁ？）
50歳超えた今は、このエンジンは（パワーも含め）最高です、
求めるモノに依って評価が分かれるバイクなんじゃないでしょうか。
彼のタイ王国が「微笑みの国」と呼ばれる様になったのもカブのお蔭では？と思わせる
幸福を感じる走り！
皆で70年代にタイムスリップしましょう(笑)
後ろはベース買ってGIVI使い回そうかなぁ(笑)