購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
以前から気になっていたものの、なかなか手が出ずにいました。そんな時、仲間のバイクを見るために一緒に行ったバイク屋さんで最後の一台を勢いで衝動買い! バイクはそんなもんです。 |
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長所・満足な点 |
ランツァ以来のオフロードバイク、とにかく軽くて楽です。 少しアクセルを開けてクラッチをつなげば即ウィリーこの感覚がたまりません!林道や河原で遊ぶために買いましたが非常に燃費が良いのでツーリングにも使っていこうと思っています。 もしかすると、これ一台で良いかもしれないと思うこともあります。 とにかく、気負わずに乗れるのでとても楽です。このパワーだとスピードも出す気にならないので安全で良いですね。 |
短所・不満な点 |
我慢できないほどではないですが足回りは貧弱ですね。 周りのオフロードバイクと比べてお値段が高いです。日本生産はわかりますが、内容を考えるとコスパ悪すぎではないかと。 |
これから買う人へのアドバイス |
ファイナルエディションといことなので、とにかく、有るうちに買いましょう。 このバイクの良い所、悪いところは私なんかより、購入を考えている皆さんの方がよく知っているでしょうから、買わずに後悔のないようにしてください。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | オフロードでバイクコントロールを学びたかったから。 |
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長所・満足な点 |
オフロード車の割には足付きがよい。軽い。 マフラー音が小さく、近所に気を使わずに暖気できる。ファイナルエディションなのでたぶん価値が下がりにくい。燃費が45km/lと信じられないくらい良い。 |
短所・不満な点 |
街乗りはかなりアクセルを回さないと遅い。 リアキャリアを装着しないと荷物が積めない(リアキャリアの無い見た目が好きなので、荷物は全てリュック)。 |
これから買う人へのアドバイス | メーカ在庫が無くなったので、今が新車セローを買うことができる最後のチャンスだと思います。あと、オフロードを走るならプロテクター必須です。まだオフロード走行は5回目くらいですが、ビビりながらゆっくり走ってるにも関わらず、これまで肩、尻、頭を岩や泥に強打しました。 |
今後のカスタムプラン | カスタムではないが、トランポが欲しい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | オフ車が欲しかった。WRと比較。強力な低速トルクと車重の軽さでセローに決定 |
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長所・満足な点 | 高回転の伸びがなかったので、SPタダオのエキマニとスリップオンを装着。排気量がアップしたような感じにパワフルになった。 |
短所・不満な点 | 見た目がマイルド過ぎる。足つきを重視した結果、膝の曲がりが窮屈なのでロンツー時に膝が痛くなる。ハイシートに換え、尻はらくになったが、膝は痛い。 |
これから買う人へのアドバイス | インジェクション搭載後のモデルはトラブルは全く無い!!燃費が良いが、タンク容量がもう少し多いと助かる(贅沢な悩み) |
今後のカスタムプラン | 前後17インチ化してオンロード仕様にしたい |
購入動機・用途・比較車種 |
ツーリング用に購入 オフロードコース走る気はなかったですがいつの間にかズブズブに |
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長所・満足な点 |
オフロードでは、最悪足をバタバタすることでなんとかなるのは救い。 低速で粘ってくれるエンジンでトルクでヒルクライムすることができます。 ツーリングセローなのでオンロードの長距離ツーリングもらくらく(下道なら) 峠道も下りであればパタパタ倒れてくれるので意外と楽しかったり… |
短所・不満な点 |
なんと言っても、「セローだから行ける!」と初心者向けではないところに連れていかれること。 高速は苦痛。エンジンが壊れるのではないかという心配で回すことができない。 夏には熱ダレが頻発しギヤが入らないということが起こる。 車重がとても重い。ほんとにこれがネック。 |
これから買う人へのアドバイス |
オフロード走ってみたい人以外にはおすすめできません。正直どこへ行っても苦痛なのでおすすめできません。 それでも購入したいのであればようこそこちら側へ 正直な話なんでもそこそこできてしまうのでちょっとでも踏み込んだことをしてスペックの上限が来てしまう。そんな感じのバイクです。 The 器用貧乏バイク |
今後のカスタムプラン |
ハードエンデューロに出れるようにする。 とにかく軽量化 |
購入動機・用途・比較車種 | よいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよい |
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長所・満足な点 | よいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよい |
短所・不満な点 | よいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよい |
これから買う人へのアドバイス | よいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよいよい |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 元々は息子が乗ってましたが、ADV150を買うため必要がなくなったので安く譲り受けました。 |
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長所・満足な点 | 日常の足に最適。足つきはいいし燃費も良い。最高速こそ伸びないが出足の加速はソコソコ速く街乗り最強。また下道ツーリングでトコトコ走り気軽に林道にも入って行ける頼もしさは捨てがたい。 |
短所・不満な点 | 高速走行が苦手。100キロ前後からハンドルのブレが発生し、恐怖心が芽生える。しかしパフォーマンスダンパーを取り付けることにより問題はほぼ解消する。 |
これから買う人へのアドバイス | 見た目のゴツさや豪華さより、日常の使い勝手を優先する方には最適なバイクです。全てにおいてバランスがよく何にでも使えるタフな相棒。日々のメンテを怠らなければトラブルもゼロです。そしてやはり軽さは正義。飽きが来ない。 |
今後のカスタムプラン | パワーBOX、パフォーマンスダンパー、燃料計、タコメーター、ドライレコーダー、フォグランプ…もうお腹いっぱいです。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
リターンする際にとりあえず買ったドラッグスター400があまりに走る道を選ぶのでまたオフ車に乗りたくなり、年齢を考えると脚付きの良いパワーの穏やかなものをということでこれになった。