購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
動機は サイズ感と見た目 用途 人による 比較 過去所有の CBR1000RRより足付きが良い 乗車姿勢が楽で乗りやすい (じゃじゃ馬感は変わらない) バーハンで切り返しはし易いが倒立フォークだからハンドルキレ角に差はない CB1300SBより車重が50キロ位軽く 押し引きがしやすい 収納スペースは、ほぼ皆無 (ツーリングタイプのSBはかなりスペースがある) |
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長所・満足な点 |
全長が短く、車体が小さく見える為、小柄な人でも乗らされてる感に見られない。 リッタークラスでは軽い部類な為、押し引きがしやすい。 トルクがモリモリで40km位でも6速のままアクセル開ければ、グイグイ加速して、シフトチェンジの手間が省ける。 |
短所・不満な点 |
シートが薄く、長距離走行だと尻が痛くなる。 ネイキッドスタイルだから走行風で疲れやすい。 倒立フォークの為、ハンドルのキレ角が少ない。 ギヤがショートな為に、高速巡航時 (時速80km以上~) エンジンの微振動で手が痺れてくる。 ZX-10譲りのエンジンでハイオク仕様の為 燃費料費が高く付く。 |
これから買う人へのアドバイス |
安全装置はABSしかない (自分のは未装着モデル) トラコンや走行モード切り替えも無い 見た目今風、中身はThe昭和バイク。 車体が小さい上に、シュラウド等カバー類があり、物が詰まり過ぎで、整備がしづらい。 |
今後のカスタムプラン |
各ボルト類の色打ち替え ウインカーLED化(前後) フェンダーカーボン化(F・R) チェーンカバーカーボン化 メーターカバー・スロットカバーカーボン化 スプロケットカバー・リアトルクロッドアルミ化 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
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長所・満足な点 |
サーキットも街乗りもロングツーリングも行ける。 見た目は攻撃的でタンクのエラの張り方が良い。 フロントの吊り目がかっこよく。両目点灯。LEDで暗い道でも安心。 フロントからリアにかけての差し色が良い味を出していて全体的に引き締まって見える。(かっこいい フルエキ交換がしやすい。 |
短所・不満な点 | 荷物が積みにくい。タンデムしにくい。シートorリアサスが硬い。ギア比がショートなので、ドンつきがある。カスタム品が少ない。 |
これから買う人へのアドバイス |
特に壊れやすい所は無いと思います。 ハイテク装備は付いてないので、気になる人は辞めた方がいいと思います。 ルックスが気に入れば購入オススメします。 |
今後のカスタムプラン | ホイール交換かなぁ。。。 |
購入動機・用途・比較車種 | ドゥカティは腕が疲れてしまうのと取り回しが厳しくバイク屋さんに行って即購入 |
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長所・満足な点 | とにかく乗り易いし軽い。キチンと回るエンジンで取り回しもしやすい。ジムカーナから峠まで幅広く走れるので楽しい! |
短所・不満な点 |
見た目はあまり好きではないです。 燃費が悪いのが難点。余りアクセル回さない場合は、15位には走ります。 |
これから買う人へのアドバイス |
古い割に走行距離が少ないバイクが多いです。 乗り易いし、万能なので使い易い車両だと思います。 最近、乗ってる方が少ないのが寂しいです。 |
今後のカスタムプラン | クィックシフター装着 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 重いし遅いのに買い取り相場が高騰中だったのでGPZ900Rを売ってから乗り換えました |
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長所・満足な点 |
取り回しは軽いし真冬でも一発でエンジンかかるし前のバイクに比べると峠も楽に攻めれる。 オイルとオイルエレメントの交換も楽々 |
短所・不満な点 |
タイヤは良いのを履いたほうがいいと思います コーナーの立ち上がりは低回転でもトルクあるので。 積載性は低いですタンデムもあんまり向いてない |
これから買う人へのアドバイス |
Z H2には性能では完敗ですけど見た目ならZ1000の完勝だと思います。(2014年以降モデル) やはり見た目スタイリングは大事ですね |
今後のカスタムプラン | ブレーキ周りをフルブレンボにしたいですね |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 馴染みのショップで一目ぼれして購入しました。 |
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長所・満足な点 |
シフトタッチがすごくよく、クイックシフター顔負けなくらいバシバシ入る。 コーナリングもヒラヒラと行けるし、重量を忘れる走りが出来る。 |
短所・不満な点 |
シートが硬くて長時間は痛くなる。 ハンドルのキレ角がめちゃくちゃ狭く、取り回しの悪さはSS並。 前述した重量を忘れる走行性能の所為で、油断すると立ちごけしそうになる。 |
これから買う人へのアドバイス |
07から09までしか作られていなかったバイクなので、専用カスタムパーツはほぼ皆無。 汎用パーツを頑張ってつけるしかない。 見た目のワル感も相まって、乗り心地もスパルタン(ストファイでは乗りやすい方)なマシンが欲しい人におすすめです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
CB1300からモンキー125に乗り換えて3年、モンキーで不満はないが死ぬ前にどうしても大型四気筒に乗りたくて探してたらナイスな中古車が。 購入最大の難関嫁さんをクリアして憧れの2台持ち生活に♪ ハイオク仕様で燃費も良くなさそうなんで遊び専用、通勤は今までどおりモンキーで。 |
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長所・満足な点 |
カワサキらしからぬカラーリング、ノーマルマフラーの形状が個人的にカッコいいと思う。 回さなければ燃費も20超える。 生産期間3年で12年前に生産終了なんで現行型より圧倒的に走ってないので目立つ! |
短所・不満な点 |
ヘッドライト、フロントウインカーは普通に丸目単眼左右出しがよかったが、これはこれで今風のZらしさと言えるのかも。 ハイオク仕様はお財布に辛い。 ステップ出し入れや足を動かすとステップ周りのマフラーにすぐに足が当たる。 |
これから買う人へのアドバイス |
現行から二代前の型だけど、欲しいと思ったら買え!(笑) 特に見た目が気に入れば。 維持費や故障は、これからじっくり。 |
今後のカスタムプラン |
フロントバイザー、アンダーカウル、フェンダーレス、ETCと基本は押さえてるので、とりあえずこのままでオケ。 マフラーも高いしこのままかな? |