| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カッコいい、一目惚れ。原付二種スクーターを買おうかとと思っていたが、こいつを見て気が変わった。サイズも初心者にはちょうどいい。燃費は良いし、バイクに乗ってる感も有り大満足。 |
| 短所・不満な点 | パワーが無い、全く無い。信号ダッシュでスクーターにちぎられ落ち込むよ。たまにギアが入らない。50キロくらいからブルブルするとってもかわいいヤツ。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ハンドルと外装は替えたい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
林道用にはXR230があるけど、もう一台さらにお手軽なオフローダーが欲しかった。 KLX125は生産中止になった頃、新車での購入を真剣に考えたけど、その時は購入までには至らなかった。 その後、中古で購入することになったが、絶版で良質な中古が減ったせいか、かなり割高な金額で購入する羽目になった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
維持費のかからない原付き2種である事。 コンパクトな車体である事。 グロムほどの省燃費ではないが、スポーツバイクとしては納得の出来る燃費。 お手軽インジェクション。 シート高の割りには足つき性がいい。 まあまあのサスペンション性能。 |
| 短所・不満な点 |
仕方のないことかもしれないが、オフロードバイクとしては設計の甘さが目立つ。 三角木馬のごときシート。後期モデルではやや改善されたが、前期モデルでは拷問シート。 お手軽インジェクションだが、古くなると金食い虫インジェクションに変身する。 センサー類が壊れ始めるとキャブより始末に悪い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
KLX125が絶版となって、原付き2種オフローダーが入手できなくなった。 中華XTZが買えないことはないが、製造の精度から考えて、かってのオーナーとしては諸手を挙げてお勧めは出来ない。 だから、中古のKLX125を探すしかないが、よく手入れされているものをお探しになることをお勧めする。理由はこの頃のタイ製カワサキのバイクはグリスが十分に詰めれていないからだ。 手入れされていないKLXはステアリングヘッドのベアリングとリアサスリンクのベアリングが、ほぼ間違いなくいかれている。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 取り回ししやすいサイズで、維持費が安いため。林道を散歩したくて購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | たまたま友達が売りに出してたから |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
最初に乗るオフロードバイクとしては最適です。 足つきがいい！そこそこ林道は走れます。 初心者向きのエンデューロレースならそこそこ戦えます。 |
| 短所・不満な点 |
街乗りでは問題ありませんが 短所としてはやはりパワー ボアアップをお勧めしますが登録が… ボアアップするとセルに負担がかかり セルがお亡くなりになります |
| これから買う人へのアドバイス |
いいバイクです！最初には絶対お勧め！！ 125ｃｃなので任意保険もファミリーバイク特約でいけます。 ノーマルなら故障もほとんどありません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | オフロード乗りになりたくて…冬 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
近年、ヒロシやゆるキャン△のおかげでアウトドアブームになっている。 流行に敏感な俺は早速オフロードに目覚めたね。 なぜならバイク乗りのアウトドアはオフロードだから。 こいつでいい歳して山や川でラーメン、メスティンを駆使して遊んでる。 なぜなら俺は坊やだから。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 初めてカタログモデルになったときに購入して、通勤から林道ツーリングやロングツーリングまでこれ一台でこなしました。東関東大震災時は大変お世話になりました。その後xtz125e購入のため里子にいきました。カタログ落ちしたというので、今度はxtz125eを里子にだして店頭在庫ラス1を再購入。乗ったかんじ初代と別モデルになってて笑ってしまいました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 経済的。オフ車だし軽いしまあどこでも行けます。一番初代とかわったのはシートでしょうね。三角木馬じゃなくなってました。このままロングツーリング行けます。尖った所がまったくなくて、どこが気に入っていると言われてもピンとくる所ないです。燃費リッター40くらい、始動性良好。パワー全然ないけどなかなかエンストしない、粘ります。足回りはリンクついているだけあってxtz125eよりしっかりしてます。乗って楽しいのはxtz125eでしたが、まあキャブモデルだったんで色々弄ってましたし、比較対象ではない気がします。現行のxtz125eだとどうなんでしょう？ 初代は高回転域での振動がヤバかったですが、最終モデルは気にならないレベルです。街中でもそこそこキビキビ走ります。でも空冷なんでスクーターと同じように走れるわけはありません。貴重な 125ccなんちゃってフルサイズ5速オフ車です。足つき最高、デリケートなところもなく安心感あります。これ大事。 |
| 短所・不満な点 | 尖ったところがなにもない。長所もあんまないけど、短所はパワーないところかな～。50字埋まらないくらいなにもないけど、買い戻すくらいだから好きではあります。 |
| これから買う人へのアドバイス | 気楽に乗れますよ～。これ買う方々がどういう層なのかわからないけど、とにかく足つき良くて扱いやすいオフ車をお探しならこれかな～。もう一台WRあるんですが、あっちは希少種になりつつあるしデリケートなんでオン専用車になってます。こっちでオフ行ってます。山奥でも安心感あります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 元の持ち主が乗れなくなってしまったので、頂いたバイクです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
通勤～ツーリングまで。 小さい、軽い、良く曲がる、丁度良い具合の非力さ、ツーリングでリッター52km超える。 |
| 短所・不満な点 | 小さい、丁度良いけど非力、ボックス付けないと積載ゼロ、タイヤの選択肢が無い(オン定番IRC gp210にしてます) |
| これから買う人へのアドバイス |
カワサキのカブ？ そこそこのオフ行けます。 それなりにツーリングも熟せます。 維持費も安いので、興味があれば是非。 |
| 今後のカスタムプラン | 元オーナーが定番と言われる部分+細かな部分までフルカスタムしてくれてるので、触る部分がもう無いような… |
| 購入動機・用途・比較車種 |
(1)400ccの維持費がキツくなったこと。 (2)気軽に乗れるオフ車が欲しかったこと。 (3)冬(年末年始)の北海道宗谷岬へ行けるバイクが欲しかったこと。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
(1)リッター40～50kmと燃費が非常に良いこと。 (2)オフロード初心者には乗りやすさ、取り回しのし易さが丁度良かったこと。 (3)軽く取り回せるので街乗りでも使いやすいこと。 |
| 短所・不満な点 |
(1)生産終了車のため、今後のパーツ供給が不安なこと。 (2)ホイールサイズが250ccクラスや同クラスのヤマハXTZ125に比べ小さいので、オフロードの走破性がやや劣ること。 |
| これから買う人へのアドバイス |
とにかく軽く取り回しが楽なので、どの場面(オン・オフ・林道・街乗り…etc)でも使いやすく、スピードを求める以外なら万能です。 が、その反面、全体的にハンパ感があります。 同クラスの街乗りやオンロード用途ならZ125やホンダGROM、同用途でオフ車フォルム希望ならD-トラッカー、林道用途ならヤマハXTZ125などが良いかと思います。 KLX125はオールマイティなので、気軽にオフ車に乗りたい方にオススメです。 |
| 今後のカスタムプラン |
(1)冬季宗谷岬仕様にヒーター類の防寒装備。 (2)旅仕様に大型キャリアの取り付けとサイドバック装着用加工。 (3)林道用にガード類の装備。 (4)ユニコーンガンダムっぽくツノの取り付け加工とNT-D用の電飾加工。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 山菜取り用に購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | バイクに乗るのは高校時代以来ですので、実に50年ぶりでした。小柄で軽いので私のような高齢者でも、とても楽に取り回しができます。可愛いペットが出来たようでとても楽しいですよ。 |
| 短所・不満な点 | 低速でのパワー不足は、125ｃｃでは仕方ありませんが、トップギヤでの伸びしろがもう少し欲しいと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | このバイクは、若いころバイクに乗った経験のある方なら、私のような高齢になり多少体力に自信がなくなった方でも乗れますよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 楽しく通勤するため |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 原付二種であること。ファミリーバイク特約で保険料が格安で維持しやすい。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費がいい！40km／リットル。サイズ！ミニモトとフルサイズの間で足つきがいい。取り回しが楽。 ノーマルでも、オフロードがそこそこ走れる！ カスタムパーツが豊富。 |
| 短所・不満な点 | 4スト、125トレールバイク、車体が若干重いのでパワー不足は弱点。でも坂もしっかり昇るので交通の波に乗れます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 遊びで持つなら通勤にも使えてお得なバイク。メンテナンスも知識が無くてもほぼ自分で出来るから維持費は安くつきます。 |
| 今後のカスタムプラン | レーサーにします。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 気軽に乗れる原付二種かつマニュアルバイク |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
取り回しの軽さ オフ車ながらフルサイズではないので足付きも良好 原付二種の維持費の安さ 動力性能も必要充分 |
| 短所・不満な点 |
タイヤサイズの関係で公道向けタイヤの選択肢の少なさ(競技向けは豊富) 東南アジア生産のため造りがプアな部分も |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | オフ車でダートを走りたくなった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | あとで追加します。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | あとで追加します。あとで追加します。あとで追加します。あとで追加します。あとで追加します。あとで追加します。 |
| 短所・不満な点 | あとで追加します。あとで追加します。あとで追加します。あとで追加します。あとで追加します。あとで追加します。 |
| これから買う人へのアドバイス | あとで追加します。あとで追加します。あとで追加します。あとで追加します。あとで追加します。あとで追加します。 |
| 今後のカスタムプラン |
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