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  • KLX125 KAWASAKI KLX125 2014年式 125cc
    更新日
    2016年3月5日
    オーナー
    kumafuku さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点 原付2種なので自動車専用道路のバイパスなどを通行できないこと。
    これから買う人へのアドバイス 初バイク。2年間で15000粁。
    ツーリングはいつも日帰り。
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI KLX125 2014年式 125cc
    更新日
    2022年6月23日
    オーナー
    元XLR('86)乗り さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1655937017965M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 近郊探索用として購入。田舎探索で間違って庭先で行き止まりになっても、静かに気付かれずUターンできるのが助かる。XLR250Rも所有していたので、セカンドバイクの位置付け。
    長所・満足な点 排気音、エンジン音が静かなので、田舎道探索で住民を驚かさない。
    燃費は慣らし中は、50km/L台。慣らしが終わって岩手の道を流したら60km/Lを越えた。
    短所・不満な点 ハンドルの切れ角が小さいので、Uターン時は大きく車体を傾ける必要あり。
    60km/h以上はハンドルの振動が出て、長時間はつらくなる。対策はいろいろ試し、グリップにスポンジカバー(\100)を付けたのが一番効果あり。
    これから買う人へのアドバイス 短距離用に買ったが、150~200km位の日帰りツーリングも楽しい。60km/hを超えるとハンドルに振動が出るので、自然と50km/h前後のゆったりした巡航となる。そうすると自然に幹線は避けるようになり、裏道主体となり、これがまた新たな発見や出会いなどの楽しいツーリングになった。
    今後のカスタムプラン 短距離用に購入したが、意外にも快適で楽しく、宿泊ツーリングも視野にカスタムしてみたい。

カワサキ KLX125の価格情報

カワサキ KLX125

カワサキ KLX125

新車 0

価格種別

中古車 16

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

34.13万円

価格帯 28.74~41.41万円

諸費用

3.01万円

価格帯 2.9~3.22万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

37.14万円

価格帯 31.96~44.31万円

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