購入動機・用途・比較車種	オフデビューで購入酷いガレバで無ければノーマルでもいけます簡単なトリックの練習にも使えてライディングの基礎練に通勤に買い物に色々使えてます
長所・満足な点	燃費良、走る場所も選ばない、多少の水没にも耐えます(経験談) 、売る時も値が下がらない、まあまあ丈夫
短所・不満な点	タイヤの種類が少ない、アフターパーツも少なめキツい傾斜の山だとパワー不足、ノーマルスプロケだと最高速度90km
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点	維持費が低く燃費もいい125ccはセカンドバイクにはぴったりです。オンロード車はいろんな道でも気負いすることなく走れるので、今まで以上に行きたいところに行けるようになりました。またデザインも可愛らしくも格好いいのが気に入ってます。
短所・不満な点	やはりオフ車ということもあり、ノーマルでの積載性は皆無ですね。今後はキャリアを装着するなどして、積載性の向上を図りたいです。
これから買う人へのアドバイス	セカンドバイクにKLXを購入しました。最近オフロードに興味を持ち始めたので、今後は林道ツーリングをメインに色んな所に出掛けようと思います。
今後のカスタムプラン

購入動機・用途・比較車種	体力の限界、視力の激減の為、GSX-R750（k9）を乗らなくなった（売却した）。小型二輪しか乗れないと思った。
長所・満足な点	50km/の燃費。身長162センチメートルの自分でも足が届く。小柄な人には丁度良いと思う。ゲルザブを敷いているせいか一日中乗っていてもお尻はあまり痛くならない。車体も軽いので取り回しが楽。
短所・不満な点	殆どの人が非力と言っていますが、体重55kgの自分には丁度良い。5足のギヤはもう少しハイギヤにして欲しかった。フロントのリヤのスプロケは交換する予定。
これから買う人へのアドバイス	市街地ではスクーターに置いていかれます。5000rpm超えからエンジンの振動で手がしびれます。最高速は90km位出ますが、振動が酷くて巡行は出来ません。法定速度内で走るのであれば振動は気にならないです。ちょっとした山道や林道に入ってみたくて買ったのですが、それ以外の用途ならスクーターの方が良いと思います。
今後のカスタムプラン

新車　0台	価格種別	中古車　16台
本体価格帯 ―万円 ―万円諸費用価格帯 ―万円 ―万円	本体価格諸費用	本体 34.13万円価格帯 28.74~41.41万円諸費用 3.01万円価格帯 2.9~3.22万円
乗り出し価格価格帯 ―万円 ―万円新車を探す	乗り出し価格	乗り出し価格 37.14万円価格帯 31.96~44.31万円中古車を探す

カワサキ KLX125オーナーの愛車レビュー一覧