購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 簡単にいじれるのでメンテナンスの勉強にはもってこい!! |
短所・不満な点 | 安っぽい作り |
これから買う人へのアドバイス | 広島県から宮崎県までツーリングしました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
なんてったってスタイル。 なんてったって2スト。 |
短所・不満な点 | 純正部品の欠品が始まったこと。 |
これから買う人へのアドバイス |
近距離最速。 ミニコース楽し~♪ |
今後のカスタムプラン | キレイにしてあげること♪ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 街乗りでは渋滞しらず峠の下りでは恐ろしく良く曲がるし速い!!今では考えられないほど豪華な装備。 |
短所・不満な点 | 長い上り坂では失速してしまいます(笑)急な登りでは熱ダレー(汗) |
これから買う人へのアドバイス | ひょんなことから手に入れた車種が今では絶版2ストで希少車に。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
チャンバー&サイレンサー交換 ウィンカー&テール自作LED化 メーターパネル自作 ライスポのキャリア |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ルックス&走りもソコソコいける。 |
短所・不満な点 | 良くも悪くもカワサキらしいw |
これから買う人へのアドバイス |
2輪免許を取るきっかけを作ってくれたバイクです。 これだけは手放すまいぞ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
購入動機 カワサキ スタイル 2サイクル 用途 街乗り ツーリング |
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長所・満足な点 |
完璧なスタイル 完璧なカラーリング 水冷2サイクル用として、しっかりとデザインされている。 ノーマルマフラーの、音と型が良い。 パワーと6速、そして足回りが うまくマッチしている。 ひゃくは出ないが きゅうじゅうなら、すぐに出る。 これで十分。 6速40Km/hでも走れる。 タコメーター?最初から無いなら、必要なし。 手荒く乗っても壊れない。10万キロ走れそうだ。 手荒く乗っても燃費が良い。 平均30Km/l 最高42Km/l 2STオイルも約1500Km/l バッテリーが長持ちする。GSユアサバッテリーが5年以上使用できる。 黄色ナンバーも良い。 飽きない。 このクラスでは、珍しくなった MADE IN JAPAN |
短所・不満な点 |
強いて言うなら、あと10CC欲しい。 積載?バイク買う時考えた事なしだ。 |
これから買う人へのアドバイス |
購入するなら1998年式B6フルノーマル車 グリーンも良いけど、赤も良い。 色褪せやすいので、こまめなワックス掛けが必要。 走行距離27,000キロオーバーしたが、お金の掛からない良いバイク。 故障も無い。 街乗り、峠、ツーリング何の心配も無し。 足周りにも不満は無い。 この前後ショック!そんなに良くないかな? |
今後のカスタムプラン |
なし 壊れる 飽きる |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | サーキット仕様 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
よく分からない仕様になりつつあります ちなみにKSR 2.5代目 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | スタイル |
短所・不満な点 | 遅い |
これから買う人へのアドバイス | サーキット |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 小回り抜群w |
短所・不満な点 | 積載性 |
これから買う人へのアドバイス | 通学の足とサーキット走行など |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
kawasakiグリーンの映えるそのルックスは個人的にドストライクw 2stならではのパワーバンドと加速・やんちゃなレスポンス・軽い車体と絶妙なバランスによる軽快なライディングは感動に値します。 |
短所・不満な点 | 2st特有の飛散オイル。白い服は必ず水玉模様に・・・orz |
これから買う人へのアドバイス |
感覚だけとして微かに残っていた2stの肌触りを見事実感として復活させてくれた最高のバイクです!! 低走行・ドノーマルを条件に結構探し回りました。 ネジの一本に至るまで純正・走行4000km以内の状態で購入。 これから少しずつチミチミと弄って行きたいデス。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 音!後は2ストらしい特性ですね。 |
短所・不満な点 | ライトが暗すぎる。ブレーキが効かない。恐いです。 |
これから買う人へのアドバイス | 約10年ぶりにライダー復帰!昔は88、90のNSR250Rに乗ってました。やっぱり2ストに限りますね!! |
今後のカスタムプラン | 足回り、ブレーキの強化、NSRホイール装着、壊さない程度のエンジンチューン。外装カーボン化、貴重な2ストを大事にしたいと思います。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 2ストローク! |
短所・不満な点 | 電装系貧弱。 |
これから買う人へのアドバイス | 通勤用。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
僕の通勤用バイクの条件は3つ。アドレスV100よりパワフル、マンションのエレベータに入ること、足が軟らかいこと。 今のバイクよりパワーは落とせないし、防犯のため玄関先に運べないといけないし、腰痛には足は軟らかい方がいい。 これらの条件だと、必然的にKSR-IIになった。 |
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長所・満足な点 | 2ストならではのパワー感、軽快な音、ルックス。デザイン、造形全体のまとまり感と凝縮感。自分の部屋に持ち込んでメンテできる取り回しの良さ。普段も玄関で保管でき、駐輪場を使わずに済むので防犯上も安心。 |
短所・不満な点 |
ギア抜けしやすい。最近はキャブが弱い(ガソリン漏れ)。 劇的なパワーアップと噂の、仕切版外し&ジェット交換、僕の場合全く効果なし。下が無くなり上は吹けなくなり、吸気音がデカい、燃費は2割以上悪化…いいとこなし。セッティングを探求する余地はあるが、面倒なのでノーマルに戻した。やはりノーマルが最もバランスがいい。 |
これから買う人へのアドバイス |
ダートコースにも入れて、林道も充分こなせて、通勤さえ楽しくなるバイク。剣山スーパー林道では熊から一緒に逃げおおせ、走破した相棒。 でもKDX220SRの購入後は、オン専用仕様に変身。と言ってもタイヤを変えただけ。 通勤仕様の装備としては、地味ながらハンドルバーに電波腕時計を取り付けている。けっこうギリギリの出勤なので正確な時計が必要… 回生エネルギでeneloopを充電する装置を設計中。会社で携帯の充電に使うかな。 |
今後のカスタムプラン |
フルノーマルを基本に、良いオイル、良いパーツ(ケミカル)を使って、ちゃんとメンテすること。 マイコンを使った自作の水温計をノーマルメータに組み込む。 消耗が早いのでスプロケとチェーンを交換する。 回生エネルギでeneloopを充電するモバイルブースタを自作する。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
10cm延長スイングアーム CRM80のフロント周りで 林道仕様のKSRです |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
ジムカーナ、レースと大活躍してくれています。 エンジンもOHして快調! もちろん自分でやってます! |
今後のカスタムプラン |