| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
2019/8/10納車済み！ 早めに慣らし運転終わらせまぁーす。 |
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| 長所・満足な点 |
スタイル、パワー、取り回しどれをとっても不満は無く完全なる優等生ですね。 これから長く付き合っていける相棒です。 |
| 短所・不満な点 |
シート下の積載がほぼなしで 車検証入れるスペースもギリギリ。 シート脱着も慣れるまで大変で毎回苦戦しています。 |
| これから買う人へのアドバイス |
全体的に凄く良くできた子です。 カスタムパーツも沢山あるので自分好みの一台に仕上げる楽しみもあります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ZI/ZIIの面影を追って。 |
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| 長所・満足な点 | ネイキッドの形をしたスーパー・スポーツ。タンクは火の玉カラーだったが、2019年モデルの黒に替えた。そのほか、前後サスをオーリンズに。ブレーキをブレンボに、マフラーをSP忠男のショート管に、などちょこちょこ替えてます。 |
| 短所・不満な点 | 足つきが厳しいので、シートの両脇を削ってもらった。あとは特に短所は見つからない。せいぜいリヤのナンバープレート・ホルダーが長すぎてバランスが悪いところか。短いものに替えた。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 現在の勤め先の定年が早いので、定年前に乗り換えを考え、あれこれ悩んだ末に、子供からお年寄りまで、バイクと聞いて想像する形はネイキッドだと思い候補をCB1100RSとZ900RSとcafeの三つに絞り、最終的に選びきれず甥っ子に選んでもらいました(笑) |
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| 長所・満足な点 | どうしても長年乗っていたX4と比べてしまうのですが、軽いって良いですよね！あと最近のバイクの技術は凄いですね、このバイクは誰が乗っても、曲がりやすく、自分の運転技術が上達したのかな？と勘違いをしてしまいそうです。毎日、乗り回しをしても飽きないくらいで、毎日、ワクワクしています。 |
| 短所・不満な点 | 短所は購入した皆様がおっしゃる通り、シート下の積載スペースが無いところですね。車検証は皆さま、どういう風に積んでいるんだろうか？ |
| これから買う人へのアドバイス | バイクの性能性は文句のつけようが無いくらいですが、自分好みにしようとしたら、当り前ですが、それなりに金額が掛かりますね。このバイクは今一番売れているバイクなので、人と被りたくないと思うと(笑)そのことを念頭に置いて、購入すれば後悔はしないと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | お金も尽きた事ですし(笑)当分の間は、これで乗っていく予定です！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 前のMT-09と同じで人目惚れです。 |
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| 長所・満足な点 |
ものすごく乗りやすく自在に動いてくれます。 クラッチの軽さが最高です。 只、やはり最近のバイクなので、友人のゼファーに比べても車重が軽く、自身は年齢的にもそこも気に入っているのですが、意見の分かれるところだとは思います。 |
| 短所・不満な点 | シートがものすごく硬いです、泣きが入ります。とりあえずゲルザブで対処していますが、長距離のツーリングに行く事を考えるとシートの交換を含めて思案中です。 |
| これから買う人へのアドバイス | 元からのカワサキ好きには人たちからは色々異論があるかもしれないですが、個人的にはルックスを含めて最高に気に入っています。先日も都内でTMAX乗りの兄貴にかっこいいとほめてもらい、いい年をこいてとてもうれしかったです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 何回か発進時の謎のエンストし、色々ネットで調べるとノーマルマフラーが原因かも？という事でワイバーンマフラーを購入。低速トルクが素晴らしくエンストしなくなりました。 |
| 短所・不満な点 | タンクがでかすぎてもう少しスリムにしてほあいかった。PMCのロングテールを取り付けると、純正クラブバーが下がりすぎてダサくなった。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | Z1に乗りたくて大型免許を取得したがちょうどZ900RSが発売され購入 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | マフラー変えたい |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ゼファー750から乗り換え、やはりメンテナンスしても古いバイクは壊れる心配があるので新車を選んだ |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | この前にお気に入りのCB400に乗っていたのですが、妻とのタンデムツーリングする機会が多くやはり400クラスではパワー不足が気になり買い替えを検討してる時に、今ではほとんど見ないCBと同じ二眼のアナログメーターを備えているこのバイクに決めました。もちろんスタイルも気に入ったからです。 |
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| 長所・満足な点 |
発売されてある程度日にちが経過しているので、カスタムパーツも数多く出ており自分のバイクスタイルであるツーリングに欠かせない積載量の問題もトップケースが取り付けられるキャリアも商品化されていてこの問題も解決できました。 とにかく運転しやすいバイクです。低速トルクも十分あり乗りやすいバイクで、見た目も若い時に憧れていたバイクって感じがして好きです。 |
| 短所・不満な点 | これは短所となるかどうか分かりませんが、今まで乗ってきたバイクに比べてシートが少し硬くて、お尻が痛くなり始める距離が少し短いように感じましたが、どうにも我慢できないって程では無いと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス |
私のようなリターンライダーには、スタイル的にもフルカウルのようなバイクと違い、ネイキッドの中でもどこか安心できる感じがして好感が持てます。かといって走りの方は現代の装備を配置しているので十分満足できるバイクだと思います。 これから大型バイクに乗ろうかなぁと思っている方には、特にお勧めのバイクの1台だと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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憧れがあったものの、とても手が出せる値段ではなく…
運よく手に入れることができても維持していくことを考えると
難しいと手が出せずにいた。そんな際に自分が憧れていた
Z1をモチーフにしたデザインで、なおかつ自分が一番好きな火の玉カラーの
Z900RSがデビューしたことを知り購入の流れ。
中型はCB400SUPERFOURが一般的に初心者向けだが、大型車は
この車体が初心者にも扱いやすく乗りやすいと思う。
適度なパワー感があり、乗っている限りパワー不足を感じることもなく
人気車ゆえアフターパーツも豊富であり自分色にとても染めやすく、
カスタムが楽しい。
低速域でもたつく感じがしてワインディング時などにえ？と感じることあり。
基本的に車検証などを搭載するスペースすらまったくなく、
予備のパーツや工具などの搭載がまったくできない。そのため
シートバックなりをツーリングの際など不安な人は別に用意する必要があり。
低速域を除くと基本的に腐っても大型と言える程のパワー感が
あり満足のいける車体だと思える。Z1などの旧車に憧れていた者としては
購入検討時、ツインサスではなくモノサスだったことに不満を感じていたが
実際に乗り始めてからはモノサスに対する偏見や効果はいい意味で裏切られ
長時間の乗車によるケツ痛以外は満足できると思う。