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1~20件 / 全30件
  • KAWASAKI Z900RS 2018年式 900cc
    更新日
    2024年3月14日
    オーナー
    nob さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 幸福の黄色い玉号 KAWASAKI Z900RS 2024年式 948cc
    更新日
    2024年3月13日
    オーナー
    newyorkstake さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1710321912521M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 前車Z900(無印)に4年半乗って走行距離も小キズも増え、徐々に不調の兆しも見え始めた。

    このまま乗り続けたら尖ったデザインのバイクは古さが隠せなくなりジジイが乗っても似合わない?と考え始めたたところにYellow Ball Edition発売!

    見事におっさんホイホイに捕まりましたw
    長所・満足な点 【用途について】
    ・ツーリングメインで使う場合、燃費は20Km/L以上走り、タンク容量も17Lと十分で航続距離もあるので良い。
    ・収納スペースは皆無だが荷掛けフックもありリアシートにバッグが固定しやすく困らない。
    ・6速2000回転からでも普通に加速するフレキシブルなエンジンも扱いやすくツーリング向き。
    ・センターの液晶表示パネルの操作がベースのZ900と違って手元のスイッチでできるのはとても操作しやすい。

    【走りについて】
    ・ノーマルマフラーの音が迫力があって良いが、静かな住宅街ではエンジンを掛けるのに気が引ける。
    ・幅広で高い位置にあるハンドルのせいなのか低速でふらつきにくく操作性がとても良い。Uターンもし易い。
    ・見かけによらず操縦性は軽快。車重が軽く、押し引きなどの取り回しも楽。
    ・ブレーキのタッチが兄弟車のZ900と比べてカッチリとしてコントロール性も効きも満足。ラジアルポンプマスターとキャリパーもラジアルマウントなのが効いてる?

    【見た目について】
    ・Yellow Ball Editionなので特別なカラー、大文字タンクエンブレム、Z1サイドエンブレムなどがとてもカッコ良いと思う。しいて言えばサイドカバーのデザインはもう少しZ1風のオーソドックスなものにして欲しかったが大きな不満はない。
    ・ネオクラシック系バイクは時間が経過しても古臭い感じがしないのが良いと思う。
    短所・不満な点 【用途について】
    ・シートが硬すぎて長時間走行すると尻痛に悩まされる。スポーツ走行するには良いシートかもしれないが、ツーリングメインで乗られることが多いと思われるバイクには疑問。
    ・ハンドルは幅が広く高いので長時間走行で腕が疲れ肩がこる。尻痛は殿様乗りのポジションで体重が尻に集中するのも原因ではないかと思う。

    【走りについて】
    ・サスペンションもフロントはフルアジャスタブルになっていたりとお金をかけているがゴツゴツで乗り心地が良くない。
    ・パワーが有りすぎるということもなく乗りやすいが、兄弟車のZ900と比べるとちょっとおとなしい感じがする。(絶対的には十分速い)
    ・インジェクションのドンツキがひどくスロットル操作にはかなり神経を使う。

    【見た目について】
    ・余計なところにお金を掛けすぎ。フルノーマルで乗る方は良いがカスタム好きな自分としては交換してしまうパーツや重視しないパーツにお金がかかってるともったいないと思ってしまう。

    人気車なのでそこら中に走っていて希少性が皆無なのは少し不満。
    これから買う人へのアドバイス カワサキケア対象モデルなので最初の車検まではメンテ費用はほぼかからないと思う。まだ2500キロしか乗っていないが故障なども一切なし。カスタムパーツが溢れているので沼にハマると果てしなく費用がかかり自制心とカッコよく仕上げるセンスが必要と思う。
    見た目の割に車重も軽く取り回しし易いバイクなのでリターンライダー、小柄な方、女性などにも向いていると思うがシート高のスペックの割には足つきはあまり良くないので何らかの対策は必要です。
    今後のカスタムプラン ECU書き換えorサブコン

    ブレーキ関連(マスター、キャリパー、ローター)はいつかできたらいいなぁ
  • KAWASAKI Z900RS 2024年式 900cc
    更新日
    2023年8月14日
    オーナー
    おおちゃん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1697845539759M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI Z900RS 2023年式 900cc
    更新日
    2023年4月8日
    オーナー
    アルビン さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1680932105718M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI Z900RS 2019年式 948cc
    更新日
    2023年4月11日
    オーナー
    RRR さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1679187032674M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 レンタルバイクで乗って非常に乗りやすく、街乗りに最適だったから
    長所・満足な点 見た目は純正のままでもかっこいいです。カスタムパーツも豊富に出ていますが、カスタムをしなくても長く愛せるバイクだと思います。
    短所・不満な点 ドン付きがすごいので発進時のアクセルワークを間違えると危ないです。
    純正シートがとても硬いので低反発素材等が入ったシートに変えることお勧めします。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン ・ブレーキ・クラッチマスターシリンダーの交換
    ・OVERスイングアーム
    ・KOODアクスルシャフト
    ・Bremboキャリパー
  • KAWASAKI Z900RS 2022年式 900cc
    更新日
    2022年11月27日
    オーナー
    はじめ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1669536755175M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI Z900RS 2020年式 900cc
    更新日
    2022年9月21日
    オーナー
    よっしー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1663730240808M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI Z900RS 2022年式 900cc
    更新日
    2022年9月13日
    オーナー
    サトシ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1664595943741M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI Z900RS 2021年式 948cc
    更新日
    2022年7月26日
    オーナー
    金太郎 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1658825507263M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI Z900RS 2021年式 948cc
    更新日
    2022年3月15日
    オーナー
    アルディー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI Z900RS 2022年式 900cc
    更新日
    2022年2月20日
    オーナー
    まーちゃん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1645363059875M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

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    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SEくん KAWASAKI Z900RS 2022年式 900cc
    更新日
    2023年10月4日
    オーナー
    ninnin-evo さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1645017607365M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 2代目ゼット君 KAWASAKI Z900RS 2022年式 900cc
    更新日
    2021年10月13日
    オーナー
    タクタク さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1679224309514M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI Z900RS 2022年式 948cc
    更新日
    2024年3月23日
    オーナー
    ninnin-evo さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1711192975640M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 SSの乗車姿勢が厳しくなってきた為、ニュートラルなポジションで普遍的な格好、外観が気に入ったので。
    長所・満足な点 ツーリングや峠、サーキット走行等の用途で使用。オーソドックスなネイキッドスタイルでティアドロップなタンクがカッコいい。走りも満足出来る性能です。
    短所・不満な点 サーキット走行に限りますが左コーナーのバンク角が足りない。スタンドが擦れて怖い。対策するにはフレームを切らないと行けない所が不満。
    これから買う人へのアドバイス 今の所気になる不具合は特に無し。維持に関しては気持ち良く走れるのでガソリン代やらオイル交換等の費用が意外と掛かります。
    今後のカスタムプラン リミッターカット等のECUの調整はしてみたい。
  • KAWASAKI Z900RS 2018年式 900cc
    更新日
    2021年7月8日
    オーナー
    たつや さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.5
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • かわちゃん KAWASAKI Z900RS 900cc
    更新日
    2024年3月2日
    オーナー
    サラマンダー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI Z900RS 2021年式 900cc
    更新日
    2022年1月30日
    オーナー
    おっさんライダー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 2 メンテナンス性 5
    総合評価 4
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI Z900RS 2020年式 900cc
    更新日
    2022年4月22日
    オーナー
    チキン野郎 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1650636253533M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI Z900RS 2020年式 900cc
    更新日
    2019年11月27日
    オーナー
    NORI さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1574821887839M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI Z900RS 2020年式 900cc
    更新日
    2023年2月5日
    オーナー
    vr-4.tag さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1597368607010M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 グロムで遊んでいたら、高速に乗りたくなって購入しました。色々いじくりがいのあるZ900RSに決定。
    長所・満足な点 社外パーツも多く、少しずつ楽しんでいます。1つ換えるとまたすぐに次のを考えてしまうので、なんかその為に働いているみたいです。
    短所・不満な点 始動時のアイドリングの音がかなり大きいので、朝イチのツーリング時はかなり近所迷惑です。また純正リアサスはしなやかさがなくてツーリングで2時間走るとお尻が痛くなります。
    これから買う人へのアドバイス とても良くできたバイクです。シンプルなバイクなので、自分好みに作り替えていきやすいバイクなので、カスタム好きの方にはおすすめです。
    今後のカスタムプラン リアサスは速攻で替えます。高速をよく乗るので、ビキニカウルも付けたいです。⇒リアサス、オーリンズに換えました。もっと早くに換えればよっかったです。とてもしなやかで、純正サスみたいな突き上げがなく、お薦めです。⇒アサヒナレーシングフルエキに交換、サウンド最高!但し音量爆音で住宅街では大迷惑

カワサキ Z900RSの価格情報

カワサキ Z900RS

カワサキ Z900RS

新車 82

価格種別

中古車 149

本体

価格帯 148.5~228万円

152.98万円

諸費用

価格帯 6.54~9万円

6.88万円

本体価格

諸費用

本体

150.02万円

価格帯 105~366.3万円

諸費用

9.32万円

価格帯 7.03~10.48万円


乗り出し価格

価格帯 155.04~237万円

159.86万円

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乗り出し価格

159.34万円

価格帯 112.03~376.78万円

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