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181~200件 / 全341件
  • HONDA CBR250RR (MC51) 2020年式 250cc
    更新日
    2023年1月24日
    オーナー
    Ninjaりばんばん さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0
    購入動機・用途・比較車種 嫁が一目惚れした初相棒。通勤には使わないので週末の日帰りツーリングが主。
    性能維持のためタマに自分が通勤で使った。
    長所・満足な点 軽くて速い。モード切替も面白いが自分は殆どsportsで使用。
    日本車だけど日本車には見られない尖ったデザイン(インドネシア開発だからできた?)
    価格は非常に高いけど相当数売れてるからかアフターパーツが多い。燃費も250ccとしては標準的。
    短所・不満な点 車体価格は仕方ないか。2気筒だからかハンドルから伝わる振動は大きい。嫁(160cm)は足つき悪く爪先立ちだった。
    これから買う人へのアドバイス 3年間で結構リコール件数多いけど故障はない。高いけど売れてるから他人とカブり易い。純正マフラーは激重なので交換必須。SSといえど10Rとかからすればポジションはラク。それが返って不満でもあったので攻めたい人はバックステップも交換必須。
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CBR250RR(2017-) 250cc
    更新日
    2020年12月30日
    オーナー
    はるマキマイマイ さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • CRF250L ホンダ CBR250RR(2017-) 2021年式 250cc
    更新日
    2022年1月12日
    オーナー
    kenjiro さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1641989473175M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 キャンツー
    林道
    長所・満足な点 フルサイズオフロードにしては良好な足つき。

    必要十分なトルクとパワー。

    シフトインジゲーター付きは嬉しい。
    短所・不満な点 ガソリンタンクが小さい為、ロンツーでは給油が忙しい。

    リヤブレーキがイマイチ効かない。

    色が赤しか無い。
    これから買う人へのアドバイス 燃費を重視する方はやめた方がいいと思います。けして良くは無い。

    WR250には勝てないかと…

    ノーマルマフラーでもそこそこうるさい。
    今後のカスタムプラン マフラーとフェンダーレスぐらいは変えたい。
  • ホンダ CBR250RR(2017-) 2017年式 250cc
    更新日
    2020年8月30日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1598750847009M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 二ダボ HONDA CBR250RR(2017-) 2017年式 250cc
    更新日
    2022年9月11日
    オーナー
    GUCCI さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1577697593965M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 一目惚れ
    長所・満足な点 厳つくてカッコよく免許取得への弾みになったので手にした時は高くても満足でこれから色んな所に一緒に行きたいと思える1台
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス 高いのでなかなか手を出しにくいかもしれませんが買わずの妥協より買っての満足の方が大きいとおもいます。
    今後のカスタムプラン 自分のスキルアップ
  • にだぼ HONDA CBR250RR(2017-) 250cc
    更新日
    2019年8月8日
    オーナー
    バヤシロ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1565236710127M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CBR250RR(2017-) 2017年式 250cc
    更新日
    2022年6月17日
    オーナー
    きむ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 4 積載性 0
    ルックス 3 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.6
    購入動機・用途・比較車種 レース
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • アプリリアrs4 125 ホンダ CBR250RR(2017-) 2016年式 125cc
    更新日
    2023年1月28日
    オーナー
    オリバー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.2
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ホンダ CBR250RR(2017-) 2018年式 250cc
    更新日
    2020年7月16日
    オーナー
    kecch222 さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1576661393756M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 お店の人のおすすめで。
    長所・満足な点 ・外観のカッコ良さ
    ・十分な速さ
    ・電子スロットル
    ・意外と収納スペースがある
    ・灯火類がLEDなところ
    ・車体が軽いので取回しが良い
    ・足着き良い
    短所・不満な点 ・面倒そうなので自分でカウルを外そうと思えない
    ・シフトペダルのゴムがゆるい
    ・回して変速する時ギア抜け(?)するときが多い
    ・アイドリングの排気音がイマイチ好きではない、回すとマルチっぽい音になるので良いのですが
    これから買う人へのアドバイス 高価な250ですが、相応の満足感があるバイクです。高性能ですし、日本で組立てているのもポイント高いです。
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CBR250RR(2017-) 2017年式 250cc
    更新日
    2019年12月23日
    オーナー
    セナ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1575882239378M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 音に一目惚れ!
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CBR250RR(2017-) 2017年式 250cc
    更新日
    2019年7月20日
    オーナー
    ゆ! さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.2
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CBR250RR(2017-) 2019年式 250cc
    更新日
    2020年2月16日
    オーナー
    のあーる さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CBR250RR(2017-) 2019年式 250cc
    更新日
    2019年7月3日
    オーナー
    rothmans さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1562501274657M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ダブルアール(RR ホンダ CBR250RR(2017-) 2017年式 250cc
    更新日
    2020年6月8日
    オーナー
    ひかーる さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1590037687631M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 3モードのことを聞いて笑

    スロットルが電子、すっごーい!
    長所・満足な点 通勤において十数きろ片道を走る上で、
    力強く走ってくれますし、回転数ぐいーんとあげたくなります
    他のニーゴーよりも低速ギアから回転数を上げていくタイプなので、早く回転数を6000弱上げ早めのシフトアップでいいでしょう
    RR君のスタイルはそういうかんじです


    低速中速トルクにおいて1-3のクロスレシオギアは力強い
    60までの加速は豊かです

    1~3足はクロスレシオで、4から、回転上がりが強くなり瞬く間に65-70迄いっちゃうでしょう

    出だしから、グイッと走りたいかたはローギアから6000回転25kmくらいまであげ、セカンド、サードも6000回転でシフトアップすればレーシーさを体感できます
    スポーツ+モードは本当に、高回転まで上げたら
    頼もしいですね
    短所・不満な点 サイドスタンドの、傾きぐらいでしょうか、

    もともとのエンジン特性を把握しての操作、走行していれば文句はないです

    中級のパーツいじりするときは大概
    サイドカウル外し(めんどう
    しないといけないですね
    でもね、こういう事して、中身の機構みたら、なかなか面白いですよ
    はずさないと手入れできない各所ゴムホースだってあるんですもの
    TーREVαつけるときはタンクもはずさないととダメみたいですし
    これから買う人へのアドバイス 長らく付き合いたいって思う相棒がいればそいつに多額をかけてもいいでしょう

    メンテナンスは多少時間を要しますが日頃のメンテナンスは自分にしかわからないとこもあるので
    フルカウルっていうのはそういうとこもおります


    最近の交通マナーの悪い輩とか車も多いので

    そいつらが予期せぬ行動したりもするので
    やっぱり少し急いでいるときも安全に運転していただけたなら幸いです

    車がmt車なら、ちゃんとスピードきにしながら運転するものが増えるとは思うが、、、

    プロテクターはしっかり固めましょう笑
    今後のカスタムプラン ECU改造と、、、
    思いましたがラピッドバイクイージーたるサブコンあるのでいいですw

    スプロケットチェーンは端数かえずにサンスターに

    タイヤは、、、いいやつで

    OH以外のメンテ、交換とかは自分でできたらいいなと思ってます

    通勤、遠出のお供なので
  • HONDA CBR250RR (MC51) 2019年式 250cc
    更新日
    2022年12月15日
    オーナー
    ぽこ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1671113211004M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン サンスターのブレーキディスク
    クイックシフター
  • HONDA CBR250RR(2017-) 2017年式 250cc
    更新日
    2019年6月4日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1559598077382M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ホンダ CBR250RR(2017-) 2018年式 250cc
    更新日
    2021年11月21日
    オーナー
    のばのら さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1637468327420M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 デザインに惚れた。このバイクに乗りたくて普通二輪免許とりました。
    長所・満足な点 最高にカッコいい。スロットバイワイヤでパワーモードセレクトが使えるのが便利。積載性もタナックスのスポルトシェルケースを付けると積載スペースが生まれるのて、自分はエンデュリスタンのトルネード2 のXLサイズ乗っけて北海道ツーリング行ってます。
    短所・不満な点 RR故に前傾姿勢なのは仕方がない。慣れれば10泊程度の北海道キャンプツーリングくらいは何とかなる。
    サイドスタンドが長いのか何なのか、停車時に車体の立ちが強い。少しでも右に傾斜してる場所には止めない方がいい。
    これから買う人へのアドバイス 最高のバイクです。自分はツアラーみたいな使い方で、峠であまり飛ばしたりしないしサーキットも走りませんが、このバイクを買って本当に良かったと思ってます。
    短所の項にも書きましたが、ショートサイドスタンドに換装してもいいかも。
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CBR250RR(2017-) 2017年式 250cc
    更新日
    2019年5月27日
    オーナー
    こっちゃん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1565569519245M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 二ダボちん HONDA CBR250RR(2017-) 250cc
    更新日
    2019年5月25日
    オーナー
    わらクン さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1558764665307M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CBR250RR(2017-) 250cc
    更新日
    2019年5月4日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1558994306766M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

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    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

ホンダ CBR250RR (MC51)の価格情報

ホンダ CBR250RR (MC51)

ホンダ CBR250RR (MC51)

新車 261

価格種別

中古車 135

本体

価格帯 84.52~118.32万円

92.13万円

諸費用

価格帯 5.29~5.84万円

5.55万円

本体価格

諸費用

本体

54.44万円

価格帯 41.98~73.89万円

諸費用

5.01万円

価格帯 5.42~5.77万円


乗り出し価格

価格帯 90.37~123.62万円

97.68万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

59.46万円

価格帯 47.4~79.66万円

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