購入動機・用途・比較車種	昔MC22に乗っていたのでRRに惹かれたのと、スペックと見た目が良かったから。
長所・満足な点	乗りやすい。見た目もスタイリッシュで好きだし、長時間のツーリングでもお尻が痛くならない。インジェクションなので、スタート時にうっかりギアが高いままでもエンストしにくい。
短所・不満な点	コンフォート、スポーツ、スポーツプラスという三つの走行モードがあるけど、正直コンフォートは要らない。うっかりコンフォートに入っているときの加速がひどすぎて、壊れたのかと思ってしまう。渋滞のときに便利ということだけど、スポーツモードでよい。今時のバイクはそうらしいけどヘルメットホルダーが無い。厳密には、タンデムシートの下にありはするけど、ヘルメットをかけると閉まらない。サーキットモデルでもなければ、高いマシンなのにそこくらいはちゃんとしといてほしい。
これから買う人へのアドバイス	月に1度~2度ツーリングに行くくらいだけど、オイル交換さえしていれば特に神経質にならずに済むので保有するのには非常に楽だと思う。買って4年以上になるが、故障はなし。事故もなし。立ちごけもしたことありません。
今後のカスタムプラン

購入動機・用途・比較車種	最初に乗るバイクということで色々見て回ったのですが、見た目に惚れて新車で購入しました。ほぼ毎日通勤・ツーリングで乗っています。（月に約1800km程走行してます）
長所・満足な点	同排気量のスポーツバイクと比べて非常に尖ったデザイン。 3つの走行モードが選べ、状況に応じて変えることが出来る。倒立フォーク・ラジアルタイヤが標準で装備されており、快適な乗り心地。
短所・不満な点	やや前傾姿勢になることだが、極端な前傾ではないので疲れるほどではない。走行モードによってはエンジンブレーキが効きすぎる。車両価格が高い。
これから買う人へのアドバイス	購入価格が250ccの中でダントツに高いので躊躇してしまうと思いますがその問題さえ解消したら間違いなく満足感が高いと思います。
今後のカスタムプラン

新車　261台	価格種別	中古車　142台
本体価格帯 84.52~118.32万円 92.1万円諸費用価格帯 5.29~5.84万円 5.55万円	本体価格諸費用	本体 54.31万円価格帯 41.98~73.89万円諸費用 4.89万円価格帯 5.42~5.77万円
乗り出し価格価格帯 90.37~123.62万円 97.65万円新車を探す	乗り出し価格	乗り出し価格 59.21万円価格帯 47.4~79.66万円中古車を探す

ホンダ CBR250RR (MC51)オーナーの愛車レビュー一覧