購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 大型車からの乗り換え。やっぱり維持費が、、、、 |
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長所・満足な点 |
軽い、速い、カッコいい!! 所有しての満足度! コーナーリングが楽しい!! 思ったよりも燃費が良く、維持費が安い。 |
短所・不満な点 |
前傾が、、、、腰に、、、、 カウルの分解はジグソーパズルか知恵の輪。 バラスとプロでもカウルの間に隙間が出来て帰ってくる。 ブレーキの利きがいまいち。 これだけの値段とるならブレーキとサスはもう少し高価な仕様にしてほしかった。水温、気温も数字で出してほしい。ハザードも付いてない。 高回転域の振動が、、、ウインカースイッチが押せません! |
これから買う人へのアドバイス |
ロングツーリングには向いてません。 腰と手が痺れます。 大型車並みの装備を期待してはいけません。 長所、短所不満点を参考にしてください。 |
今後のカスタムプラン | ブレーキをブレンボに |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | CBR250RR cup 出場用 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | カッコいい。 |
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長所・満足な点 |
・カッコいい。 ・低速トルクがあり乗りやすい。 ・軽い。 ・カスタムパーツが豊富。 ・リセールバリューが良い。 |
短所・不満な点 |
・初期不良が多いらしい。 カウル割れやステッカーの気泡・液晶の曇り等 ・ギア抜けしやすい。 ・ノーマルマフラー時のスポーツ+でのバックトルクが強すぎる。フルエキに交換して解消されて乗りやすくなった。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 欲しいから。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 白い車体が気に入った |
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長所・満足な点 | 程よい前傾ポジション |
短所・不満な点 | 特にない |
これから買う人へのアドバイス | ちょっといい自転車程度の前傾姿勢で、ロードバイクに比べると全然緩いポジションなので前傾がキツイなんてことはあんまりないんじゃないかと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
見た目 国産で壊れない事 今ホンダで一番面白そうなヤツ |
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長所・満足な点 |
燃費と軽さ 後、とにかく素直で乗りやすい。 パワーは特に求めていなかったのですが 予想以上に回すと楽しい フレームと足回りはクラスを超えていると思います。 高回転だとパラ2ならではの濁ったような良い音 SSの中ではリアシート下容量は大きい方だと思う 車載工具、ETC、シフターの制御部と入れてまだサブコン位なら行けそう 長所かは不明ですが足がしなやかで乗り心地が良いです。 サーキット行くと柔いと思うかもしれません 実際にちょっと柔いなと思いました。 特にフロント |
短所・不満な点 |
ギア比がショート過ぎる気がする 6速が近すぎて仕方がない 250のSSだからこんな物でしょうか? カウルが知恵の輪 後ろにずらすとかサービスマニュアルにも書いてないぞ 車体の雰囲気と走りに対してブレーキが弱すぎる まったりツーリングなら必要十分だと思うが 正直、このノーマルブレーキで走行会はちょっと怖い |
これから買う人へのアドバイス |
ツーリングからサーキットまで。 前傾がキツイと思われがちですが そこまで強烈では無く、車体の軽さもあって RRシリーズの中では楽だと感じました。 不満点はカスタムでほぼ解決します。 ブレーキは最低でもパッド交換へ フロントカウルの爪は初心者は必ず割ると思います カウルは全力見た目重視なので あまりライダーを風から守ってくれません。 快適さを求めるならスクリーン交換も |
今後のカスタムプラン | オーリンズのフロントフォークインナーが出るのを待ちたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
レンタルバイクで丸一日、260km程インプレしました。 インプレはブログにて▼ http://www.ride-write.com/entry/2018/01/15/142516 |
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長所・満足な点 |
予想以上の高性能、エンジン、車体共に非常によくできています。 250ccとしては十分に速いバイク。 ノーマルマフラーでもヤル気にさせてくれるちょうどいい音量です。 |
短所・不満な点 |
やっぱり価格が高い。 あと、高いわりにブレーキパーツが安っぽい。 |
これから買う人へのアドバイス |
最近のSS250と呼ばれるツインエンジン250は少しツアラーっぽいポジションや足回りセッティングでしたが、CBR250RRは90年代のレーサーレプリカと比べても違和感がないです。 峠やサーキットでも十分に楽しめるバイクだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 衝動買い。大型免許を取るための練習用。通勤用。嫁用。 |
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長所・満足な点 | フレーム剛性が素晴らしい。特にフロント側。リアはダメ。 |
短所・不満な点 |
タイヤが細い(見た目悪い)。足つき性があまり良くない。重心位置が高い。特にガス満の時に顕著。 アクセルバイワイヤのセッティングが悪い。どのモードも良くない。 |
これから買う人へのアドバイス |
憧れで買う人も多いかもしれないけど、足つき性が悪い、車体の重心位置が高い。 一見簡単そうに見えるバイクですが、なかなか乗りこなすのは難しいです。 アクセルバイワイヤもコンフォートモードならばまあ普通というか遅く走るには文句はありませんが、車の速度に合わせようとすると力不足。スポーツモード、スポーツ+はエンジンブレーキが効きすぎる。アクセルのつきが良すぎてコーナーの立ち上がりのあけ方が難しい。 まだ、早熟なのかもしれません。 でも、バイクって憧れで買うものなので、それはそれで良いのかもしれません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | せっかく買うならジャパンカラー! |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 |
【不満な点】チェンジペダルの剛性が低い。 【高身長の場合】シートが低い。純正ステップ位置が合わない。 |
これから買う人へのアドバイス |
250ccとしては破格の値段ですが、納得できる性能。 積載性はありませんが、大型からの乗り換えもありと思える1台。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れで即買い← |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |